冷鏈車運(yùn)輸

一.冷鏈車運(yùn)輸 產(chǎn)品簡述

東風(fēng)D1719方灑由底盤，箱體，制冷機(jī)組三部分組成。

冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和保溫隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車，

東風(fēng)D1719方灑可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、(運(yùn)輸車)等。

二． 東風(fēng)D1719方灑產(chǎn)品配置

1.冷鏈車運(yùn)輸?shù)妆P配置：

福田H2冷藏車采用全柴115馬力（Q23-115C60）發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)5擋變速箱，NPR沖壓后橋（帶制動(dòng)襯片磨損報(bào)警），7.00R16輪胎，斷氣剎、單排翻轉(zhuǎn)、車載無線控制器（T-BOX）、ABS、離合助力、動(dòng)轉(zhuǎn)，2.上裝配置：

采用進(jìn)的1200噸真空吸附一體成型制造。通用三明治斷橋隔熱工藝，是由鍍鋅管龍骨架加上中間8CM保溫環(huán)保材質(zhì)擠塑板填充、防水木板用螺絲連接，外壁板選用國內(nèi)的機(jī)制1.8mm厚度玻璃鋼，內(nèi)壁選用1.2mm厚度熱縮板，廂體厚度80mm，門框厚度80mm，底板上面整體鋪鋁花紋板，高強(qiáng)度粘合劑，箱體真空吸附8小時(shí)以上，確保箱體一次成型，杜絕箱體起包，脫膠。廂體周邊3mm加厚型鋁合金包邊，不銹鋼包角，304不銹鋼門鎖，不銹鋼一體式門框，加大型防碰撞膠皮，廂內(nèi)LED節(jié)能照明燈。可選-5°至-18°制冷機(jī)組.

冷鏈車運(yùn)輸

東風(fēng)D1719方灑介紹：整車尺寸5995×2210×3140。貨箱內(nèi)部尺寸4100×2050×2080，容積17方。上戶噸位為1.1噸，載質(zhì)量利用系數(shù)0.40。箱體采用內(nèi)外全是玻璃鋼，中間進(jìn)口聚氨酯發(fā)泡膠為保溫材料，厚度是8厘米，可選擇各種進(jìn)口-15度---20度冷藏機(jī)組，保溫性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用廣泛，一般可運(yùn)輸2-5噸以內(nèi)的貨物。


東風(fēng)D1719方灑是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)，蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)，(運(yùn)輸車)等，冷凍車由汽車底盤的行走部分。與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成。對(duì)于特殊要求的車。 箱體標(biāo)配內(nèi)外采用2.5mm玻璃鋼材質(zhì)，中間8cm聚氨酯發(fā)泡保溫層，廂體底板材質(zhì)采用花紋防滑鋁底板，配不銹鋼 門鎖 件，制冷機(jī)配置:可按所用單位或個(gè)人所需選擇溫度配置及品牌(標(biāo)配-5°選裝-15°)

新款玉柴270馬力冷藏車馬上發(fā)車！

整車型號(hào)：XBZ5180XLCL6

外形尺寸：9200×2600×4000

貨箱尺寸：6800×2420×2500

軸距5100,駕駛室22款H53S,發(fā)動(dòng)機(jī)YCS06270-60(270PS),變速箱8JS105TA,離合Ф395,前橋3.6T,后橋9T/4.111/加寬制動(dòng)器,板簧8/9+5,車架231(6),450L(鋁）油箱,國產(chǎn)方向機(jī),275/80R22.5,機(jī)械全浮式駕駛室懸置、液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)、夾層玻璃、電動(dòng)玻璃升降器、皮質(zhì)氣囊司機(jī)座椅、電控硅油風(fēng)扇、LED液晶儀表、空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)、ABS、外部遮陽罩、鋁合金儲(chǔ)氣筒、中控鎖、調(diào)整臂、多態(tài)開關(guān)、皮質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)版多功能方向盤、右轉(zhuǎn)提示音響、行駛記錄儀、10.1寸MP5、倒車影像、乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)、限速89Km/h、前輪鋁合金鋼圈、后輪輕量化鋼圈、擋雨簾、電動(dòng)電加熱后視鏡
因此該eml系統(tǒng)故障的原因出現(xiàn)在儀表板內(nèi)部或是eml控制模塊損。依照先易后難的原則，首先拆開儀表板檢查，結(jié)果發(fā)eml故障指示燈線路已損(曾經(jīng)過)，于是利用細(xì)銅絲把線路重新連好，再次啟動(dòng)著車，故障依舊，而且eml故障指示燈沒有點(diǎn)亮。顯然就是eml控制模塊本身的故障，為了安全起見.與相同的寶馬轎車互換了eml控制模塊，然后著車試驗(yàn)，故障完全消失.eml故障指示燈在打開點(diǎn)火開關(guān)后點(diǎn)亮.隨之熄滅。后用診斷儀清除故障碼，故障排除。冷鏈車運(yùn)輸東風(fēng)D1719方灑

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