機械噪聲的降低方法
①氣門機構噪聲的降低方法包括減小氣門間隙，采用液力挺柱或氣門液力驅動，采用校正凸輪以減小氣門升起及落座時的速度，采用新型凸輪廓線，降低氣門升起及落座時的速度并有效地抑制氣門的跳動。
②活塞敲擊噪聲的降低方法 減小活塞與氣缸壁的間隙。實驗表明，當活塞間隙減小到0. 05—0. lOmm時，柴油機的噪聲比正常間隙時降低3～5dB(A)。減小間隙時，須采取防止拉缸的措施：銷孑L向氣缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為0.05～0. IOR (R為曲柄半徑)；加長活塞裙部、減小活塞環(huán)數量；增加氣缸套剛度；增加活塞敲擊氣缸壁時的阻尼，如在裙部外表面增加潤滑油的積存。
凈 即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油、不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障；若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純凈，會使冷卻系統因水垢堵塞，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件變差，機體磨損嚴重；若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
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