謝通門縣泰映控制器9I40SB-2明春CL28040
蝸輪蝸桿減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。蝸輪蝸桿減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。蝸輪蝸桿減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除.
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步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的步數(shù)數(shù)據(jù)接收端DATA在接收到指令單元傳入的運(yùn)行步數(shù)后，首先檢查當(dāng)前是否有其他電機(jī)占用請求，如果電機(jī)空閑，就按照同時(shí)傳入的方向信號輸出步數(shù)的驅(qū)動邏輯；否則忽略本次自動控制請求。
手動微調(diào)在驅(qū)動器中作為一種輔助控制手段，允許人工微調(diào)調(diào)焦鏡頭的位置。每啟動一次手動微調(diào)，電機(jī)就按照設(shè)定的運(yùn)行方向，運(yùn)行一段固定的微調(diào)距離。驅(qū)動器在捕獲到手動輸入信號后，同時(shí)讀取手動運(yùn)行方向DIRECTION的設(shè)置值，如果當(dāng)前電機(jī)空閑，則按照手動輸入的方向信號輸出固定步數(shù)的驅(qū)動邏輯；否則手動請求無效。
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3、傳動小斜齒輪磨損：
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致
機(jī)械磨損甚至損壞。 4、蝸桿軸承損壞： 減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。蝸輪蝸桿減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。蝸輪蝸桿減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除.
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步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的步數(shù)數(shù)據(jù)接收端DATA在接收到指令單元傳入的運(yùn)行步數(shù)后，首先檢查當(dāng)前是否有其他電機(jī)占用請求，如果電機(jī)空閑，就按照同時(shí)傳入的方向信號輸出步數(shù)的驅(qū)動邏輯；否則忽略本次自動控制請求。
手動微調(diào)在驅(qū)動器中作為一種輔助控制手段，允許人工微調(diào)調(diào)焦鏡頭的位置。每啟動一次手動微調(diào)，電機(jī)就按照設(shè)定的運(yùn)行方向，運(yùn)行一段固定的微調(diào)距離。驅(qū)動器在捕獲到手動輸入信號后，同時(shí)讀取手動運(yùn)行方向DIRECTION的設(shè)置值，如果當(dāng)前電機(jī)空閑，則按照手動輸入的方向信號輸出固定步數(shù)的驅(qū)動邏輯；否則手動請求無效。
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3、傳動小斜齒輪磨損：
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致
機(jī)械磨損甚至損壞。 4、蝸桿軸承損壞： 減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。
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