湛江先導(dǎo)減壓閥63YCYF-Y200L2-6A欄升降電磁閥D3W004CNJW43

壓力開關(guān)燈號(hào)等振動(dòng)情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。 (6) 注意觀察機(jī)械的動(dòng)作情況（對于改裝SQP東京計(jì)器油泵），液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良，在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動(dòng)作狀態(tài)。 (7) 注意各閥內(nèi)的調(diào)整，充分了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用，對調(diào)整范圍和極限須特別留意，否則調(diào)整錯(cuò)誤不僅損及機(jī)械，更對安全構(gòu)成威脅。 (8) 檢查過濾器的狀態(tài)，對回路中的過濾器應(yīng)定期取出清理，并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物，分析質(zhì)量和大小

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 如此可觀察回路中污染程度，甚而據(jù)此推斷出污染來源所在。 (9) 定期檢查液壓油的變化，每隔一、二個(gè)月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動(dòng)媒介的正常。 (10) 注意SQP東京計(jì)器油泵配管部份泄漏情況，液壓裝置配管良否，于運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后即可看出，檢察是否漏油，SQP東京計(jì)器油泵配管是否松動(dòng)。缸筒和活塞桿的校直

1  長圓柱體彎曲校直機(jī)校直

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缸筒和活塞桿因事故產(chǎn)生彎曲后，一般要在壓力機(jī)上進(jìn)行較直。但在壓力機(jī)上校直后的缸筒或活塞桿，經(jīng)過一段時(shí)間后往往會(huì)出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，即缸筒或活塞桿在一定程度上恢復(fù)原來的形狀。為此，有的修理廠研制出了長圓柱體彎曲校直機(jī)(見圖30)。使用時(shí)將彎曲的缸筒或活塞桿放入校直機(jī)中，壓上壓緊輪，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，來回滾壓，根據(jù)情況不斷地調(diào)整壓緊輪，慢慢地即可將彎曲的缸筒或活塞桿校直。這與在壓力機(jī)上的校直不同，在校直機(jī)上進(jìn)行校直，不但能夠?qū)澢牟课恍Ｖ?，而且缸筒或活塞桿因彎曲而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力能在上下滾輪的反復(fù)作用下得到釋放，保障其在校直后

圖30  長圓柱體彎曲校直機(jī)

1 底座  2 門架（內(nèi)有導(dǎo)軌）  3 壓緊調(diào)直輪  4 壓緊輪  5 調(diào)節(jié)螺桿  6 手輪  7 主動(dòng)輪  8 從動(dòng)輪  9 主動(dòng)小齒輪  10 從動(dòng)大齒輪  11 減速器  12 電動(dòng)機(jī)

缸筒或活塞桿在進(jìn)入校直機(jī)前，應(yīng)先進(jìn)行一定的預(yù)校直工作，將其上機(jī)前的彎曲度控制在一定范圍內(nèi)(見圖31)。圖31所示中有兩段彎曲的長圓柱體，這在校直機(jī)上進(jìn)行校直是經(jīng)常遇到的，設(shè)備允許其*的彎曲度H就是圖30中上、下滾輪間的*距離。

圖4-31  上機(jī)前圓柱體所允許的*彎曲度

1 理論中心線  2 實(shí)際彎曲度

H——設(shè)備允許的*彎曲度

2 其他校直方法 

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對于長徑比(指活塞桿長度L與活塞桿直徑d之比)大的液壓缸(L／d>15，如起重機(jī)吊臂伸縮缸、支腿水平缸等)，由于其行程較大、兩端鉸接、液壓缸自重和負(fù)荷偏心等因素，使活塞桿易失穩(wěn)彎曲，應(yīng)按活塞桿外徑的大小，采用不同的方法進(jìn)行校直。

外徑較小的活塞桿（d≤55，如支腿水平缸活塞桿）彎曲后可用千斤項(xiàng)校直如圖32所示，先將一個(gè)倒L型鋼架3焊在鋼板1上(必要時(shí)焊加強(qiáng)筋)，活塞桿兩端用方木墊平，將千斤頂放在鋼架3與活塞桿之間(注意!在活塞桿與千斤頂之間須用一定厚度的棉紗隔開)。然后使千斤頂頂桿慢慢伸出并頂壓彎曲的活塞桿，目測其平直后將千斤頂頂桿壓緊不動(dòng)，保持15min左右，再進(jìn)行次頂壓。次頂壓應(yīng)使活塞桿軸線向原彎曲的反方向略有彎曲，保持20 min后，打開千斤頂單向閥以解除其壓力，如目測活塞桿軸線已平直，再進(jìn)行直線度檢測，滿足要求(1000：0.06)即可。

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澳門多級(jí)液壓油缸HX-160×1W端直通接頭GE22LREDCF

圖32  利用千斤頂校直

1 鋼板  2 方木  3 倒L型鋼架  4 千斤頂  5 棉紗  6 活塞桿

外徑較大(d>55 mm)的活塞桿彎曲后可用壓力機(jī)校直由于外徑較大的活塞桿校直時(shí)需要較大的力，故校直過程須在壓力機(jī)上進(jìn)行，具體方法如圖33所示。在校直過程中，活塞桿與金屬之間要用一定厚度的綿紗隔開。同時(shí)，須將活塞桿兩端固定，以免滑脫出去。缸筒的對焊及焊后處理

設(shè)備發(fā)生折臂后，液壓缸往往變形很大，不能再用，因?qū)竷啥沃睆较嗤母淄矔r(shí)解決不了焊口處焊后直徑縮小的問題。現(xiàn)介紹一種對焊缸筒的修理工藝。

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