涇陽縣映泰步進(jìn)控制器6A18明椿NFS22020-A

第五：要經(jīng)常檢查運(yùn)行中電機(jī)的溫度和溫升是否過高。要經(jīng)常檢查電機(jī)軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。

第六：要經(jīng)常檢查減速器電機(jī)三相電流是否平衡。三相異步電機(jī)，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證電機(jī)安全運(yùn)行。如果超過則表明減速機(jī)有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運(yùn)行。

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無刷直流電機(jī)是為理想的電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與其它電機(jī)相比其主要優(yōu)點(diǎn)為：①電機(jī)外特性好，非常符合電動(dòng)車輛的負(fù)載特性，尤其是電機(jī)具有可貴的低速大轉(zhuǎn)矩特性，能夠提供大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，滿足車輛的加速要求。②速度范圍寬，電機(jī)可以在任何轉(zhuǎn)速下全功率運(yùn)行，這是無刷直流電機(jī)的獨(dú)有特性，這樣可以省去汽車的機(jī)械變速器，改變內(nèi)燃車輛的傳動(dòng)模式，進(jìn)一步提高整車效率。③電機(jī)效率高，尤其是在輕載車況下，電機(jī)仍能保持較高的效率，這對珍貴的電池能量是很重要的，該種電機(jī)可比永磁直流電動(dòng)機(jī)提率10％以上，比Y系列電動(dòng)機(jī)提率20％以上。④過載能力強(qiáng)，這種電機(jī)比Y系列電動(dòng)機(jī)可提高過載能力20％以上，滿足車輛的突起堵轉(zhuǎn)需要。⑤再生制動(dòng)效果好，因電機(jī)轉(zhuǎn)子具有很高的磁場，在汽車下坡或制動(dòng)時(shí)電機(jī)可完全進(jìn)入發(fā)電機(jī)狀態(tài)，給電池充電。⑥電機(jī)體積小、重量輕、比功率大、可有效地減輕重量、節(jié)省空間。⑦電機(jī)無機(jī)械換向器，采用全封閉式結(jié)構(gòu)，防止塵土進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，可靠性高。⑧電機(jī)控制系統(tǒng)比異步電機(jī)簡單。

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◆ 交變電勢的產(chǎn)生：由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運(yùn)動(dòng)，電樞繞組中將會(huì)感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三 相 對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。 ◆ 交變性與對稱性：由于旋轉(zhuǎn)磁場極性相間，使得感應(yīng)電勢的極變；由于電樞繞組的對稱性，保證了感應(yīng)電勢的三相對稱性。 運(yùn)行方式 ◆同步電機(jī)的主要運(yùn)行方式有三種，即作為發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和補(bǔ)償機(jī)運(yùn)行。 作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)主要的運(yùn)行方式，作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)的另一種重要的運(yùn)行方式。同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動(dòng)機(jī)可以提高運(yùn)行效率。近年來，小型同步電動(dòng)機(jī)在變頻 異步電動(dòng)機(jī)又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī),是由氣隙旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電流相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能量的一種交流電機(jī)。 異步電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分為兩種形式:有鼠籠式（鼠籠式異步電機(jī)）、繞線式異步電動(dòng)機(jī)。


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