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湖州煉油化工廠115冷噸R-22螺桿式壓縮機(jī)組維修

湖州煉油化工廠115冷噸R-22螺桿式壓縮機(jī)組維修
壓縮機(jī)拆卸步驟聯(lián)軸器蓋子儀表探頭聯(lián)軸器中端檢測(cè)對(duì)中數(shù)據(jù)測(cè)量軸位移測(cè)量主軸瓦間隙軸承聯(lián)軸器浮環(huán)吊缸轉(zhuǎn)子
在壓力表保養(yǎng)里面非常重要的一點(diǎn)就是壓力表防腐,要做到壓力表防腐要以下幾點(diǎn):對(duì)一般腐蝕介質(zhì),如果不銹鋼彈簧管能耐1~2年的腐蝕,則可選作氨用壓力表,時(shí),導(dǎo)壓管要短,緩沖盤(pán)管改用緩沖罐,以防雜質(zhì)堵塞。如果介質(zhì)對(duì)不銹鋼及銅有腐蝕,可將緩沖罐改用隔離罐,加入耐腐蝕的隔離液。隔離液的種類可根據(jù)被測(cè)介質(zhì)的性質(zhì)選用,但使用半年以上不變質(zhì)為好。若普通隔離液都不能適用時(shí),可用氟氯油作隔離液,但價(jià)格很貴,因此隔離罐要做得小,拆裝時(shí)要回收氟油重復(fù)使用。

湖州煉油化工廠115冷噸R-22螺桿式壓縮機(jī)組維修
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離心式壓縮機(jī)高壓缸七段出口壓力低(正常工況3.2 Mpa,實(shí)際2.8Mpa);進(jìn)出口壓差小(進(jìn)口2.65Mpa,出口2.8 Mpa);東側(cè)轉(zhuǎn)子振動(dòng)值偏高(值100μm

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葉輪有開(kāi)式、半閉式和閉式三種。開(kāi)式葉輪在葉片兩側(cè)無(wú)蓋板,制造簡(jiǎn)單、清洗方便,適用于輸送含有較大量懸浮物的物料,效率較低,輸送的液體壓力不高;半閉式葉輪在吸入口一側(cè)無(wú)蓋板,而在另一側(cè)有蓋板,適用于輸送易沉淀或含有顆粒的物料,效率也較低;閉式葉輪在葉輪在葉片兩側(cè)有前后蓋板,效率高,適用于輸送不含雜質(zhì)的清潔液體。一般的DG型臥式鍋爐給水離心泵葉輪多為此類。泵殼作用是將葉輪封閉在一定的空間,以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。

 

壓縮機(jī)正常停機(jī)后,關(guān)閉排出閥,開(kāi)啟機(jī)器與吸入管之間的平衡閥,使油分離器內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入低壓系統(tǒng),當(dāng)油分離器內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入低壓系統(tǒng),當(dāng)油分離器和低壓系統(tǒng)壓力平衡時(shí),關(guān)閉機(jī)器的吸入閥,在吸入閥內(nèi)的加氨閥上接橡皮管,通到室外的水桶內(nèi),把機(jī)器和油分離器剩下的余氨放掉。

 

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射流式真空泵是利用一種力較高的工作流體來(lái)輸送另一種流體。由熱油泵和射流泵(或噴射器)組合而成,依靠噴射裝置,在噴嘴處造成真空實(shí)現(xiàn)抽吸。不銹鋼齒輪泵系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等部件組成,齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)的泄油和回油槽,使齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。
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必須定期地檢查油液品質(zhì)及其清潔度,并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封燒壞,甚至炭化。為避免這種情況發(fā)生,在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí),應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘,確認(rèn)已排完油液中殘留的空氣,方可正常工作。側(cè)向負(fù)載活塞上一般必須裝支承環(huán),以保證油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支承環(huán)起完全不同的作用,密封件不能代替支承環(huán)負(fù)載。有側(cè)向力的液壓缸,必須加承載能力較強(qiáng)的支承環(huán)(重載時(shí)可用金屬環(huán)),以防油封在偏心的條件下工作引起泄露和異樣磨損。液壓沖擊產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多,如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭,吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng),執(zhí)行元件(液壓缸或液壓達(dá)等)換向時(shí),如果換向閥性能不太好,很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將油封撕裂或?qū)⑵渚植繑D入間隙之內(nèi),造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。從曲線中可以反應(yīng)出:如果速差比較低,污泥的停留時(shí)間比較長(zhǎng),脫水后的污泥會(huì)更干,但處理能力也比較低,有許多的懸浮物沒(méi)有被及時(shí)處理就從上清液返流管中流失;隨著速差的逐漸增大,污泥的停留時(shí)間變短,脫水后的污泥會(huì)更濕,但處理能力也增加了,同時(shí),經(jīng)離心機(jī)甩干的污泥及時(shí)被螺旋推出,不會(huì)因停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)再返回到上清液中,固體回收率也大幅度增加;但如果速差過(guò)大,污泥在離心機(jī)中停留時(shí)間太短,脫水后的污泥過(guò)濕,并且轉(zhuǎn)鼓與螺旋之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)增大,必然會(huì)增加對(duì)液環(huán)層的擾動(dòng)程度,固環(huán)層內(nèi)被分離出來(lái)的污泥會(huì)被重新泛至液環(huán)層,隨上清液返流管中流失;所以,在運(yùn)行中必須經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)整,摸索離心機(jī)的佳運(yùn)行工況。
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