隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，道路危險貨物運輸需求和運輸量逐年增長。據(jù)統(tǒng)計，近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右，其中劇毒就達幾十萬噸，易燃易爆油品類達1億噸，危險品運輸物流已悄然形成。中國石油、化工等產(chǎn)品的需求不斷增長，對應的產(chǎn)品運輸業(yè)將快速的發(fā)展，將為危險品運輸業(yè)提供巨大的發(fā)展機遇。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

目前，中國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到5%、15%、23%，冷藏運輸率分別達到15%、30%、40%。長期以來，中國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達到20-30%、12%、15%，因此每年帶來的損失將分別高達4807萬噸、555萬噸和730萬噸，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上，而在歐美日本等發(fā)達國家，農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)流通的在95%以上。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民增收，以及居民消費質(zhì)量和食品安全產(chǎn)生了不利影響。

鮮活水產(chǎn)品運輸車主要結(jié)構(gòu)特點及工作原理：

在不影響車輛正常行駛、運輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動機與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機組對水進行降溫處理（溫度可按不同的魚種進行任意設定）達到一個魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時裝魚的罐體或箱體還設計了保溫裝置），同時我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個水環(huán)境里，任你運輸距離有多遠，魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會增加任何額外運輸成本。

2噸、5噸、8噸運魚車 拉魚車 制冷半掛活魚運輸車適用于適用于海淡水魚蝦、高檔海鮮類等水產(chǎn)品動物高密度長時間長距離運輸海鮮類等。在3000公里內(nèi)長途運輸中可以不加冰不換水，標配一個壓縮液態(tài)氧罐（相當于40個氧氣瓶內(nèi)的氧氣），保證魚的成活率達到百分之99，通過水制冷來控制水溫一般在0度到5度左右，駕駛室內(nèi)有溫度控制開關(guān)，通過感溫探頭來調(diào)節(jié)水溫，也是目前國內(nèi)先進的自動恒溫技術(shù)，罐體采用6mm呂罐體，可以呂材質(zhì)性能迅速降低水的溫度，外保溫箱，罐體內(nèi)部可以5-7個倉，一個倉內(nèi)裝2000斤魚，方便給不同散戶放魚，設計原理：在原車發(fā)動機與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機組對水進行降溫處理（溫度可按不同的魚種進行任意設定）達到一個魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（并且裝魚的罐體或箱體還設計了保溫裝置），同時我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個水環(huán)境里，以保證水產(chǎn)品的鮮活性。

是根據(jù)小魚苗的生活環(huán)境研發(fā)的一款專用淡水魚車，通過制冷機來控制水的溫度，盡量讓水的溫差上下左右不超過3°，保溫層讓魚箱的水溫魚外界隔，起到恒溫制冷的效果，當然制冷設備主要針對夏天跑長途，拉魚生意只是為了賺個差價，跑的越遠利潤越高，魚苗也就是在天氣炎熱的時候生長的快些，這個時間成活率也就高，另外我們還有一套獨立供氧設備，一臺車兩瓶210升液態(tài)氧氣罐，通過納米管道把氧氣送到每個魚倉內(nèi)，保證每條魚苗能吸收到足夠的氧氣，一個氧氣瓶的氧氣能用36個小時左右，氧氣瓶通過管道直接把開關(guān)連接到駕駛室內(nèi)，在駕駛室內(nèi)通過減壓閥來調(diào)節(jié)氧氣的大小很方便實用，水循環(huán)過濾系統(tǒng)也是我們魚苗運輸車的優(yōu)勢所在，通過柴油機帶動傳動軸取力器帶動循環(huán)過濾泵工作，把每個倉的水通過過濾管道再循環(huán)過濾泵過一遍，泵內(nèi)有濾網(wǎng)，把魚鱗、魚糞便、粘液、水里的雜質(zhì)通過過濾網(wǎng)過濾一遍，保證水的清潔度減少氨氮含量，大大增加魚的成活率，過濾系統(tǒng)可以單獨過濾一個艙也可以所有魚艙同時來過濾，過濾一遍水的溫差就減少很多，溫差越小魚的成活率就越高，魚艙內(nèi)罐鋁合金材料，能快速降低水溫，而且鋁罐的好處不生銹污染指數(shù)低，材質(zhì)輕多拉魚不超載，外面10cm保溫層能留住制冷機出來的冷氣與外面熱空氣隔，為快速制冷穿上保護外衣，保溫材料為環(huán)保的擠塑板，材質(zhì)輕保溫效果好，每臺車頂部有個24V吊機，支腿加長一米吊機能360度旋轉(zhuǎn)把魚塘的魚通過吊機吊起放入魚艙，一次能吊400斤魚，這樣減少人力提高工作效率，魚艙兩邊左邊為放水口，每個放水口蝶閥開關(guān)，直接連接到罐體上部，通過設計人可以直接在罐體上面放掉魚艙的水，球閥一旦打開水的沖擊力量大，很容易把魚車司機衣服淋濕，夏天氣溫高還好，冬天冷衣服淋濕容易感冒，罐體上面操作就不會出現(xiàn)放水淋濕衣服的問題，好多細節(jié)人性化設計我們都在不斷完善，每一次改動都會發(fā)費大量人力及財力，希望廣大拉魚朋友提供寶貴的意見，湖北魚苗運輸車歡迎您來廠指導，整車我們批了鮮活水產(chǎn)品運輸車公告，每臺車可以上魚車戶口，不用像過去的開貨車來改裝，多了大箱成本不說每年年審還要把罐體吊下來，長期的拆卸讓很多魚罐連接管道受損，容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，力威牌魚車長途運輸不換水不加冰保證魚的成活率百分之95不是吹牛，現(xiàn)在我們的鮮活魚運輸車得到廣大用戶的認可，