歐洲獅動力車載8千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的燃油消耗和噪聲。如果柴油發(fā)電機(jī)本身很便宜，但是油耗很高，那么你的后期投資也很好。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪聲與制造技術(shù)成正比。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪音和制造成本越低，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格就越高。許多人認(rèn)為，歐洲獅電動柴油發(fā)電機(jī)比普通柴油發(fā)電機(jī)更昂貴。他想買更便宜的柴油發(fā)電機(jī)。但是你忽略柴油發(fā)電機(jī)的性能，購買柴油發(fā)電機(jī)，但是從它自己的價(jià)格來看，歐洲獅動力柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格非常低。另一方面，歐洲獅動力的性能優(yōu)勢是：我們充滿了電力，購買柴油發(fā)電機(jī)的功率有多大，還有一些來自它的產(chǎn)品。無法實(shí)現(xiàn)機(jī)體的發(fā)電能力。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油消耗非常低。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-950TSI

額定功率：8KW

備用功率：8.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.9/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型:勵磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號：OU-192FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：945mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 
車載8千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格噪音大，安靜的發(fā)電機(jī)噪音小。柴油發(fā)電機(jī)組是小型發(fā)電設(shè)備，其是指使用柴油作為燃料并且柴油發(fā)動機(jī)作為原動機(jī)來驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)。盡管柴油發(fā)電機(jī)組功率低，但由于其體積小，靈活，重量輕，成套，易于操作和維護(hù)，因此廣泛應(yīng)用于鐵路，野外工作和靜音柴油發(fā)電機(jī)組。
1.適應(yīng)城市環(huán)境保護(hù)要求，運(yùn)行時(shí)噪音低;
2.普通單位的噪音可降至70分貝（A）（在L-P7m處測量）;
3，低噪聲單位高達(dá)68db（A）（在L-P7m處測量）;
4.廂式電站配備了低噪音隔音車身，良好的通風(fēng)系統(tǒng)和防止熱輻射的措施，確保設(shè)備始終在合適的環(huán)境溫度下工作;
5，底架采用雙層設(shè)計(jì)，大容量油箱，可連續(xù)供貨8小時(shí);
6.阻尼措施確保裝置的平衡運(yùn)行;科學(xué)的理論和人性化的設(shè)計(jì)，方便用戶操作和觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。