33噸亞磷酸鋼襯塑槽罐車現(xiàn)車供應 企業(yè)贏得新的機會造成了很大的障礙要實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展,信息化建設及升級已逐漸為企業(yè)共知,但方向何在,不少貨代企業(yè)又比較迷茫這就有必要盡快邁入貨代信息化的“第三階段”,也即以貨代大掌柜的實施為標志的“軟件即服務”階段由貨代物流業(yè)領軍SaaS服務商捷通網(wǎng)投資數(shù)千萬資金、耗時長達4年,搭建“貨代大掌柜”全球商務平臺,通過虛擬化技術(shù)使企業(yè)能夠在互聯(lián)網(wǎng)上租賃并運用貨代軟件服務,從全程電子商務和全球化代理網(wǎng)絡建立管理、分公司管理、業(yè)務處理一站式解決和營銷創(chuàng)新等角度升級貨代物流企業(yè)經(jīng)營。
鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網(wǎng)、塑三合一)是鋼塑復合系列產(chǎn)品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料,使用滾塑工藝將鋼板、鋼網(wǎng)(龜甲)與聚乙烯有機結(jié)合成一體,內(nèi)襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂,既有鋼制容器的強度和耐壓性能,又富有全塑和橡膠制品的所有特性,且使用壽命更長,性價比更優(yōu),是新一代安全、、低成本的儲運設備。產(chǎn)品內(nèi)襯面平整、光滑、堅固,具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點。鋼襯塑產(chǎn)品廣泛應用于化工、儲運、環(huán)保、醫(yī)藥、古油、電廠、食品、釀造等行業(yè)。
罐體形狀為純圓罐,封頭為碟型封頭,使得性能更加穩(wěn)定,完全符合標準。運輸介質(zhì):硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉(燒堿)溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體?;ぐ霋旃捃嚫鶕?jù)介質(zhì)的不同,可選裝優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。
車輛制作方案
1、罐體可選材質(zhì)碳鋼、不銹鋼、鋼內(nèi)襯塑、玻璃鋼、塑料罐。
2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋,28T單動支腿,三軸鵝頸(或平板)式,90#牽引銷,配1100鋼絲胎,帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側(cè)及后部扛,左右兩側(cè)各一個自流閥帶小箱。
3、可選裝配置選裝加泵,流量表(回零),單計數(shù)、雙計數(shù)、輪胎、車橋規(guī)格,多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。
4、可選裝實現(xiàn)的功能可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
崗物流貨場占地近1萬平方米,并具備物流、商務、倉儲、配送等能力,公司現(xiàn)已把生意做到了俄羅斯等6個國家和國內(nèi)20多個主要城市和地區(qū),占我省公路出口業(yè)務量的80%,下一步將進軍美國、德國、剛果、意大利、法國、日本、新加坡等國家。
鏈運輸?shù)母甙撼杀?,在客觀上迫使大部分食品企業(yè)選擇土法保鮮據(jù)了解,如果使用全程冷鏈物流體系,食品企業(yè)物流成本達到產(chǎn)品銷售額的50%-70%,而采取土法保溫或常溫運輸方式,物流成本可能只有20%中國制冷協(xié)會副秘書長楊一凡認為,主要的還是成本問題,采用冷鏈運輸將增加供應鏈成本2倍以上,將使得許多食品企業(yè)喪失競爭力許多超市同樣如此,為了推出更低價產(chǎn)品,它們寧可允許生鮮產(chǎn)品用普通貨車運輸,蓋著棉被進入超市,也不會冒著風險強制企業(yè)采用冷鏈物流麥當勞全國終端復制的成功,與其說是各個麥。襯塑槽罐車罐體配置及參數(shù)
1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭,
2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作,罐體厚度4.5mm,封頭厚度5mm
3.內(nèi)襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右
4.罐頂單圍板,內(nèi)做防腐(柔性陶瓷和玻璃纖維棉)
5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關,通過三通管道,在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥
6.出口帶塑料保護箱,罐體兩側(cè)配PVC炮筒管兩根,兩只4KG滅火器,兩根卸料管,前后爬梯,安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數(shù)
1.富華13噸鼓剎制動車軸,四片式鋼板彈簧,前后兩軸ABS,防飛濺
2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈,28噸支腿,鐵制擋泥板,鐵附件,50#牽引銷,一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數(shù)倍,能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料,產(chǎn)品符合危險品儲運條例,是安全、的耐腐蝕儲運容器。產(chǎn)品符合GB/T5009.85-2003衛(wèi)生標準,可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。
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