訥河市臺(tái)灣TROY泰映馬達(dá)6H18明椿NL22020503L
4．4 減速機(jī)振動(dòng)大
4.4.1、要素分析:
a.地腳螺絲松動(dòng)。減速機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間工作或許會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此要素會(huì)致使減速機(jī)振動(dòng)大而工作情況不正常；
b.耦合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)聯(lián)接的耦合器因漏油、螺絲松等要素?fù)p壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速機(jī)，然后使減速機(jī)振動(dòng)不正常；
c.電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器缺陷相似，當(dāng)電機(jī)由于各種要素出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)變大；
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備的快速發(fā)展，為步進(jìn)電機(jī)生產(chǎn)行業(yè)提供了一個(gè)平臺(tái)，可以說電機(jī)是整個(gè)機(jī)械控制系統(tǒng)的總指揮，傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)以反應(yīng)靈敏度差，運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢等眾多的缺點(diǎn)而漸漸的被電機(jī)市場(chǎng)所淘汰，新一代步進(jìn)電機(jī)的問世為電機(jī)行業(yè)給電機(jī)行業(yè)再次帶來了巨大的革新，步進(jìn)電機(jī)將電脈沖信號(hào) 轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蛘呔€位移控制步件，在運(yùn)行的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)速幅度均勻。
步進(jìn)電機(jī)一般情況下，脈沖信號(hào)的占空比為0.3-0.4左右，脈沖信號(hào)一般由單片機(jī)或CPU發(fā)生。電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，占空比則越大。信號(hào)分配器（又名脈沖分配器）混合式步進(jìn)電機(jī)以二、四相電機(jī)為主，二相電機(jī)工作方式有二相四拍和二相八拍二種，具體分配如下：二相四拍為,步距角為1.8度；二相八拍為,步距角為0.9度。四相電機(jī)工作方式也有二種，四相四拍為A B-BC-CD-DA -A B,步距角為1.8度；四相八拍為A B-B-BC-C-CD-D-A B,步距角為0.9度）3功率放大功率放大是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為重要的局部。步進(jìn)電機(jī)脈沖信號(hào)的控制有著一定的規(guī)律性，它的共振點(diǎn)也跟著出現(xiàn)相應(yīng)的變化，它的其性能取決于電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源，步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行時(shí)旋轉(zhuǎn)速度決定其力距和電流。
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此外，減速機(jī)還可有用處理馬達(dá)低速操控特性的衰減。因?yàn)樗欧R達(dá)的操控性會(huì)因?yàn)樗俣鹊南陆?，致使發(fā)生某程度上的衰減，尤其在關(guān)于低轉(zhuǎn)速下的訊號(hào)擷取和電流操控的穩(wěn)定性上，格外簡(jiǎn)單看出。因而，選用減速機(jī)能使馬達(dá)具有較高轉(zhuǎn)速。
從本錢觀念，假設(shè)0.4KW的AC伺服馬達(dá)分配驅(qū)動(dòng)器，需消耗一單位設(shè)備本錢，以5KW的AC伺服馬達(dá)分配驅(qū)動(dòng)器有必要消耗15單位本錢，可是若選用0.4KW伺服馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)器，分配一組減速機(jī)就能夠到達(dá)前述消耗15個(gè)單位本錢才干完成的事，在操作本錢上節(jié)約50%以上。
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ZCA60-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S2-P1-X
ZCA60-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P1-X
ZCA90-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S2-P1-X
ZCA90-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P1-X
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ZCA142-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P1-X
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4．4 減速機(jī)振動(dòng)大
4.4.1、要素分析:
a.地腳螺絲松動(dòng)。減速機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間工作或許會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此要素會(huì)致使減速機(jī)振動(dòng)大而工作情況不正常；
b.耦合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)聯(lián)接的耦合器因漏油、螺絲松等要素?fù)p壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速機(jī)，然后使減速機(jī)振動(dòng)不正常；
c.電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器缺陷相似，當(dāng)電機(jī)由于各種要素出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)變大；
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備的快速發(fā)展，為步進(jìn)電機(jī)生產(chǎn)行業(yè)提供了一個(gè)平臺(tái)，可以說電機(jī)是整個(gè)機(jī)械控制系統(tǒng)的總指揮，傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)以反應(yīng)靈敏度差，運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢等眾多的缺點(diǎn)而漸漸的被電機(jī)市場(chǎng)所淘汰，新一代步進(jìn)電機(jī)的問世為電機(jī)行業(yè)給電機(jī)行業(yè)再次帶來了巨大的革新，步進(jìn)電機(jī)將電脈沖信號(hào) 轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蛘呔€位移控制步件，在運(yùn)行的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)速幅度均勻。
步進(jìn)電機(jī)一般情況下，脈沖信號(hào)的占空比為0.3-0.4左右，脈沖信號(hào)一般由單片機(jī)或CPU發(fā)生。電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，占空比則越大。信號(hào)分配器（又名脈沖分配器）混合式步進(jìn)電機(jī)以二、四相電機(jī)為主，二相電機(jī)工作方式有二相四拍和二相八拍二種，具體分配如下：二相四拍為,步距角為1.8度；二相八拍為,步距角為0.9度。四相電機(jī)工作方式也有二種，四相四拍為A B-BC-CD-DA -A B,步距角為1.8度；四相八拍為A B-B-BC-C-CD-D-A B,步距角為0.9度）3功率放大功率放大是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為重要的局部。步進(jìn)電機(jī)脈沖信號(hào)的控制有著一定的規(guī)律性，它的共振點(diǎn)也跟著出現(xiàn)相應(yīng)的變化，它的其性能取決于電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源，步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行時(shí)旋轉(zhuǎn)速度決定其力距和電流。
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此外，減速機(jī)還可有用處理馬達(dá)低速操控特性的衰減。因?yàn)樗欧R達(dá)的操控性會(huì)因?yàn)樗俣鹊南陆?，致使發(fā)生某程度上的衰減，尤其在關(guān)于低轉(zhuǎn)速下的訊號(hào)擷取和電流操控的穩(wěn)定性上，格外簡(jiǎn)單看出。因而，選用減速機(jī)能使馬達(dá)具有較高轉(zhuǎn)速。
從本錢觀念，假設(shè)0.4KW的AC伺服馬達(dá)分配驅(qū)動(dòng)器，需消耗一單位設(shè)備本錢，以5KW的AC伺服馬達(dá)分配驅(qū)動(dòng)器有必要消耗15單位本錢，可是若選用0.4KW伺服馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)器，分配一組減速機(jī)就能夠到達(dá)前述消耗15個(gè)單位本錢才干完成的事，在操作本錢上節(jié)約50%以上。
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