底盤配置：采用東風(fēng)劃痕去掉后再用研磨機進行研磨拋光即可。（一定要記著不要使用一些含蠟成份的研磨劑和還原劑）交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。漆面氧化汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，問題可能在于：空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。檢查暖氣開關(guān)控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關(guān)閉的位置。如可以用手觸摸水閥的前后。正常的情況應(yīng)該是靠近發(fā)動機一側(cè)溫度高畜靠近車體側(cè)溫度低。如不正確，則調(diào)整暖氣開關(guān)至關(guān)閉狀態(tài)，如不能有效地截止冷卻水的進人，則更換暖氣開關(guān)。檢查溫度風(fēng)板的控制系統(tǒng)。調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺溫度是否發(fā)生變化.若不變化，則可能是風(fēng)板控制拉線脫落，如脫落則重新安裝調(diào)整。感覺出風(fēng)口的風(fēng)址是否足夠大，如果風(fēng)量小，則是蒸發(fā)器堵塞，需要拆卸蒸發(fā)器進行清潔。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告高溫也使得一些部件膨脹變形，輕者會加速部件磨損，重者會燒壞機件。同時，長時間使用車載電器、空調(diào)系統(tǒng)也會導(dǎo)致汽車的電路系統(tǒng)過熱，如果各種電線或者電阻盒平時不注意保養(yǎng)，過熱時甚至?xí)?dǎo)致汽車自燃。防潤滑油氧化變質(zhì)潤滑油易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦軸等故障。應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以更換。防凍液不可少進入夏季，常有人認為防凍液用不上了，不少人用普通的自來水替代。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可沒有辦法只好更換新的abs輪速傳感器，但裝復(fù)后故障依舊。在萬般無奈之下，只好找來了一輛同型車，將可疑且容易操作的變速器、abs及發(fā)動機控制單元依次替換，但故障依舊。這時就差把前兩側(cè)的前減振器總成(abs信號發(fā)生輪在此上面)倒過去了，但由于時間有限，沒有時間再去倒換別的零件了。此時維修陷入僵局，暫時也的確沒有什么好辦法了，只好先把后輪的輪速傳感器信號接在了前輪上了，讓客戶暫時將車開走。過了一段時間后，客戶經(jīng)過幾家維修廠維修未果的情況下，再次回到我們這里。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。