目前，大部分城市路燈的管理基本依靠人工檢查和操作，容易受到自然環(huán)境和人為因素的影響，缺乏及時(shí)性和主動(dòng)性。例如，傳統(tǒng)路燈無(wú)法遠(yuǎn)程修改燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間，不具備實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈狀態(tài)的功能。 

智慧路燈解決方案

針對(duì)照明行業(yè)的市場(chǎng)痛點(diǎn)，推出智慧城市智慧路燈解決方案：通過(guò)照明智能控制平臺(tái)和路燈控制器可對(duì)智慧路燈進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)照明遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能管控、節(jié)能減排“三合一”的效果。

01. 智能照明

該解決方案將城市照明路燈融入物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，基于GIS進(jìn)行可視化管理，讓管理者清晰了解每個(gè)街區(qū)、每個(gè)路燈的狀態(tài)信息。同時(shí)，為每盞路燈安裝路燈控制器，預(yù)置照明設(shè)備，精確控制每盞燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)和照明亮度，真正實(shí)現(xiàn)按需照明，達(dá)到二次照明的效果。節(jié)能。

02. 視頻監(jiān)控

利用路燈的自然承載能力，加裝監(jiān)控?cái)z像頭，廣泛應(yīng)用于平臺(tái)城市、智慧城管、智慧交通、智慧停車(chē)等智慧城市應(yīng)用系統(tǒng)。

03.信息發(fā)布系統(tǒng)

智慧路燈集成了LED顯示屏，通過(guò)多媒體發(fā)布系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程發(fā)布政務(wù)信息、時(shí)事新聞、公益廣告、商業(yè)廣告等。

04.5G微基站

5G基站建設(shè)逐步展開(kāi)，燈桿將成為5G微基站建設(shè)的重要組成部分。智慧路燈為5G微基站的空間和接口設(shè)計(jì)預(yù)留，實(shí)現(xiàn)基站加載功能。

05.城市微環(huán)境監(jiān)測(cè)

智慧路燈集成的城市微環(huán)境傳感器，可監(jiān)測(cè)溫度、濕度、噪音、空氣質(zhì)量（PM2.5等）、風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境指標(biāo)，利用路燈覆蓋具有優(yōu)勢(shì)廣域多點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市高密度城市微環(huán)境的監(jiān)測(cè)能力。

06.無(wú)線WIFI

利用路燈覆蓋廣、點(diǎn)多的優(yōu)勢(shì)，在路燈上集成無(wú)線AP，實(shí)現(xiàn)城市道路WIFI信號(hào)全覆蓋。

07.路燈充電樁

在智慧路燈上安裝新能源汽車(chē)充電樁是在道路上建設(shè)分布式新能源汽車(chē)充電站的方式。目前，一體化新能源汽車(chē)充電樁一般為交流充電樁，功率為7KW，充電速度較慢。它們主要用于補(bǔ)充路燈停放的新能源汽車(chē)?？梢?jiàn)，隨著新能源汽車(chē)保有量的進(jìn)一步增加，充電速度更快的直流充電樁與路燈的結(jié)合也將出現(xiàn)。

08.城市監(jiān)測(cè)

智慧路燈集成了城市基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)控模塊，如井蓋監(jiān)測(cè)、水位監(jiān)測(cè)等傳感器模塊，能夠有效感知城市基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài)和信息，為智慧城市提供各項(xiàng)服務(wù)。應(yīng)用程序提供數(shù)據(jù)。

09.一鍵報(bào)警

智慧路燈桿一鍵報(bào)警功能，可將報(bào)警信息同時(shí)推送至顯示屏信息欄和服務(wù)中心監(jiān)控終端，并與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，及時(shí)處理突發(fā)事件.惡性事件，防止危險(xiǎn)擴(kuò)大，有效解決公共場(chǎng)所安全問(wèn)題。