通化市進(jìn)口汽車公司經(jīng)銷處
鏈專注于進(jìn)口物流、進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口代理,12家分公司,專注于全球進(jìn)口門到門服務(wù),包括國外提貨,國外清關(guān),運(yùn)輸,國內(nèi)清關(guān)等門到門的一條龍服務(wù),歡迎來電,進(jìn)口清關(guān)顧問隨時(shí)等待著您的到來。進(jìn)口商如是個(gè)人或是資質(zhì)不全可用我司資質(zhì)代理進(jìn)口。進(jìn)口清關(guān)顧問歡迎來電 張188先9283生3431,期待著您的電話?。。。?/span>進(jìn)口舊機(jī)械通關(guān)時(shí)間:
二手舊設(shè)備進(jìn)口通關(guān)所需時(shí)間:
A提前備案,同時(shí)辦理O證,所需時(shí)間15—21天。
B 安排中檢,2-4天。
C 駁船,1—3天。
D申報(bào),在單證和審價(jià)沒有問題的情況下,約3—7天。
E 港口清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家,2-3天。
-------以上操作時(shí)間共約25-30個(gè)工作日--------
四、關(guān)于二手設(shè)備進(jìn)口的年限:
因?yàn)槲覈壳霸诋a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),同時(shí)又鼓勵(lì)擴(kuò)大生產(chǎn),所以目前我國一般針對(duì)5-8年的舊設(shè)備是鼓勵(lì)進(jìn)口的,這并不是說超過8年就不可以進(jìn)口了,只是相對(duì)來說難度大一些而已,畢竟國外和國內(nèi)的開工時(shí)間不一樣;
五、海關(guān)對(duì)于進(jìn)口的二手設(shè)備審價(jià):
在這點(diǎn)上面沒什么空子可鉆的,因?yàn)楹jP(guān)審價(jià)比我們懂得多,每月審價(jià)的設(shè)備不計(jì)其數(shù),而且就算低價(jià)通過了,2年之內(nèi)海關(guān)盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了還是會(huì)要求補(bǔ)裞的。海關(guān)對(duì)于二手設(shè)備進(jìn)口審價(jià)一般有3個(gè):
1、海關(guān)根據(jù)3個(gè)月內(nèi)通關(guān)的舊設(shè)備申報(bào)價(jià)格確認(rèn)同類設(shè)備的價(jià)格;
2、、國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格
3、采購合同價(jià)格;
進(jìn)口審核價(jià)格:其一,海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算,一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù),對(duì)國內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為,二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的行情為,三個(gè)以國內(nèi)零售格減去流通價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為。很多客人,以“海外折舊、贈(zèng)送、維修、海外搬遷”為客觀理由,向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí),只是一種貿(mào)易的初步證明,這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯,有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前,相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格,基本上,貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合,都回有個(gè)合理的結(jié)果的。
有關(guān)部門將利用現(xiàn)有政策,優(yōu)先支持完成整合任務(wù)的集團(tuán);對(duì)集團(tuán)外企業(yè),不予核準(zhǔn)新建礦山和冶煉分離項(xiàng)目,大幅直至取消年度生產(chǎn)計(jì)劃。(二)深入打擊稀土違規(guī)行為。進(jìn)一步落實(shí)地方主體責(zé)任,嚴(yán)肅查處存在問題的企業(yè)和個(gè)人。
其次,制造業(yè)可能面臨人口挑戰(zhàn)。根據(jù)蓋洛普近的一項(xiàng)調(diào)查顯示,盡管有退休的趨勢(shì),但退休的平均年齡現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到66歲,超過260萬嬰兒潮一代預(yù)計(jì)將在未來十年內(nèi)從制造業(yè)工作崗位退休。即使是現(xiàn)在,許多這樣的工作崗位也需要更長的時(shí)間來填補(bǔ),缺少關(guān)鍵員工來交付未完成的訂單、擴(kuò)大生產(chǎn)或響應(yīng)客戶需求的長達(dá)數(shù)月時(shí)間。
日前,該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的MHD微角振動(dòng)傳感器正式成為空間技術(shù)研究院核心器件空間飛行驗(yàn)證試驗(yàn)項(xiàng)目。傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電或其他所需形式的信息輸出,以信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。總量都經(jīng)歷了另人嘆為觀止的巨大發(fā)展。
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