50KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化

發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)置散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要因數(shù)：

·垂直落差（靜水壓頭）

·任何一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)都有靜水壓頭的限制，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造工藝因數(shù)，不同牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)大允許靜水壓頭都不一樣，都可以在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商提供的安裝手冊(cè)上查到一般都不會(huì)過(guò)13米。靜水壓頭過(guò)高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)密封元件損壞導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入汽缸、潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

若發(fā)電機(jī)負(fù)荷突然增加，負(fù)荷傳感器5的輸出電壓發(fā)生變化，此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化（數(shù)值下降）。此兩種降低的脈沖信號(hào)在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較，輸出正值的電壓信號(hào)，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動(dòng)，增加機(jī)的循環(huán)供油量。

反之，若機(jī)負(fù)荷降低，轉(zhuǎn)速升高，則傳感器的負(fù)值信號(hào)數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓的正值信號(hào)數(shù)值，控制單元軸輸出負(fù)值的電壓信號(hào)，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸向減油方向轉(zhuǎn)動(dòng)，降低機(jī)的循環(huán)供油量。