隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)推進(jìn)，路燈、視頻監(jiān)控、交通信號(hào)、道路指示牌、行人交通信號(hào)、運(yùn)營(yíng)商基站等“多桿林立”現(xiàn)象日益凸顯，各類桿件技術(shù)、規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)維的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，不僅影響了市容市貌，還導(dǎo)致了重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投資、系統(tǒng)數(shù)據(jù)難以共享等問(wèn)題。智慧燈桿能夠集成多樣化功能于一身，可以有效解決“多桿林立”和“信息孤島”等問(wèn)題，是推進(jìn)多桿合一、提升城市品質(zhì)的重要解決方案。

5G具有高速率、低時(shí)延、大連接的特點(diǎn)，是人工智能、大數(shù)據(jù)中心等其他新基建領(lǐng)域的信息連接基礎(chǔ)，也是驅(qū)動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命，支撐“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的重要信息基礎(chǔ)設(shè)施。由于5G網(wǎng)絡(luò)本身高頻譜的覆蓋特性，5G基站的覆蓋半徑比4G基站更小，需要通過(guò)增加站址數(shù)量、提高站址密度才能保證較好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和用戶體驗(yàn)，預(yù)計(jì)其站址數(shù)量將是4G的2～3倍。智慧燈桿廣泛分布于城市各個(gè)區(qū)域的道路、園區(qū)，且布局均勻、密度適當(dāng)，有效地滲透了人口密集處區(qū)域，具有覆蓋廣、成本低的特點(diǎn)，是5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推廣的載體。

智慧城市作為新一輪信息技術(shù)變革與城市可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)物，隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，在全球范圍內(nèi)掀起熱潮，成為轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式、提升城市發(fā)展質(zhì)量的客觀要求。建設(shè)智慧城市的前提是建立覆蓋范圍廣、功能齊全的信息感知網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通、市政、環(huán)境監(jiān)測(cè)等各類城市運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，通過(guò)城市相關(guān)功能平臺(tái)的互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。以智慧燈桿平臺(tái)為基礎(chǔ)，可以促進(jìn)智慧安防、人臉識(shí)別、5G基站、無(wú)人駕駛的推廣使用，最終為智慧城市提供大數(shù)據(jù)共享服務(wù)，促成萬(wàn)物互聯(lián)。

智慧燈桿作為可擴(kuò)展的新技術(shù)融合體和功能集合體，再加之其優(yōu)良的空間布局，正在不斷衍生出新業(yè)態(tài)和新模式。一方面，智慧燈桿可以作為攝像、傳感等設(shè)備的載體，進(jìn)行大量的視頻圖像和各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集，支撐人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等ICT的融合應(yīng)用，促進(jìn)如基于圖像識(shí)別或雷達(dá)傳感的自動(dòng)駕駛輔助等新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。另一方面，智慧燈桿還可以與數(shù)字孿生、城市大腦等技術(shù)相結(jié)合，推動(dòng)城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式的改變，提高城市公共部門的管理效率。

由此可見(jiàn)，智慧燈桿對(duì)推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高城市居民生活幸福感，都具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。