長沙縣TR0Y無刷驅動器8I25SB-2明椿CL22020

齒輪減速機在長時間工作后，有時會出現(xiàn)潤滑油“跑、冒、漏”的現(xiàn)象，影響正常使用，而出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因在于密封的減速機內部油溫，氣壓加大，潤滑油粘度下降，導致潤滑油在減速機間隙處“跑、冒、漏”。針對這一情況，通用總結了不少解決辦法，分享給大家。

1、減速機通氣器是粉塵和油容易結合的地方，通常經(jīng)過一段運行之后，通氣器被堵塞了。因此，使通氣器能正常通氣是解決減速機“跑、冒、漏”油的關鍵所在。為此，采取了改通氣器（減速器附件）為一口朝下的彎管里加泡沫（或海錦），可在一個月左右更改一次泡沫。通氣器不堵塞，才能保證箱體內部壓力與大氣壓平衡，顯然這是防止“跑、冒、漏”油的關鍵問題。

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三、本系統(tǒng)各部分硬件電路

1、單片機模塊

用51單片機作為主操控模塊，完成對LCD的顯現(xiàn)操控；

對步進電機勵磁方法的挑選以及旋轉圈數(shù)的操控。按鈕作為輸入操控信號，LED燈作為作業(yè)狀況顯現(xiàn)信號。單片機的18、19腳選用內部時鐘銜接2、LCD顯現(xiàn)模塊

Ｐ0口和LCD的數(shù)據(jù)口相連，作為輸出地I/O口。排阻RP1作為上拉電阻。

P2.0～P2.3別離和LCD的位挑選端口相連。本系統(tǒng)選用的LCD是7SEG-MPX4-CC-BLUE共陰數(shù)碼管。當位挑選端低電平的時分有用，相應的位被挑選顯現(xiàn)。

數(shù)碼管的左邊位用于顯現(xiàn)勵磁方法；當顯現(xiàn)0時，表明8拍勵磁方法；當顯現(xiàn)1時，表明單4拍勵磁方法；當顯現(xiàn)2時，表明雙4拍勵磁方法。數(shù)碼管右邊兩位用于顯現(xiàn)步進電機滾動圈數(shù)。

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2、焊前清理。焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除，先采用火焰烘烤清除水、油，然后用手工砂布或砂輪機打磨，進行除銹處理。氧化皮可直接采用砂輪機打磨進行清除，對于一些較難清洗的油污則采用丙酮或乙醇清洗。
二、焊接
焊接時，為防止焊接變形，應在坡口處加定位塊，以保證焊縫間隙相等。為避免軸產(chǎn)生焊接變形，定位點焊位置選在定位塊兩側。還要降低整個焊接區(qū)域的冷卻速度，防止產(chǎn)生裂紋。焊接時應隨軸轉動均勻施焊，每焊完1層焊縫，應對焊縫進行外觀目視檢查，若有氣孔、夾渣和裂紋等，應使用碳弧氣刨清除焊縫缺陷，經(jīng)補焊后方可以繼續(xù)施焊。當焊至定位塊高度時，待焊縫冷卻溫度不低于200 ℃時，打掉定位塊，繼續(xù)施焊。堆焊高度應超過原軸直徑，留出足夠的機加工余量。


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PMHRD064-4-5-7-8-10-14-20-25-35-P2-P1
PMHRD064-40-50-70-100-140-200-P2-P1
PMHRD090-4-5-7-8-10-14-20-25-35-P2-P1
PMHRD090-40-50-70-100-140-200-P2-P1
PMHRD110-4-5-7-8-10-14-20-25-35-P2-P1
PMHRD110-40-50-70-100-140-200-P2-P1
PMHRD140-4-5-7-8-10-14-20-25-35-P2-P1
PMHRD140-40-50-70-100-140-200-P2-P1
PMHRD200-4-5-7-8-10-14-20-25-35-P2-P1
PMHRD200-40-50-70-100-140-200-P2-P1
PMHRD255-4-5-7-8-10-14-20-25-35-P2-P1
PMHRD255-40-50-70-100-140-200-P2-P1