FE60-L3-400-S1-P1伺服齒輪箱快訊減速機(jī)電機(jī)一體機(jī) 口罩機(jī)專用減速機(jī)
旋風(fēng)脫水器是使氣體在液滴捕集器內(nèi)旋轉(zhuǎn),依靠離心力把液滴投向器壁,離心式液滴脫水器有各種不同的形式,旋風(fēng)脫水器是其中一種,有些文氏管除塵器就是用它作為液滴捕集裝置的.用旋風(fēng)脫水器捕集液滴時(shí),要注意液膜可能在上部渦流的影響下爬過(guò)分離器頂蓋內(nèi)壁,除塵濾袋再沿排氣管外壁下行,然后被帶入排氣管.為此可以在排氣管外壁裝上擋板.由于氣流能把擋板上的液體吹掉,迫使它們脫離器壁,故可防止液體從排氣管外逸.另外在旋風(fēng)除塵器分離器軸心部分的低壓區(qū)也會(huì)出現(xiàn)帶走液體的問(wèn)題,因?yàn)樵趫A錐形的旋風(fēng)脫水器中向著錐頂運(yùn)動(dòng)的液滴可能被吸入排氣管.因此可采用圓筒形旋風(fēng)脫水器,在底部設(shè)一平板作為假底,周圍的縫隙,讓液體從縫隙流下去。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
FE60-L3-400-S1-P1伺服齒輪箱快訊減速機(jī)電機(jī)一體機(jī)
自動(dòng)排水器每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器,有效的方法是用一個(gè)自動(dòng)排水器,將留在注塑加工里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉??諝馓幚硌b置使壓縮空氣保持清潔和合適壓力,以及將潤(rùn)滑油送到需要潤(rùn)滑的零件中,以處長(zhǎng)這些氣動(dòng)元件的壽命。方向控制閥通過(guò)對(duì)氣缸兩個(gè)接口交替地加壓和排氣,來(lái)控制運(yùn)動(dòng)的方向。執(zhí)行元件把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,圖示是一個(gè)直線氣缸,它也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
FE60-L3-400-S1-P1伺服齒輪箱快訊減速機(jī)電機(jī)一體機(jī)
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
FE60-L3-400-S1-P1伺服齒輪箱快訊減速機(jī)電機(jī)一體機(jī)影響泄漏量的參數(shù)中,各液壓元件由于磨損而產(chǎn)生的縫隙高度影響大。用手持溫度計(jì)測(cè)量液壓缸的進(jìn)油排油腔、液壓閥的內(nèi)泄排空管(含溢流閥的溢流管)內(nèi)的溫度,結(jié)果大部分元件無(wú)壓側(cè)反而比高壓側(cè)的溫度略高,由此判定影響泄漏量的參數(shù)中,各液壓元件由于磨損而產(chǎn)生的縫隙高度影響大。用手持溫度計(jì)測(cè)量液壓缸的進(jìn)油排油腔、液壓閥的內(nèi)泄排空管(含溢流閥的溢流管)內(nèi)的溫度,結(jié)果大部分元件無(wú)壓側(cè)反而比高壓側(cè)的溫度略高,由此判定元件內(nèi)部存在泄漏。
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