荷塘區(qū)TR0Y減速機(jī)9VD7.5AH明春NL22020503R

一、磨合期的特點(diǎn)：
1.磨損速度快
由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
2.潤滑不良
由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

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在電機(jī)行業(yè)，驅(qū)動器的老化可以說是其中比較棘手而又不可避免的問題。所以為了保證它的正常使用，我們有必要檢查好它是否已經(jīng)老化，那么有什么方法能來判斷步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是否老化呢？下面就由伊詩圖步進(jìn)電機(jī)工程師為您講解一下。
1、進(jìn)行步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的響應(yīng)測試
響應(yīng)測試主要是通過電機(jī)測試臺架，給電機(jī)施加不同的負(fù)載，觀察負(fù)載變化時電機(jī)驅(qū)動器能否根據(jù)算法快速地調(diào)節(jié)電機(jī)的工作狀態(tài)，評估驅(qū)動器的響應(yīng)性能。這種測試方法可以說是較常用來判斷驅(qū)動器是否老化的方法之一。
2、進(jìn)行驅(qū)動器的性能測試
驅(qū)動器的性能測試主要集中在驅(qū)動器效率、諧波分析、三相不平衡度分析、干擾分析等測試項(xiàng)目方面，如果這些數(shù)據(jù)都合格，則說明它們還沒有老化。


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28、為什么不能在6~60Hz全區(qū)域連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用？
一般電機(jī)利用裝在軸上的外扇或轉(zhuǎn)子端環(huán)上的葉片進(jìn)行冷卻，若速度降低則冷卻效果下降，因而不能承受與高速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的發(fā)熱，必須降低在低速下的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，或采用容量大的變頻器與電機(jī)組合，或采用專用電機(jī)。
29、使用帶制動器的電機(jī)時應(yīng)注意什么？
制動器勵磁回路電源應(yīng)取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時制動器動作，將造成過電流切斷。所以要在變頻器停止輸出后再使制動器動作。


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KVX115-35-40-50-60-70-80-100-KLB6-KLB9
KVX142-3-4-5-6-7-8-10-KLB4-KLB6
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