車輛可做分期、前、后擋膜離玻璃邊緣黑色陶瓷點(diǎn)的距離正負(fù)不超過(guò)2mm；貼膜處玻璃不能有明顯的劃痕。側(cè)窗膠條不能有新劃痕。離車1米查看滿載玻璃貼膜后局部范圍1cm內(nèi)，塵點(diǎn)數(shù)不能超過(guò)1個(gè)。個(gè)別金屬膜因有多層金屬層，在烤膜的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)金屬虛印，但位置一般在邊部（離邊15cm內(nèi)）中間位置不充許出現(xiàn)?？偨Y(jié)：冬季紫外線的“威力”并不比夏季弱，甚至比夏季中波的破壞性更大，所以冬季貼膜是很有必要的。而對(duì)于擁有了原廠綠色玻璃的車主來(lái)說(shuō)，并非擁有了原廠綠色玻璃，就不代表不再需要貼膜了，畢竟原廠綠色玻璃的紫外線隔絕率都不是很高，且不具備防眩暈和抗爆性能，要達(dá)到隔熱，貼膜也是必須的。按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，一般來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)的太陽(yáng)膜可以讓即便在雨天、夜間行車的車內(nèi)人員，都能有清晰的透視性；而劣質(zhì)貼膜的透視性差，從車?yán)锩婵赐膺叾甲屓擞须鼥V的感覺(jué)。第三步：顏色目前，市面上大部分的劣質(zhì)膜都是直接將加入顏料的粘膠涂在膜面進(jìn)行著色的。這種粘膠著色的方法制造出來(lái)的太陽(yáng)膜往往經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬就會(huì)褪色，褪色嚴(yán)重的話甚至可以令原來(lái)的有色膜變回透明膜。而優(yōu)質(zhì)的太陽(yáng)膜則采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等金屬涂于高張力的天然膠膜上進(jìn)行著色，在日常使用中不會(huì)出現(xiàn)褪色、掉色現(xiàn)象。代辦營(yíng)運(yùn)證、在使用中，駕駛員不能通過(guò)手動(dòng)調(diào)整來(lái)改變前照燈的照程，必須通過(guò)基本設(shè)定來(lái)完成調(diào)整，如果行駛中此自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障，前照燈就停在此時(shí)的位置上，隨后再起動(dòng)車輛時(shí)，伺服電機(jī)將其移動(dòng)至上止點(diǎn)，駕駛員就會(huì)知道調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障?；驹O(shè)定：調(diào)整前照燈的調(diào)節(jié)螺栓之前，必須對(duì)前照燈照程調(diào)節(jié)裝置基本設(shè)定，否則，會(huì)損壞前照燈殼體內(nèi)的照程調(diào)節(jié)裝置：設(shè)定前應(yīng)具備的條件：1)前照燈玻璃完好，清潔；鏡和燈泡正常；輪胎壓力正常；車輛和前照燈校正儀已校準(zhǔn)；前照燈傾斜度已調(diào)好，前照燈上部的護(hù)板上壓印有傾斜度，應(yīng)按此值調(diào)節(jié)前照燈，該值相當(dāng)于1m照射距離。危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
二類?；窔馄窟\(yùn)輸車當(dāng)我拆下溫度控制開(kāi)關(guān)后發(fā)現(xiàn)三線插頭上藍(lán)／紅線與黑／黃線人為短接了。通過(guò)電路圖可以看出.黑／黃線是來(lái)自儀表板絲盒的8號(hào)絲的電源線，而藍(lán)／紅線是空調(diào)開(kāi)關(guān)接通后通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)的接地線，顯然此兩線短接后容易燒蝕空調(diào)開(kāi)關(guān)的微型觸點(diǎn)。用試燈測(cè)量此兩線，果然發(fā)現(xiàn)黑／黃線電壓正常.而藍(lán)／紅線卻在空調(diào)開(kāi)關(guān)接通的狀態(tài)下沒(méi)有接地信號(hào)。拆下空調(diào)開(kāi)關(guān)小心將其修復(fù).把三線插頭裝回.雖然在空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)下藍(lán)／紅線有接地信號(hào)輸入溫度控制開(kāi)關(guān)，但該開(kāi)關(guān)上的黃線仍無(wú)接地信號(hào)輸出到空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)，以致空調(diào)信號(hào)到達(dá)不了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，壓縮機(jī)和散熱風(fēng)扇也得不到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的開(kāi)啟指令了。_主要技術(shù)參數(shù)

自2020年1月1號(hào)起，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車實(shí)施新規(guī)要求，新規(guī)規(guī)定，2020年1月1號(hào)以后總質(zhì)量大于等于3.5噸的危貨車加裝應(yīng)急防爆胎裝置，總質(zhì)量12噸以上的車輛要有空氣懸掛。
公司常賣的氣瓶運(yùn)輸車車型有：躍進(jìn)國(guó)六汽油版氣瓶運(yùn)輸車，躍進(jìn)3米3氣瓶運(yùn)輸車，解放虎V藍(lán)牌4米2氣瓶運(yùn)輸車，江鈴4米2氣瓶運(yùn)輸車，江淮5米2氣瓶運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡4米2氣瓶運(yùn)輸車，柳汽6米8氣瓶運(yùn)輸車等等。




底盤配置
虎VN平頂單排駕駛室，濰柴WP2.3Q110E50，萬(wàn)里揚(yáng)5TS32C，130H沖焊橋(速比5.125、輪距1525)，，7.00R1614層級(jí)真空胎，滿足2020年法規(guī)要求,多功能方向盤,70L塑料油箱,板簧7/7+3,定速巡航,帶國(guó)產(chǎn)ABS,空調(diào),高架箱,儀表EOL,后處理器前置+排氣火花熄滅器+前盤后鼓制動(dòng)器+限速79KM/H,北斗+GPRS行車記錄儀,爆胎應(yīng)急安全裝置,帶靜電拖地帶。軸距：3300mm




上裝配置
貨廂尺寸：4150×2100×550(mm)欄板貨箱式氣瓶運(yùn)輸車
1、欄板式氣瓶運(yùn)輸車，廂體為欄板開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，廂體深度一般為60cm，廂體材質(zhì)為冷軋鋼板板，廂體側(cè)面及尾部可翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，適用于液化石油氣瓶、二氧化碳?xì)馄康扰P式氣瓶運(yùn)輸。
2、倉(cāng)欄式氣瓶運(yùn)輸車，廂體采用頂部不封閉，側(cè)板倉(cāng)柵式的廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。




二類?；窔馄窟\(yùn)輸車外形
車輛外廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm：5995*2150*2800
廂體外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm：4150*2100*550




二類?；窔馄窟\(yùn)輸車/產(chǎn)品重要信息
運(yùn)輸介質(zhì)：氧氣、煤氣、液化石油氣、天然氣、二氧化碳等
總質(zhì)量：4.495噸
額定載質(zhì)量：1.74噸




備注：氣瓶運(yùn)輸車,適用于運(yùn)輸危險(xiǎn)品2類.運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的易燃?xì)怏w(類項(xiàng)號(hào):2.1)和非易燃無(wú)毒氣體(類項(xiàng)號(hào):2.2).如:液化氣鋼瓶運(yùn)輸、煤氣罐配送、瓶裝液化氣轉(zhuǎn)運(yùn)、天然氣鋼瓶、氫氣瓶、氧氣瓶、乙炔氣瓶、二氧化碳?xì)馄窟\(yùn)輸?shù)?br />






上戶流程
Ⅰ、持車輛的整車手續(xù)到當(dāng)?shù)芈?lián)系好的掛靠公司簽訂掛靠協(xié)議。
Ⅱ、在當(dāng)?shù)貟炜抗镜膮f(xié)助下辦理車輛的購(gòu)置稅完稅。
Ⅲ、辦理車輛的商業(yè)、交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠、座位險(xiǎn)等。
Ⅳ、去當(dāng)?shù)剀嚬芩k理上戶、檢車、過(guò)車輛檢測(cè)線，外檢，稱重，復(fù)檢，高拍，選號(hào)，申領(lǐng)號(hào)牌，辦理車輛的行車證，書(shū)，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)