大澤動力40KW靜音柴油發(fā)電機解讀

由于柴油機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套?活塞?活塞環(huán)間，增壓器?增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在柴油機有約1/3負荷時，才充分發(fā)揮作用，若空負荷或負荷較小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，也就是我們常說的滴油。那么滴油現(xiàn)象原因是什么引起的呢？

  若機組在小負荷下運行，運行較長時間后可能會出現(xiàn)以下故障：

  1.活塞?汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。

  2.對于增壓式柴油機，由于低負荷或空負荷壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同空氣進入汽缸。

  3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能充分燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭。

  4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到需要程度，自然就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

  5.長期小負荷運行，可能導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等嚴重后果導致大修期提前。