400千瓦柴油發(fā)電機(jī)封閉式 大澤動(dòng)力廠家  大澤發(fā)電機(jī)組是采用完全電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。大澤機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被認(rèn)可。優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量贏得了客戶的一致好評(píng)和信賴。發(fā)電機(jī)組是采用中德合資EU、HS系列發(fā)動(dòng)機(jī)為引擎,其可靠性強(qiáng),贏得軍隊(duì),高級(jí)工程,工礦企業(yè)大澤發(fā)電機(jī)國內(nèi)發(fā)電機(jī)行業(yè)中EPA認(rèn)證的品牌，大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)才用獨(dú)特的三通設(shè)計(jì)的排除空氣一次便可以啟動(dòng)，折疊式減震腳使機(jī)器更加平穩(wěn)，車輪具有降低震動(dòng)移動(dòng)方便，大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)配有AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，在加減負(fù)載的同時(shí)電壓波動(dòng)在1%左右，油路開關(guān)設(shè)計(jì)，防止老化漏油，配有獨(dú)特設(shè)計(jì)的降低噪音的信賴。

TO420000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  400KVA    

備用功率：  420KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±3

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO42000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：  工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  400KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類型： 無刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4300*1500*2300mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：3600/3800大澤動(dòng)力的每一款發(fā)電機(jī)都是非常好使用的，機(jī)器的使用壽命同樣有人為的關(guān)系。有的人使用發(fā)電機(jī)時(shí)間就比較長，因?yàn)樗麄兌萌绾问褂冒l(fā)電機(jī)，如何保養(yǎng)發(fā)電機(jī)，讓發(fā)電機(jī)增加使用壽命，今天就讓大澤動(dòng)力來說一說如何正確使用發(fā)電機(jī)。
大澤動(dòng)力全銅無刷交流發(fā)電機(jī)，無刷三相同步發(fā)電機(jī)是自主開發(fā)的發(fā)電機(jī)有靜音式和開架式兩種，外觀新穎美觀。采用無刷勵(lì)磁，AVR調(diào)壓，ATS，控制器等先進(jìn)技術(shù)，具有省耗低，低排放，工作穩(wěn)定，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。還要經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況，若發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)就要及時(shí)緊固各部螺釘。同時(shí)要注意傳動(dòng)皮帶的張力要合適。因?yàn)檫^松，易打滑而造成發(fā)電不足;過緊，易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。我們知道發(fā)電機(jī)的一項(xiàng)任務(wù)就是向蓄電池充電，所以安裝蓄電池時(shí)，千萬不要裝錯(cuò)，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。有點(diǎn)人想知道發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，就“刮火”的方法試驗(yàn)，這不允許的。不僅這些，還有如果是采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)就應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)。重要的一點(diǎn)就是發(fā)電機(jī)有了故障不發(fā)電時(shí)，要及時(shí)排除，否則會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。不要都不在乎，好的發(fā)電機(jī)才能確保汽車的性能。

發(fā)電機(jī)低溫起動(dòng)的方法：
1.采用低溫性能好的蓄電池：必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,以確保其低溫條件下能正常充電且有滿足的輸出電流,然后進(jìn)步了起動(dòng)體系功率。
2.選用低溫性能好的機(jī)油：這類機(jī)油低溫粘度小,各沖突面間光滑好,起動(dòng)阻力小,利于起動(dòng)。
3.噴入低溫起動(dòng)液：起動(dòng)液燃點(diǎn)低,在機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能敏捷著火,然后點(diǎn)著燃燒室的完成機(jī)的
起動(dòng)。
4.加熱冷卻介質(zhì)：上述幾種辦法只能確保在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng),而加熱冷卻介質(zhì)的辦法,可在低于-40度的環(huán)境使
發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng).
5.在朝氣管上設(shè)置加熱設(shè)備：選用機(jī)器內(nèi)或外的電能對(duì)安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱進(jìn)步進(jìn)氣溫度。