想得到特別的潤滑效果,可在塑膠中加入硫化物。
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而上海到日本東京,全程185,也只要2小時。這比起飛機甚至都來得快啊!它更安全:由于將人或者貨物裝在一個密閉常壓的膠囊狀車廂里中,將膠囊車廂放在海底管道中運行,不僅不會受到天氣的影響,而且抗震能力強,綠色節(jié)能造價低!3.它更環(huán)保:所有管道均在地面預制完成,無需大規(guī)模海底施工作業(yè),不會對海底及周圍環(huán)境產(chǎn)生破壞;同時,可以減少能耗、降低噪音,符合綠色出行的概念!4.它成本更低:在海底挖個洞,不用拆遷那么多房子,征用那么多土地,建設成本為高鐵項目的五分之一;運行起來,費用也不高,因為在真空環(huán)境下運行,空氣阻力極小,與高鐵同等速度下可節(jié)省7%的能源消耗。塑膠原料熔體的流動性比PVC和PC好,但比PE、PA及PS差,與POM和HIPS類似。塑膠原料的流動特性屬非牛頓流體,其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關系,但對剪切速率更為敏感。
塑料食品保鮮膜早已不是什么新鮮事兒了,但是不產(chǎn)生水霧的保鮮膜仍是大有潛力的高端產(chǎn)品。中新網(wǎng)近日的一篇地方展示了寧波亞塑科技股份有限公司開發(fā)新產(chǎn)品的案例。寧波亞塑是一家主要生產(chǎn)BOPP薄膜及相關下游產(chǎn)品的臺資公司,該公司薄膜廠共有三條生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)印刷及包裝用薄膜、涂膠用薄膜和超透明膜。產(chǎn)品銷往大陸、菲律賓、日本等和地區(qū)。年生產(chǎn)能力為1萬噸。以來,亞塑決定逐步放棄厚膜傳統(tǒng)市場,把目標鎖定在薄膜領域。
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玻璃化溫度-39℃脆化溫度-62℃以下結晶熔點約170℃主要應用:汽車部件包括燃油、傳動及發(fā)動機系統(tǒng),可減輕重量、降低成本并提供長時間的使用壽命;
這種工業(yè)生物煉廠將以秸桿、木屑、海藻等生物質作為原材料,不僅將大大降低該地區(qū)的污染物排放,而且也將削減因進口消耗石油資源的巨額成本。目前,已有22家化學公司和許多大學及專業(yè)研究院簽約參與該研究工作。生物質轉化過程現(xiàn)已在實驗室取得成功,下一步研究的是尋求擴大轉化規(guī)模的方法,從而使多種不同來源的生物質作為生產(chǎn)化學品的可再生原料達到工業(yè)規(guī)模。為此,該研究的研究人員將致力于開發(fā)新的技術和設備?;A洛伊納公司管理總監(jiān):ndreasHeitermann表示,該將放大一些技術過程,來驗證實驗室成果。
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參數(shù)表性質 試驗標準 數(shù)據(jù) 性質 試驗標準 數(shù)據(jù)密度 ISO1183 1.77g/cm3 體積電阻 VD0303 ﹥1013xcm① 力學性能,塑膠的拉伸強度和彎曲強度優(yōu)于POM,PA,和PC等通用工程塑料,即使在150℃時拉伸強度仍能達到60MPa,而此時大多數(shù)通用工程塑料已失去使用價值,這種高溫時仍能保持其室溫下所具有的力學性能的性質是一般工程塑料所不及的。
聚氯乙烯樹脂(PVC)是早實現(xiàn)工業(yè)化、產(chǎn)量較大的通用樹脂之一,在材料工程中占據(jù)勿庸置疑的重要地位。PVC具有阻燃、耐腐蝕、絕緣、耐磨損等優(yōu)良性能,低廉、原材料來源廣泛,廣泛應用于管材、棒材、薄膜、絕緣材料、防腐材料、建筑材料等,是一種重要的熱塑性塑料,其產(chǎn)量僅次于聚乙烯(PE)而居世界樹脂產(chǎn)量第二位。但是PVC也暴露出脆性大、熱穩(wěn)定性差、加工性能不佳、低溫性能差等缺點,性能需要進一步改善提高。
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自己的聰明才智,于是1928年受聘來到了杜邦公司。巴頓菲爾辛辛那提()在佛山順德工廠舉行的設備演示會活動中,展示了用于PVC管材生產(chǎn)的全新雙螺桿擠出機。這臺leanEX2-93R-28-CL平行雙螺桿擠出機,是產(chǎn)量達58公斤/小時的高產(chǎn)量系列,也是管材擠出中成功的交鑰匙leanEX系列的延伸。巴頓菲爾辛辛那提()于設備演示會上展示了兩組生產(chǎn)線,其中右邊是配置全新leanEX雙螺桿擠出機25mm的uPVC管材擠出生產(chǎn)線。管材是基礎設施行業(yè)的一種重要產(chǎn)品,也是巴頓菲爾辛辛那提()的業(yè)務領域。
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