”有著2多年駕齡的車隊司機許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗。“這樣既省油又不必因為升了3擋后速度過快而踩剎車，還省了下一次接近前車時從3擋換到空擋的麻煩?！甭访媲闆r3：擁堵路面，走走停停g>節(jié)油支招：輕踩油門后松開，然后再踩經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時候，出現(xiàn)走走停停的情況，這時候可需要巧妙應(yīng)對了。剎車對車速的控制至關(guān)重要。剎車能將車速降下來，但降速的途徑絕不只有剎車一種方式，油門也是控制車速的一種方法。
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重汽豪沃前四后八20噸鋁合金油罐車
底盤配置：采用豪沃 TX5系列危險品專用底盤；配TX-V系列平頭一排半豪華駕駛室 ；主氣囊+副簡易型座椅；MC07H.35-60發(fā)動機；HW13709XSTC2變速箱+HW70法蘭式取力器；VPD75D前軸(盤)；MCY11BGS自調(diào)臂雙后橋(鼓)；速比4.63；雙層車架(8+4/280)；前少后空氣懸架(3/3/-/-)；8198方向機；前置排氣系統(tǒng)；EBS+ESC；中位杠(非金屬)；普通車輪；12R22.5；300L油箱；LDWS+FCWS(帶雷達)；旋鈕式PTO；重汽智能通D版；轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置；選裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；
上裝配置：罐體采用鋁合金材質(zhì)，罐體厚度6mm，封頭厚度7mm，罐體有效容積30立方，單倉帶泵，帶下裝，兩個歐標罐口，一個海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥，其余標配。
多數(shù)新手駕駛員愿意選擇自動擋汽車，相對于手動擋，它的換擋更加簡單便捷，尤其是在出現(xiàn)交通擁堵路段行駛需要頻繁換擋時，能夠節(jié)省很多駕駛步驟?！半m然自動擋汽車存在耗油量大、生產(chǎn)成本高、維修復雜等技術(shù)劣勢，但其在汽車市場的占有比例不斷增加，這已經(jīng)證實其在實際操作中的便捷正在被越來越多的人所接受。所以，向大家介紹其擋位和用途是非常有必要的?！崩罹僬f。自動擋汽車別用n擋滑行據(jù)李警官介紹，p是停車擋。
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國六福田時代2方藍牌油罐車配置:
底盤配置：福田時代危險品底盤，軸距2850mm，1695mm寬小卡3駕駛室，5檔變速箱，6.50R16輪胎，前盤限速，動轉(zhuǎn)ABS ，排氣管前置，斷氣剎，全柴115馬力發(fā)動機，其余標配。
上裝配置：嚴格按照公告尺寸及外形圖片制作，罐體容積2方，碳鋼板材，單倉帶泵，一個歐標罐口，一個海底閥，帶語音提示裝置，一個工具箱，附件可選用碳鋼材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)制作，兩根等長輸油管，兩個滅火器，一個防火帽，油漆為銀粉色，貼反光帶，反光條，其余按照標準制作。介質(zhì)：柴油，帶報告。
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重汽汕德卡前四后八25噸鋁合金油罐車
底盤配置：汕德卡平頂駕駛室 ；德國曼350馬力發(fā)動機；豪沃12檔速箱+HW70法蘭式取力器；7.5噸前軸(盤)；曼11噸自調(diào)臂雙后橋（該橋可選裝軸間叉速鎖和輪間叉速鎖）；速比4.63；8氣囊前少后空氣懸架(3/3/-/-)；博世進口方向機；前置排氣系統(tǒng)；EBS+ESC；高位杠(全金屬)；295/80R22.5；400L油箱；LDWS+FCWS；大屏幕重汽智能通；電磁式電源開關(guān)；轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置；帶倒車蜂鳴器；胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；危險品標志燈；
上裝配置：罐體采用鋁合金材質(zhì)，罐體厚度6mm，封頭厚度7mm，罐體有效容積30立方，單倉帶泵，帶下裝，兩個歐標罐口，一個海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥，其余標配。
油罐車購車流程：
·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝！
·步：購車洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
·第二步：簽訂合同：雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
·第三步：安排生產(chǎn)：我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！
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專家意見：4s店服務(wù)安心省心，就是價格可能比較貴?！?15”修車消費提醒保養(yǎng)地點很重要保養(yǎng)點的選擇對保修責任的成立關(guān)系重大，這一直是容易被車主忽視和存在爭議的地方。新車的維護保養(yǎng)，固定選擇一個廠家的特約維修站進行保養(yǎng)。如果喜歡“流動式”的保養(yǎng)，在遇到較大零部件需要索賠時，往往會出現(xiàn)幾個維修店相互推諉的局面，帶來很多不必要的麻煩。如果始終如一地堅持在同一地點，有關(guān)車輛質(zhì)量問題申訴就不會有什么麻煩了。中期——大約在走合期總里程一半以內(nèi)。在這階段，零件已開始形成比較光滑的工作表面，摩擦表面接觸情況有所好轉(zhuǎn)，摩擦熱減少。后期——零件表面的磨合正逐漸完成，摩擦面之間有了一定的儲油間隙，潤滑條件改善，各零件逐步進入正常的工作階段。為使汽車在走合期內(nèi)零件能夠磨合好，駕駛走合期的汽車應(yīng)根據(jù)上述特點，制定相應(yīng)措施。荷和車速對新車走合質(zhì)量的影響新車在走合期內(nèi)不能滿載更不可超載和拖掛，以緩和汽車零件的受力情況，促使磨合順利進行。
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