【茶陵縣】_回收機(jī)床 _壓力機(jī)回收 _廢立車回收價(jià)格【茶陵縣】_回收機(jī)床 _壓力機(jī)回收 _廢立車回收價(jià)格【茶陵縣】_回收機(jī)床 _壓力機(jī)回收 _廢立車回收價(jià)格【茶陵縣】_回收機(jī)床 _壓力機(jī)回收 _廢立車回收價(jià)格【茶陵縣】_回收機(jī)床 _壓力機(jī)回收 _廢立車回收價(jià)格

據(jù)數(shù)控沖床廠家（www.tpyzg.com）報(bào)道，從傳統(tǒng)沖床發(fā)展到現(xiàn)在數(shù)控化沖床；使得許多工廠沖壓出產(chǎn)得到改進(jìn)。數(shù)控沖床極大提高出產(chǎn)水平、不同程度提升沖壓件的質(zhì)量和精度并化節(jié)約人力物力資源，因而數(shù)控沖床已有逐漸取代傳統(tǒng)沖床沖壓趨勢(shì)。沖床噪聲治理的主要手段為對(duì)其設(shè)置沖床隔聲罩，對(duì)于要求較高的企業(yè)還可結(jié)合減振裝置、隔聲屏罩等綜合治理。1、按安裝說(shuō)明書要求制作基礎(chǔ)，充分?jǐn)Q緊設(shè)備的地腳螺釘，確保機(jī)床穩(wěn)固，可有效減小震動(dòng)；2、使用防震腳墊，可以減小沖床自身的震動(dòng)，也可以減小對(duì)周圍設(shè)備的影響；3、挖防震溝，可限度地減小沖床對(duì)周圍設(shè)備的影響。防震溝的深度必須達(dá)到?jīng)_。數(shù)控沖床的日常保養(yǎng)、維護(hù)作業(yè)，務(wù)必要由受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員或具有著專業(yè)機(jī)械作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，并按照本說(shuō)明書的規(guī)則進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。沖床廠家在這里列舉出常見(jiàn)數(shù)控沖床運(yùn)用須知：1、運(yùn)用高速數(shù)控沖床作業(yè)中沖壓荷載不允許超越高速?zèng)_床的公稱壓力，長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)用會(huì)導(dǎo)致曲軸、機(jī)身疲憊開(kāi)裂，形成機(jī)械、人身安全事端，客戶企業(yè)應(yīng)認(rèn)真核算工件的沖壓力，選用適宜的機(jī)器設(shè)備。2、高速數(shù)控沖床作業(yè)時(shí)制止一起沖壓兩條金屬料或多件資料。3、客戶特殊要求訂造運(yùn)用機(jī)械腳踏直接操縱組織是不符合安全要求。運(yùn)用腳踏開(kāi)關(guān)功能時(shí)，需求裝備光電維護(hù)裝置，不然形成事端由客戶擔(dān)任。4、運(yùn)用滑塊連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功能時(shí)，不能用人手操作送料，有必要裝備主動(dòng)送料裝置，不然形身事端由客戶擔(dān)任。5、高速主動(dòng)沖床在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，制止使手或身體任何部位進(jìn)入滑塊作業(yè)區(qū)域，如需求在滑塊作業(yè)區(qū)間作業(yè)的，有必要在數(shù)控沖床切斷電源及一切運(yùn)動(dòng)部件悉數(shù)中止情況下才干進(jìn)行。高速?zèng)_床震動(dòng)，好的沖床在沖床空運(yùn)行的時(shí)候，肉眼看有輕微上下浮動(dòng)，裝上模具后，震動(dòng)就沒(méi)有了或者很小了【模具內(nèi)不放材料】，因此，沖床都會(huì)標(biāo)配減震墊，最差的是橡膠的，次之是彈簧的，的是空氣類減震墊。價(jià)錢也是天上地下的區(qū)別?？礇_床的噸位和臺(tái)面了，一般大噸位沖床如果四周沒(méi)有防震溝，會(huì)很影響精度及數(shù)控車床的壽命，通常的數(shù)控設(shè)備的安置的驗(yàn)證方法是將一杯水放置在水泥地面，看水中是否有明顯波紋。若不明顯，則可以安裝。。

空氣錘是自由鍛造設(shè)備的一種，操作靈活，廣泛用于中小型鍛件的生產(chǎn)。特別適合工件經(jīng)過(guò)鍛造加熱爐加熱后鍛造延伸、鐓粗、沖孔、剪切、鍛焊、扭轉(zhuǎn)、彎曲等。故與空氣錘配套的加熱設(shè)備被稱之為空氣錘鍛造加熱設(shè)備。下面，海山機(jī)電小編就來(lái)介紹空氣錘鍛造加熱設(shè)備。一、空氣錘鍛造加熱設(shè)備應(yīng)用：空氣錘鍛造加熱設(shè)備主要用于鍛造前加熱、鋁型材熱擠壓前加熱、金屬局部加熱、等溫鍛造感應(yīng)加熱、有色金屬成型加熱等。特別適合空氣錘自由鍛造設(shè)備前使用空氣錘鍛造加熱設(shè)備對(duì)工件加熱到一定溫度后（根據(jù)材質(zhì)不同加熱溫度也不同），通過(guò)沖床、鍛床或其他形式把工件鍛壓成其他形狀。列如：表殼、表胚、拉手、模具附件、廚房餐具用品、工藝品、標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、機(jī)械零件加工、銅鎖、鉚釘、鋼釬、釬具的熱擠壓等等。二、空氣錘鍛造加熱設(shè)備的操作：空氣錘鍛造加熱設(shè)備操作簡(jiǎn)便，配備自動(dòng)紅外測(cè)溫儀，可在整個(gè)加工過(guò)程中監(jiān)控和控制工件的溫度，控制生產(chǎn)周期。當(dāng)空氣錘鍛造加熱設(shè)備開(kāi)始喂料時(shí)，紅外溫度計(jì)將會(huì)離開(kāi)工件，旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，然后金屬鍛造加熱爐推桿將把工件推入感應(yīng)加熱器。下一個(gè)滾筒將把鐵條傳送到滾軸端。然后給料器將鋼棒轉(zhuǎn)到排料架上。在進(jìn)料過(guò)程中，氣缸將恢復(fù)正常，下一桿將轉(zhuǎn)到喂料架。與此同時(shí)，溫度計(jì)將回到測(cè)量位置，空氣錘鍛造前感應(yīng)加熱爐將配備一個(gè)保溫爐，使工件有均勻的加熱。三、空氣錘鍛造加熱設(shè)備額優(yōu)勢(shì)：1、空氣錘鍛造加熱設(shè)備的感應(yīng)線圈拆裝方便，可隨時(shí)更換，而且空氣錘鍛造加熱設(shè)備一般都會(huì)配置感應(yīng)線圈，這樣基本就可以滿足對(duì)工件的不同的加熱需求了。2、空氣錘鍛造加熱設(shè)備加熱效果比較好，特別適合對(duì)金屬工具，標(biāo)準(zhǔn)件，方鋼，圓鋼，棒料等的透熱處理。3、空氣錘鍛造加熱設(shè)備在對(duì)棒料進(jìn)行透熱時(shí)，比以往的老式電子管加熱設(shè)備節(jié)省電力在30%~40%左右，大大節(jié)省了電費(fèi)，短時(shí)期內(nèi)利用節(jié)省的電費(fèi)，即可購(gòu)買新的設(shè)備，加快了資金流轉(zhuǎn)速度。4、在對(duì)棒料進(jìn)行透熱時(shí)，只需將棒料放入空氣錘鍛造加熱設(shè)備感應(yīng)線圈內(nèi)，接通電源，按下開(kāi)啟按鈕，線圈就會(huì)迅速升溫，感應(yīng)器內(nèi)的棒料即可加熱到目標(biāo)溫度。整個(gè)過(guò)程，因空氣錘鍛造加熱設(shè)備自帶的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，安全無(wú)污染，無(wú)任何工業(yè)垃圾產(chǎn)生，而且機(jī)身溫度始終恒定，不會(huì)損壞中頻感應(yīng)加熱設(shè)備，也大大降低了以往的工作車間的環(huán)境，提升公司形象。之所以說(shuō)我們的空氣錘鍛造加熱設(shè)備安全，因?yàn)橛型晟频脑O(shè)備保護(hù)系統(tǒng)，對(duì)操作過(guò)程有可能出現(xiàn)的任何的故障都能夠做出防護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱、欠水等非正?，F(xiàn)象，警示燈會(huì)立即亮起，切斷電源。。

本公司專業(yè)回收各類二手車床、二手銑床、二手鉆銑床、二手落地車、二手牛頭刨床、二手龍門刨床、二手單臂刨床、

在今年廣州車展中，上汽大通帶來(lái)了全新G50款車型，價(jià)格為9.18萬(wàn)和12.38萬(wàn)。新車?yán)^續(xù)采用C2B概念，可通過(guò)上汽大通蜘蛛智選定制化自己的座駕，交納定金后，下單生產(chǎn)。那么，還是有很多消費(fèi)者對(duì)生產(chǎn)過(guò)程感興趣。12月21日，大通G50整車下線儀式在南京工廠舉行。角師傅既然能有幸參觀南京工廠沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間四大車間，就將所見(jiàn)所聞與大家分享……沖壓車間：所有車間均圍繞智能化工業(yè)，鈑金材料的沖孔、落料、彎曲、拉伸、翻邊、折彎等工序，都將在沖壓車間高效率、高自動(dòng)化地完成。沖壓車間引入了全自動(dòng)高速?zèng)_壓線、3D虛擬仿真技術(shù)、50噸開(kāi)放式卷?yè)P(yáng)起重機(jī)、模具虛擬坐標(biāo)化管理、設(shè)備開(kāi)動(dòng)指紋授權(quán)等先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)安全高效、綠色智造的建設(shè)目標(biāo)。更值得一提的是，沖壓車間配備上汽進(jìn)的Gudel雙臂高速?zèng)_壓線，這也是上汽集團(tuán)首條高速?zèng)_壓線。該高速?zèng)_壓線線末采用七軸機(jī)器人全自動(dòng)裝箱，并通過(guò)AGV智能小車對(duì)料架進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，使效率大大提高。車身車間：車身車間裝備了上汽個(gè)遠(yuǎn)程激光焊系統(tǒng)、200多臺(tái)機(jī)器人和領(lǐng)先的AI技術(shù)，激光焊縫長(zhǎng)度超過(guò)10米，提升了G50的車身剛度，更好保障駕駛者的安全。自主創(chuàng)新研發(fā)的智能化焊接自適應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)一步縮短了生產(chǎn)時(shí)間，確保了焊接質(zhì)量。此外，車身車間還采用了VC技術(shù)實(shí)現(xiàn)Cyber虛擬環(huán)境下的生產(chǎn)調(diào)試，更使車身車間具備了C2B大規(guī)模制造的軟環(huán)境，縮短了定制客戶的響應(yīng)周期。C2B定制化概念與流水線的融合：肯定有不少消費(fèi)者內(nèi)心產(chǎn)生疑問(wèn)，我的定制化車型會(huì)不會(huì)應(yīng)該很長(zhǎng)的裝配周期呢？大通的這條生產(chǎn)線已經(jīng)打造成與C2B定制化完美融合，可實(shí)現(xiàn)C2B大規(guī)模定制，同時(shí)滿足高質(zhì)量、可控成本、短交期的要求。四大智能化生產(chǎn)線的協(xié)助，讓定制化生產(chǎn)更簡(jiǎn)單，其中廠EMS+VAC升降系統(tǒng)具備變節(jié)距功能，人機(jī)工程，并可根據(jù)要求對(duì)高度和運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足后續(xù)定制化造車需求。IMAP智能裝車識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)C2B智能裝配，并具備防誤防錯(cuò)功能。上汽大通的智能物流體系依靠不同型號(hào)的智能配料車(SPS)，在車間內(nèi)自動(dòng)運(yùn)送專屬零件到相對(duì)應(yīng)的裝配線上。以座椅分裝為例，上汽大通為了在滿足客戶需求的同時(shí)合理控制庫(kù)存，根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃，整改供應(yīng)商推動(dòng)供應(yīng)商供貨，以有效降低庫(kù)區(qū)面積，滿足客戶個(gè)性需求。實(shí)際生產(chǎn)中，為適應(yīng)上汽大通多款車型共線生產(chǎn)的情況，大通整合共線生產(chǎn)車型座椅信息，針對(duì)一車一座椅的實(shí)際業(yè)務(wù)，配套建立了座椅排序機(jī)運(yùn)線，將線邊傳統(tǒng)座椅投料區(qū)化零為整，建立了從供應(yīng)商到線邊的直送模式，將個(gè)性化定制與傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)完美結(jié)合，還能配合座椅立庫(kù)，使RDC倉(cāng)庫(kù)－機(jī)運(yùn)線－流水線。智能化應(yīng)用無(wú)處不在：上汽大通南京工廠不僅建成了智能車間，還啟用了由EV80改造的無(wú)人駕駛物流車，用以短駁沖壓件的物料。這不僅充分利用了空閑時(shí)段提升整體效率，緩解物流短駁的壓力，大大提升安全性，而且從側(cè)面展示了上汽大通的智能技術(shù)實(shí)力。無(wú)人物流車應(yīng)用了上汽大通的多項(xiàng)智能駕駛領(lǐng)先技術(shù)，具備L4自動(dòng)駕駛能力，運(yùn)行場(chǎng)景可支持低速行駛、固定路線接駁，并可全天候工作。角師傅總結(jié)：看到這，相信大多數(shù)下訂單的消費(fèi)者也就放心了，你的愛(ài)車正在生產(chǎn)中。其中G50款也已于11月16日，截至目前，G50盲訂數(shù)量超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，其中未見(jiàn)到實(shí)車就通過(guò)“蜘蛛智選”交納訂金的數(shù)量也超過(guò)2000臺(tái)。值得一提的是，廣州車展上線的G50極客內(nèi)測(cè)版也迭代至公測(cè)版本，目前所有用戶都可以通過(guò)蜘蛛智選進(jìn)行G50定制。。

隨著自動(dòng)化設(shè)備使用的不斷提高，許多企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)自動(dòng)化，而機(jī)械設(shè)備也不斷應(yīng)用于多種方面，方便又快捷，那你知道自動(dòng)沖床機(jī)械手多少錢嗎？下面相關(guān)信息由大學(xué)仕自動(dòng)化設(shè)備采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)的工作人員為您詳細(xì)介紹。自動(dòng)沖床機(jī)械才多少錢這個(gè)問(wèn)題取決于需要的是單臺(tái)還是多臺(tái)，單臺(tái)單工位還是單臺(tái)多工位。我們拿單臺(tái)單工位的來(lái)舉例說(shuō)明價(jià)格，單臺(tái)單工位機(jī)械手如果采用氣動(dòng)的話，價(jià)格也就在二三萬(wàn)元，如果采用伺服那就要再加上一到二萬(wàn)，具體取決于負(fù)載重量和移載速度。一般自動(dòng)化沖床自動(dòng)機(jī)械手的價(jià)格從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)，甚至連桿式?jīng)_床自動(dòng)機(jī)械手的幾十萬(wàn)，那沖床自動(dòng)機(jī)械手為什么區(qū)間這么大呢？主要取決于沖床自動(dòng)機(jī)械的形式，比如：一對(duì)一，單機(jī)多工位，連桿式等；除了上面說(shuō)的表現(xiàn)形式外，在同樣的表現(xiàn)形式的前提下，也有不同的價(jià)格，這個(gè)主要取決于沖床自動(dòng)機(jī)械手的驅(qū)動(dòng)形式，現(xiàn)在一般都采用伺服驅(qū)動(dòng)，重負(fù)載采用液壓驅(qū)動(dòng)，很多廠家從成本考慮采用氣缸驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)行程的一般采用齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，不同的驅(qū)動(dòng)形式?jīng)Q定了不同的價(jià)格區(qū)間。很多人又說(shuō)了表現(xiàn)形式都一樣，驅(qū)動(dòng)也是一樣，為什么價(jià)格還是差別比較大，這點(diǎn)主要取決于元器件的選擇，比如：絲桿的品牌及精度等級(jí)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)品牌、移動(dòng)速度、抓手的形式、氣動(dòng)元件的品牌、控制系統(tǒng)的方式及可操控性等；再有就是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的考量，比如：是否有分張，分張如何檢測(cè)，是否需要涂油，廢料如何下料等。除了關(guān)注于自動(dòng)沖床機(jī)械手的價(jià)格外，還需要另外考慮到是否需要配套的相關(guān)設(shè)備如：料倉(cāng)、涂油機(jī)、輸送帶、碼垛、翻轉(zhuǎn)工位、定位工裝等，需要根據(jù)具體的工藝需求將配套的設(shè)備進(jìn)行組合，以形式一套完整的自動(dòng)沖床機(jī)械手解決方案。大學(xué)仕是一家專注于解決自動(dòng)化設(shè)備采購(gòu)問(wèn)題的服務(wù)平臺(tái)。大學(xué)仕聚集了全球各地的、教授、工程師以及技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立了一個(gè)服務(wù)商人才庫(kù)，企業(yè)只需將自己的技術(shù)難題發(fā)布在大學(xué)仕平臺(tái)上，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)、服務(wù)商店鋪搜索，線下項(xiàng)目對(duì)接等方式，快速找到中意的服務(wù)商進(jìn)一步洽談合作。通過(guò)以上大學(xué)仕對(duì)自動(dòng)化沖床機(jī)械手多少錢相關(guān)的介紹，相信您對(duì)沖床機(jī)械手有了一定的了解。如果有這方面的問(wèn)題請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接提交需求，四萬(wàn)多家服務(wù)商幫你提供解決方案。屆時(shí)會(huì)有大學(xué)仕的專業(yè)人員為您詳細(xì)解答。大學(xué)仕提示您：買機(jī)器的時(shí)候一定要貨比三家，不要一味地只看價(jià)格，機(jī)器質(zhì)量和服務(wù)才是最重要的。以上就是小編整理的沖床機(jī)械手價(jià)格的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你有所幫助，如果想要了解更多自動(dòng)化沖床機(jī)械手的相關(guān)信息，請(qǐng)留意本網(wǎng)站的更新。。

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近日，發(fā)布《關(guān)于批專精特新“小巨人”企業(yè)名單的公示》。該名單是經(jīng)各省級(jí)中小企業(yè)主管部門初核和推薦、行業(yè)協(xié)會(huì)限定性條件論證、審核等流程，現(xiàn)將通過(guò)審核的企業(yè)名單予以公示，社會(huì)各界可從即日起至2020年11月23日提出異議，并反饋中小企業(yè)局，且提供佐證材料和聯(lián)系方式，以便核實(shí)查證。什么是“小巨人”企業(yè)？小巨人企業(yè)是指主營(yíng)業(yè)務(wù)突出，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、成長(zhǎng)性好，專注于細(xì)分市場(chǎng)的工業(yè)類中小企業(yè)，并具有“專精特新”的特點(diǎn)。今年7月，開(kāi)啟了批“小巨人”企業(yè)的申報(bào)、推薦工作。此次申報(bào)遴選會(huì)將“小巨人”企業(yè)的總量擴(kuò)大到2000家。以下是上榜批專精特新“小巨人”企業(yè)名單的機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)（排名不分先后）：1.安徽東海機(jī)床制造有限公司安徽東海機(jī)床制造有限公司成立于2002年3月，是一家專業(yè)生產(chǎn)折、剪機(jī)床的高新技術(shù)企業(yè)，是集自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品研發(fā)、裝備制造業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)組建形成機(jī)床業(yè)綜合性企業(yè)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品：數(shù)控、液壓擺式剪板機(jī)、液壓板料折彎?rùn)C(jī)、沖床、卷板機(jī)六大類100多個(gè)品種。2.德州普利森機(jī)床有限公司山東普利森集團(tuán)的前身是德州機(jī)床廠，始建于1940年，2002年企業(yè)改制，國(guó)有資產(chǎn)全部退出，2008年7月正式變更為山東普利森集團(tuán)有限公司。集團(tuán)母公司為山東普利森集團(tuán)有限公司，下設(shè)六個(gè)子公司及一個(gè)事業(yè)部，分別為德州德?。瘓F(tuán)）機(jī)床有限責(zé)任公司、德州普利森機(jī)床有限公司、德州卓爾鑄造有限公司、西安普利森機(jī)床有限公司、德州普利森房公司、德州普利森技工學(xué)校及重機(jī)事業(yè)部。集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品有大中型普通車床、數(shù)控車床、重型車床、深孔類加工機(jī)床、智能生產(chǎn)線、龍門加工機(jī)床、加工中心等共500多個(gè)品種，1000多個(gè)規(guī)格，年生產(chǎn)機(jī)床能力8000余臺(tái)。3.安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司，是由安陽(yáng)機(jī)床廠改制成立的股份制民營(yíng)企業(yè)，1946年建廠，具有50余年的機(jī)床研發(fā)制造歷史。公司占地500余畝，建有鑄造、加工、熱處理、裝配、噴涂、倉(cāng)儲(chǔ)物流等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)線，擁有立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心、落地鏜銑床、德國(guó)導(dǎo)軌磨床、蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、齒輪檢測(cè)儀和激光干涉儀等先進(jìn)設(shè)備、儀器共600余臺(tái)(套)。4.寶雞賽威重型機(jī)床制造有限公司寶雞賽威重型機(jī)床制造有限公司于2009年08月31日成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：龍門鏜銑床、落地鏜銑床、臥式加工中心、組合機(jī)床及自動(dòng)線、專用機(jī)床、組合機(jī)床通用部件、環(huán)保專用設(shè)備、汽車零部件的研究、開(kāi)發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)等。5.寧波澳瑪特高精沖壓機(jī)床股份有限公司寧波澳瑪特高精沖壓機(jī)床股份有限公司，系專業(yè)制造高精沖壓機(jī)床已有15年歷史，在行業(yè)中較早列入“高新技術(shù)企業(yè)”和省級(jí)企業(yè)工程技術(shù)中心、并榮獲省市級(jí)多個(gè)榮譽(yù)及示范單位稱號(hào)。產(chǎn)品使用涉及國(guó)防、航天航空、汽車業(yè)等高端領(lǐng)域，“澳瑪特”高精沖床規(guī)格有15Tons～2000Tons的二十多種系列。公司集研發(fā)制造于一體，擁有強(qiáng)大的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具備各種先進(jìn)制造裝備，擁有精良數(shù)控裝備的CMA制造與精密檢測(cè)器等，結(jié)合ISO國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系及SAP運(yùn)行系統(tǒng)打造數(shù)字化工程，并建立質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心壓力機(jī)實(shí)驗(yàn)基地。6.廈門揚(yáng)森數(shù)控設(shè)備有限公司廈門揚(yáng)森數(shù)控設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于加工中心機(jī)之研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)、品質(zhì)管理、銷售及服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立伊始，便以臺(tái)灣機(jī)床制造業(yè)之技術(shù)為基礎(chǔ)，聚集志同道合的機(jī)床制造業(yè)人才，吸收國(guó)內(nèi)外同行的先進(jìn)技術(shù)和理念，以追求完美的性能與品質(zhì)的新境界，全力投入數(shù)控加工中心機(jī)的研發(fā)與制造中。多年的發(fā)展，揚(yáng)森數(shù)控已成為今天擁有完善的數(shù)控加工中心機(jī)生產(chǎn)鏈及銷售服務(wù)體系的專業(yè)制造商，并在精密模具制造業(yè)、汽摩制造業(yè)'、電子通訊業(yè)、精密零件加工業(yè)與航天業(yè)等領(lǐng)域取得不俗的成績(jī)。7.佛山市普拉迪數(shù)控科技有限公司普拉迪是一家智能裝備和自動(dòng)化成套設(shè)備研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:型材CNC復(fù)合加工中心、數(shù)控龍門加工中心、立式加工中心等數(shù)控機(jī)床及軌道交通、新能源汽車、智能家居等行業(yè)成套設(shè)備的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。目前，公司的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐美、俄羅斯、中東、韓國(guó)、日本、澳大利亞、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南等幾十個(gè)和地區(qū)。同時(shí)，江蘇普拉迪在江蘇常州占地150余畝的新工業(yè)園區(qū)也正在籌建中，將于2020年底開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。主營(yíng)產(chǎn)品是高端龍門設(shè)備，致力于滿足對(duì)產(chǎn)品精度和密度更高的加工需求。8.科德數(shù)控股份有限公司科德數(shù)控股份有限公司（科德數(shù)控）是大連光洋科技集團(tuán)有限公司的控股公司，是中國(guó)本土專業(yè)化數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件的完整產(chǎn)業(yè)制造商；是國(guó)內(nèi)制造類企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)“機(jī)床和控制、反饋裝置及電機(jī)一體化”的知名供應(yīng)商；憑借高度專業(yè)自主化程度，目前科德已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)頗具規(guī)模的五軸裝備產(chǎn)銷基地。公司擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)及完善的生產(chǎn)、市場(chǎng)、售后體系，能為用戶提供數(shù)控領(lǐng)域完整解決方案。未來(lái)依托光洋集團(tuán)建設(shè)的25萬(wàn)平米智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園，通過(guò)大數(shù)據(jù)+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能+智能供配電+智能環(huán)境監(jiān)控的應(yīng)用，可使各類生產(chǎn)設(shè)備、輔助設(shè)備互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化工廠管控，助推公司產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展升級(jí)。9.浙江海德曼智能裝備股份有限公司浙江海德曼智能裝備股份有限公司成立于1993年，主要提供：普及型數(shù)控車床及簡(jiǎn)易自動(dòng)化；高端精密數(shù)控車床及車銑復(fù)合中心；成套自動(dòng)化制造單元。產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地及歐美亞等30多個(gè)。是全國(guó)重點(diǎn)數(shù)控機(jī)床企業(yè)。海德曼以數(shù)控機(jī)床的研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品普及、成套服務(wù)為己任，以其可靠的質(zhì)量和快速的售后服務(wù)在機(jī)械行業(yè)享有盛譽(yù)。海德曼擁有行業(yè)中全面的專業(yè)技術(shù)人才和高效的管理團(tuán)隊(duì)，擁有省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心，為高新技術(shù)企業(yè)，浙江省產(chǎn)品企業(yè)。公司長(zhǎng)期與多家高校合作，擁有核心關(guān)鍵功能部件（如：高精度主軸單元、高精高速伺服電主軸、高精高速刀塔、動(dòng)力刀塔等）的自主研發(fā)、制造能力，年產(chǎn)高精數(shù)控車床、普及型中端數(shù)控車床6000多臺(tái)套。為廣大用戶提供解決方案，提供剛性精度并存，工序集約，高效敏捷，環(huán)境友好的單元化、少人化、無(wú)人化的綠色制造。海德曼擁有各種進(jìn)口高精設(shè)備：數(shù)控臥加、七軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工中心、大型五面體加工中心、大型加工中心、大型龍門導(dǎo)軌磨床、內(nèi)外圓磨床等；擁有各種進(jìn)口高精度檢測(cè)設(shè)備；擁有床頭加工專用組合生產(chǎn)線、鈑金及噴涂流水線、高精度車床裝配流水線等；擁有多個(gè)共16000多平方米的365天全天候恒溫恒濕精加工與裝配的數(shù)字化車間，10000多平方米的半精加工設(shè)備車間。10.浙江易鍛精密機(jī)械有限公司浙江易鍛精密機(jī)械有限公司位于寧波象山北，公司專業(yè)生產(chǎn)精密、高速型系列沖床（15T-1200T），并擁有特大型和大批的數(shù)控加工設(shè)備，各項(xiàng)精密檢測(cè)儀器，以及全套理化設(shè)施等先進(jìn)的質(zhì)量控制手段，實(shí)現(xiàn)了ERP、PDM、CAM等企業(yè)信息工程，具備快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的應(yīng)變能力。11.云南正成工精密機(jī)械有限公司云南正成工精密機(jī)械有限公司坐落于云南省玉溪市研和工業(yè)園區(qū)成立，以云南正成工生產(chǎn)基地為龍頭、引進(jìn)以國(guó)內(nèi)外數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床整機(jī)、功能部件、鑄件、零部件生產(chǎn)、零部件采購(gòu)、加工、裝配及市場(chǎng)專業(yè)營(yíng)銷等專業(yè)的廠商，組建“臺(tái)正機(jī)床裝備聯(lián)盟體”，建成了玉溪研和數(shù)控工業(yè)園。12.華辰精密裝備（昆山）股份有限公司華辰精密裝備（昆山）股份有限公司地處江蘇省昆山市，是全球領(lǐng)先的集軋輥磨床研發(fā)、制造和技術(shù)支持為一體的綜合解決方案服務(wù)商。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展與持續(xù)不斷的研發(fā)積累，公司已逐步形成自身的核心技術(shù)，在全自動(dòng)數(shù)控軋輥磨床領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。13.浙江嘉泰激光科技股份有限公司浙江嘉泰激光科技股份有限公司成立于2002年，現(xiàn)有廠房占地45畝。公司自創(chuàng)立20年來(lái)，堅(jiān)持“以激光技術(shù)提高社會(huì)效率”的企業(yè)使命，始終秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“質(zhì)量，信譽(yù)至上”的企業(yè)價(jià)值觀。公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，近年來(lái)榮獲高新技術(shù)企業(yè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、浙江省企業(yè)研究院、浙江省企業(yè)技術(shù)中心、浙江省隱形企業(yè)、浙江、浙江省首臺(tái)套產(chǎn)品、溫州市重點(diǎn)擬企業(yè)、溫州市高成長(zhǎng)型企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。14.東莞市盛雄激光先進(jìn)裝備股份有限公司2008年4月8日創(chuàng)建于全球的先進(jìn)制造業(yè)科技名城——廣東省東莞市，擁有自主建設(shè)的7.5萬(wàn)平方米德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)花園式智能裝備科技園及2棟245套酒店公寓式員工公寓，公司已經(jīng)在蘇州、武漢、北京分別設(shè)有華東，華中，華北三大區(qū)域的全資子公司。公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的激光微納加工設(shè)備高科技公司，在激光微納加工的細(xì)分領(lǐng)域名列前茅，曾榮獲“高新技術(shù)企業(yè)”、“廣東省高成長(zhǎng)中小企業(yè)”、“廣東省微細(xì)激光制造裝備工程技術(shù)研究中心”等稱號(hào)。公司已于2019年5月份完成股份制改造，是東莞市第11批后備企業(yè)。公司員工200+人，本科以上學(xué)歷占比超過(guò)9成，現(xiàn)有員工構(gòu)成中8成以上為公司校招應(yīng)屆畢業(yè)生自主培養(yǎng)和積累。15.東莞市力星激光科技有限公司力星激光秉承歐美技術(shù)，致力于激光切割、焊接與打標(biāo)及自動(dòng)化等激光應(yīng)用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，是家集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，旗下?lián)碛袞|莞一廠、二廠、深圳子公司、蘇州分公司和河南子公司。產(chǎn)品暢銷歐洲、北美、南美與東南亞地區(qū)，更在美國(guó)、巴西、韓國(guó)等設(shè)有服務(wù)辦事機(jī)構(gòu)。公司主要產(chǎn)品有金屬激光切割機(jī)、激光打標(biāo)機(jī)、激光焊接機(jī)、折彎?rùn)C(jī)及激光應(yīng)用自動(dòng)化生產(chǎn)線等8大產(chǎn)品系列150多款機(jī)型，應(yīng)用于鈑金加工、機(jī)箱機(jī)柜、燈飾、機(jī)械加工及五金等行業(yè)。力星激光長(zhǎng)期與北京大學(xué)、華中科技大學(xué)、暨南大學(xué)、南陽(yáng)理工學(xué)院與東莞理工學(xué)院城市學(xué)院等高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作。公司擁有專利技術(shù)近百項(xiàng)，并設(shè)立研發(fā)中心、品質(zhì)中心、力星企業(yè)大學(xué)等，公司還先后成立“激光應(yīng)用研究院”與“智能制造研究院”，深耕于激光應(yīng)用及智能制造應(yīng)用研究。經(jīng)過(guò)多年勵(lì)精圖治、高速發(fā)展，力星激光先后榮獲“高新技術(shù)企業(yè)”、“廣東省商標(biāo)”、“2019年廣東省制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“第十八批廣東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”等榮譽(yù)稱號(hào)，是中國(guó)激光應(yīng)用市場(chǎng)占有率較高的品牌之一，也是近年來(lái)全球同行業(yè)發(fā)展速度較快的公司之一。16.廣州市昊志機(jī)電股份有限公司廣州市昊志機(jī)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“昊志機(jī)電”）是一家專業(yè)從事高精密機(jī)電一體化核心功能部件的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售與維修服務(wù)的環(huán)保型高新技術(shù)、創(chuàng)業(yè)板企業(yè)。昊志機(jī)電“以中高端數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人核心功能部件、新能源汽車和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的燃料電池壓縮機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)、直驅(qū)類高速風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品為核心，以精密零配件制造為支撐，以配套維修服務(wù)為特色”，通過(guò)堅(jiān)持不懈的技術(shù)攻關(guān)和持之以恒的品質(zhì)管理，構(gòu)建了數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人核心功能部件及直驅(qū)類高速風(fēng)機(jī)三大業(yè)務(wù)板塊。為滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的使用需求，昊志機(jī)電設(shè)計(jì)研制了包括PCB鉆孔機(jī)/成型機(jī)/劃片機(jī)電主軸、數(shù)控金屬/玻璃雕銑機(jī)電主軸、數(shù)控車床主軸/電主軸、走芯車床電主軸、直結(jié)與皮帶式機(jī)械主軸、加工中心電主軸、鉆攻中心電主軸、高速內(nèi)/外圓磨床主軸、木工雕銑機(jī)電主軸、高光及超精加工電主軸、超聲波電主軸、液靜壓主軸、銑削動(dòng)力頭、超高精度夾具、刀柄夾頭、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、直線電機(jī)、諧波減速器、燃料電池壓縮機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)、直驅(qū)類高速風(fēng)機(jī)等數(shù)十個(gè)系列上百種產(chǎn)品，并穩(wěn)步向其他核心功能部件行業(yè)擴(kuò)張。17.株洲華銳精密工具股份有限公司株洲華銳精密工具股份有限公司成立于2007年3月，是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的硬質(zhì)合金切削刀具制造商，主要從事硬質(zhì)合金數(shù)控刀片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。硬質(zhì)合金數(shù)控刀片作為數(shù)控機(jī)床執(zhí)行金屬切削加工的核心部件，廣泛應(yīng)用于汽車、軌道交通、航空航天、精密模具、能源裝備、工程機(jī)械、通用機(jī)械、石油化工等領(lǐng)域的金屬材料加工。公司一直秉承“自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略，專注于硬質(zhì)合金數(shù)控刀片研發(fā)與應(yīng)用，不斷追求硬質(zhì)合金數(shù)控刀片整體性能的提升和制造工藝的。公司依托多年的人才、技術(shù)積累以及先進(jìn)裝備的引進(jìn)和消化吸收，形成了在基體材料、槽型結(jié)構(gòu)、精密成型和表面涂層四大領(lǐng)域的自主核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)了車削、銑削、鉆削三大系列產(chǎn)品。公司核心產(chǎn)品在加工精度、加工效率和使用壽命等切削性能方面已處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，部分產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，進(jìn)入了由歐美和日韓刀具企業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)，特別是銑削刀片已形成顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。18.江陰塞特精密工具有限公司江陰塞特工具有限公司，是江陰市工具廠轉(zhuǎn)型企業(yè)，從事、復(fù)雜刀具的設(shè)計(jì)與制造。公司擁有40多年的歷史，持續(xù)致力于人才培養(yǎng)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)發(fā)展與設(shè)備更新，已穩(wěn)步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)刀具行業(yè)綜合實(shí)力良好的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)外眾多大型企業(yè)刀具合作伙伴，塞特秉承40年刀具制造技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，積面向市場(chǎng)，真誠(chéng)服務(wù)用戶。服務(wù)于汽車零部件、飛機(jī)零部件、馬達(dá)、微型減速機(jī)、電動(dòng)工具、五金工具等行業(yè)，長(zhǎng)期積累的豐富刀具制造經(jīng)驗(yàn)，可滿足不同行業(yè)的生產(chǎn)需要。專注于、復(fù)雜刀具的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、生產(chǎn)與研發(fā)，通過(guò)與設(shè)備廠商和行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)的合作，不斷刀具的設(shè)計(jì)理念，追求更的生產(chǎn)，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。。

湖南愛(ài)可信裝備制造有限公司湘潭經(jīng)開(kāi)區(qū)，續(xù)建愛(ài)爾信（871933）新能源電池箱體總部生產(chǎn)基地項(xiàng)目，計(jì)劃總2.2億元。項(xiàng)目于2019年開(kāi)工，預(yù)計(jì)2021年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目總占地面積約42畝，總建筑面積3.35萬(wàn)平方米，主要建設(shè)集研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、銷售、制造為一體的新能源電池箱體總部生產(chǎn)基地等相關(guān)配套設(shè)施；將采用全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，配備精密數(shù)控和激光切割，自動(dòng)機(jī)器人焊接及超大噸位沖床（1000T以上）等相關(guān)配套設(shè)備。建成達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8萬(wàn)套新能源電池箱體的產(chǎn)能規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值5億元以上，年上繳稅收1300萬(wàn)元以上。。

說(shuō)起勞力士大家應(yīng)該都有所耳聞，勞力士作為名表最出名的當(dāng)然是它的昂貴。其中在國(guó)內(nèi)勞力士的大金標(biāo)識(shí)賣的的，因?yàn)橐豢钇胀ǖ膭诹κ坎⒉荒茏寗e人知道你這表有多貴，但是一塊大金表就足以說(shuō)明你是土豪，況且還是勞力士的。國(guó)外一名熱愛(ài)做實(shí)驗(yàn)的男子（大土豪）就經(jīng)常用一些普通人都買不起的品來(lái)做實(shí)驗(yàn)。這天男子又想到了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：如果用100噸的液壓機(jī)來(lái)壓勞力士大金表，結(jié)果會(huì)怎樣呢？男子買來(lái)了一塊勞力士大金表就開(kāi)始了實(shí)驗(yàn)，只見(jiàn)液壓機(jī)啟動(dòng)之后緩緩就向大金表壓了過(guò)去。觸碰到大金表之后液壓機(jī)并沒(méi)有因?yàn)榇蠼鸨淼陌嘿F停下來(lái)。很輕松的就把競(jìng)標(biāo)給壓扁了一些，但是卻不下去了。大金表僅僅是表帶扣被壓斷了，表盤由弧形被壓平了。但是大金表的還是在運(yùn)作，真的是太厲害了，現(xiàn)在終于知道為什么勞力士那么貴了。感謝您的耐心閱讀，閱讀使您更上一層樓，另外如果您有什么想法或者看法都可以發(fā)表在下面的評(píng)論區(qū)里，歡迎大家吐槽、收藏或者轉(zhuǎn)發(fā)！點(diǎn)擊“關(guān)注”二字，您就能閱讀我的所有文章。。

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2018年5月28日，全新一代寶來(lái)從一汽-大眾青島工廠正式——華東基地下線，工廠位于山東省即墨青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，項(xiàng)目于2018年3月正式建成。未來(lái)，這里將成為大眾轎車和SUV車型的重要生產(chǎn)基地。而全新一代寶來(lái)則成為了該工廠下線的車型，新車基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸加大，有望在今年的9月正式。現(xiàn)場(chǎng)直擊：工廠介紹目前，華東基地是一汽-大眾進(jìn)的整車生產(chǎn)基地之一，擁有汽車制造的技術(shù)，完整的現(xiàn)代化汽車制造四大工藝，著高端制造業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，被譽(yù)為“工廠”。Part1：沖壓車間作為整車生產(chǎn)的道工序，沖壓是汽車四大工藝之首，主要用于生產(chǎn)引擎蓋、車門等車身零部件。一汽-大眾華東基地沖壓車間擁有目前世界進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線，完成拉延、沖孔、修邊以及整形等工序的沖壓生產(chǎn)。相比其他車企4000-6000噸的沖壓線，一汽-大眾華東基地8100噸沖壓線生產(chǎn)的車身質(zhì)量穩(wěn)定性更高、更優(yōu)，強(qiáng)度極限承受力更大，比前者沖壓的車型抗撞擊能力高2倍；且與傳統(tǒng)的機(jī)械壓力機(jī)相比，全自動(dòng)的沖壓線可不間斷進(jìn)行沖壓，伺服壓機(jī)的滑塊運(yùn)行軌跡控制精度高，保證了模具的成型度和零件的高質(zhì)量，工藝水平居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。另外，相比業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的4道工序，華東基地采用高端車型及跑車造型中使用的6道沖壓工序，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜車身造型的沖壓要求。如在全新一代寶來(lái)上，其前引擎蓋上類似銳棱的4條棱線及側(cè)車身“利箭式”雙腰線，對(duì)于沖壓工藝要求非常高，正是得益于舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線6道沖壓工序，才實(shí)現(xiàn)了完美的形面轉(zhuǎn)折效果?？梢哉f(shuō)，全新一代寶來(lái)的沖壓標(biāo)準(zhǔn)可與豪華車型相媲美。除了沖壓工藝領(lǐng)先之外，為了確保車身?yè)碛幸桓焙玫鬃樱A東基地沖壓車間增加了熱成型鋼板的應(yīng)用率，這些熱成型鋼板抗拉強(qiáng)度超過(guò)1000MPa，重要部位的熱成型鋼板強(qiáng)度更高達(dá)1400-1500Mpa，是普通鍍鋅鋼板強(qiáng)度的3到4倍。在具體車型上，如全新一代寶來(lái)的車身B柱、底部后縱梁、中通道等關(guān)鍵區(qū)域都普遍采用了這類超強(qiáng)度熱成型鋼板，為駕駛者和乘客提供了的安全保障。青島基地沖壓車間還設(shè)計(jì)了物流通道端口，為模具和板料營(yíng)造了無(wú)塵環(huán)境，保證了零部件在裝配前及裝配中的一塵不染。另外，華東基地生產(chǎn)自動(dòng)化水平領(lǐng)先，僅沖壓車間就擁有29臺(tái)AGV無(wú)人駕駛小車負(fù)責(zé)運(yùn)輸零部件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化管理，避免了人為干擾因素的存在。Part2：焊裝車間一汽-大眾華東基地?fù)碛挟?dāng)前一汽-大眾自動(dòng)化率的焊裝車間，935臺(tái)機(jī)器人全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。走進(jìn)焊裝車間，在這里聽(tīng)不到轟隆隆、呲啦啦的焊接聲音，取而代之的是，比激光焊接更先進(jìn)的熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術(shù)進(jìn)行操作。據(jù)技術(shù)人員介紹，該技術(shù)為一汽-大眾華東基地率先采用，優(yōu)勢(shì)在于可消除焊縫兩端不均勻、“咬邊”焊接缺陷等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)工件與車身之間完美的焊接結(jié)合。例如，熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術(shù)焊接的全新一代寶來(lái)車頂、車尾等焊裝結(jié)合處，實(shí)現(xiàn)了焊接處分子間的結(jié)合，焊接處平滑美觀，完全看不到焊縫的存在。而從安全角度來(lái)說(shuō)，激光焊接強(qiáng)度比普通點(diǎn)焊強(qiáng)度要高出40%，使得車輛在受到碰撞后，不易變形斷裂，為駕乘人員提供更安全的保障。一款新車的焊點(diǎn)數(shù)量多達(dá)數(shù)千個(gè)，焊點(diǎn)的質(zhì)量很大程度上影響著整車的安全性。為了保證車身焊點(diǎn)的質(zhì)量，在全新一代寶來(lái)的車身焊接過(guò)程中，華東基地采用了激光在線測(cè)量技術(shù)，對(duì)車身焊點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量和監(jiān)控，其測(cè)量精度達(dá)到了0.05mm（比頭發(fā)絲的十分之一還細(xì)），用精細(xì)到的監(jiān)控技術(shù)，保證車子在使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。此外，焊裝車間還引入了超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，對(duì)焊接完成的焊點(diǎn)部位進(jìn)行范圍的檢驗(yàn)，并會(huì)將檢測(cè)結(jié)果實(shí)施數(shù)字化管理及存儲(chǔ)，保證新車焊點(diǎn)質(zhì)量控制的有效性及可靠性。車輛在生產(chǎn)過(guò)程中很多環(huán)節(jié)都要用到涂膠工藝，而在焊裝車間就涉及到強(qiáng)度膠、支撐膠、密封膠、壓合膠等涂膠種類，因此華東基地引入了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的涂膠工藝，保證涂膠質(zhì)量。其中，在涂膠和抓件過(guò)程中，華東基地率先使用了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)，對(duì)涂膠過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照，并對(duì)圖片進(jìn)行像素化處理，通過(guò)對(duì)比像素的變化判斷是否涂膠合格、如存在斷層、涂膠的寬窄、膠量的多少等誤差，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別校正，不滿足要求的機(jī)器會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)機(jī)器人將自動(dòng)啟動(dòng)二次補(bǔ)充涂膠，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。此外，還有涂膠檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)機(jī)器人涂膠的質(zhì)量，保證涂膠質(zhì)量。據(jù)了解，全新一代寶來(lái)整車涂膠長(zhǎng)約100m，涂膠檢測(cè)系統(tǒng)可對(duì)涂膠過(guò)程實(shí)現(xiàn)360°全角度檢測(cè)，檢測(cè)精度達(dá)±0.2mm，從而保證了車身涂膠的高質(zhì)量。Part3：涂裝車間華東基地涂裝車間是目前國(guó)際已建成的進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線之一，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)滿足大眾品牌和奧迪品牌的工藝要求。車間擁有機(jī)器人135臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)93%，居于華東地區(qū)。同時(shí)，工廠還利用中央控制系統(tǒng)，全時(shí)全過(guò)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，車間生產(chǎn)全自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)接近工業(yè)4.0水平。在華東基地，白車身從焊裝車間出來(lái)后，將進(jìn)入到涂裝車間，經(jīng)過(guò)底漆（前處理、電泳）、PVC密封、面漆準(zhǔn)備、面漆、修飾、灌蠟六大工藝，完成噴涂上色，華東基地涂裝車間各個(gè)環(huán)節(jié)都擁有諸多亮點(diǎn)工藝。其中，在底漆環(huán)節(jié)，華東基地采用全新電泳工藝——電泳UF超濾系統(tǒng)及德國(guó)杜爾先進(jìn)的RoDip-3翻轉(zhuǎn)輸送技術(shù)，在車身內(nèi)外表面和空腔中形成一種致密均勻的電泳涂層，提高車身防腐性能。針對(duì)車身底板、輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙側(cè)門檻等關(guān)鍵部位，華東基地采用大眾獨(dú)有的PVC底盤防護(hù)自動(dòng)噴涂工藝，進(jìn)行PVC底盤防護(hù)噴涂，使車身底部防腐蝕和抗刮擦性能明顯提升；在預(yù)噴涂環(huán)節(jié)，還采用了環(huán)康的2K水性噴涂漆取代傳統(tǒng)5A工藝中的中涂漆，加強(qiáng)車身的紫外線保護(hù)；而對(duì)于內(nèi)腔部位，華東基地則采用了德國(guó)大眾國(guó)際領(lǐng)先的空腔灌臘技術(shù)，通過(guò)專用設(shè)備將120°熱溶的蠟注入車身底板空腔、車身四門和油箱口，并在內(nèi)腔留下一層封閉式的大約0.03-1mm厚度蠟?zāi)?，以?shí)現(xiàn)車身長(zhǎng)期防腐，由于蠟?zāi)さ母采w，極大地提升了車身的防腐性能。此外，在噴漆的各個(gè)環(huán)節(jié)中，華東基地還引入了新型膜厚檢測(cè)設(shè)備，測(cè)量精度達(dá)到±2μm→±1μm，確保了油漆膜厚度和均勻性。值得一提的是，在華東基地涂裝車間，我們感受到了與傳統(tǒng)涂裝車間時(shí)不時(shí)充斥著刺鼻的氣味以及各種顏料構(gòu)成的涂鴉式環(huán)境不同的地方，這里的車間的亮點(diǎn)就是“干凈環(huán)?！?。得益于干式水幕技術(shù)，涂裝車間實(shí)現(xiàn)了90%空氣循環(huán)，每年還能夠節(jié)水1.7萬(wàn)噸，整體能耗下降70%；還有水性漆工藝，以環(huán)保的水性漆取代溶劑漆，使得單車VOC下降80%，全年可減少1.9噸VOC排放，有利于環(huán)境保護(hù)。據(jù)工作人員介紹，一汽-大眾華東基地還因節(jié)能環(huán)保，榮獲了中國(guó)綠色工業(yè)建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)別的認(rèn)證——“綠色建筑”設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)三星認(rèn)證。Part4：總裝車間總裝車間負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)中所有的部件的拼裝組合。華東基地總裝車間率先使用IT大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，全面推廣自動(dòng)化技術(shù)。在底盤結(jié)合工位上，華東基地采用了國(guó)內(nèi)進(jìn)的整體式底盤結(jié)合方式，自動(dòng)定位高精度擰緊軸對(duì)底盤進(jìn)行自動(dòng)定位和擰緊工序，而高精度槍則嚴(yán)格控制擰緊扭矩，全套動(dòng)力總成與車身被一次性結(jié)合到位，確保底盤安裝的穩(wěn)定性和一致性，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)擰緊質(zhì)量，車間采用TIMS擰緊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自動(dòng)獲取擰緊任務(wù)，監(jiān)控整個(gè)擰緊過(guò)程，擰緊數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存上傳至FIS系統(tǒng)并保存15年，實(shí)現(xiàn)了擰緊結(jié)果可追溯，即使用戶在汽車使用多年后出現(xiàn)問(wèn)題返修，也能夠從FIS系統(tǒng)中查看歷史擰緊數(shù)據(jù)，精確維修。此外，華東基地總裝車間還采用了具有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)Andon目視化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車間內(nèi)設(shè)備和生產(chǎn)狀態(tài)的監(jiān)控，將車間在制造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)缺陷和異常在最短的時(shí)間里將信息傳遞出去，使問(wèn)題能夠得到快速解決。新車解析：全新一代寶來(lái)采用了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的中網(wǎng)加裝了大面積的鍍鉻裝飾條，并與前大燈組無(wú)縫銜接，而下進(jìn)氣口、霧燈等處依然采用鍍鉻條裝飾，使其視覺(jué)效果更為豐富一些。值得一提的是，作為換代車型，LED光源此次加入到了大燈之中。車身側(cè)面部分，可以看到腰線明顯上揚(yáng)，搭配絢麗的輪轂造型，給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感受。得益于MQB平臺(tái)的作用，新車在尺寸方面有著全面的升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4663、1815、1473毫米，軸距為2688毫米。新車尾部設(shè)計(jì)層次感十足，除了鷹頭造型的尾燈沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，而尾燈內(nèi)部同樣采用LED光源，點(diǎn)亮后效果出眾。而隱藏式的排氣設(shè)計(jì)無(wú)疑又為整個(gè)車增添了一絲時(shí)尚氣息。動(dòng)力方面，全新一代寶來(lái)提供1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為85千瓦和110千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)將與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱。。

液壓貨梯升降機(jī)，電動(dòng)導(dǎo)軌式提升機(jī)，倉(cāng)庫(kù)廠房貨梯液壓貨梯升降機(jī)，電動(dòng)導(dǎo)軌式提升機(jī)，倉(cāng)庫(kù)廠房貨梯獨(dú)特設(shè)計(jì)的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫,軌道式液壓貨梯系統(tǒng)設(shè)置防墜;超載安全保護(hù)裝置,各樓層和升降機(jī)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制.液壓貨梯升降機(jī)，電動(dòng)導(dǎo)軌式提升機(jī)，倉(cāng)庫(kù)廠房貨梯在安裝時(shí)不需要設(shè)置貨臺(tái),鋼架,直接從地面起升裝卸,叉車,手動(dòng)油壓叉車都能方便,平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè).作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整,不占據(jù)地面空間,不影響通道通行,。

這俗話說(shuō)得好，任何事情不能只看表面，咱們一定要有刨根問(wèn)底的精神，才能知其然且知其所以然。這一臺(tái)車當(dāng)然也是，你不能只看到車的表面，卻忽略了它背后的故事?，F(xiàn)在越來(lái)越多的車企希望把這幕后的一切展現(xiàn)給各位車主。嘛，就是希望所有人對(duì)本品牌的生產(chǎn)工藝與安全品質(zhì)有一個(gè)的了解，這嘛，就是強(qiáng)化客戶的品牌信心，可謂一舉多得。但是這其中玩得最溜的應(yīng)該就是嵐圖了吧，把一場(chǎng)開(kāi)盲盒探場(chǎng)活動(dòng)活生生的開(kāi)成一場(chǎng)party，那我就帶大家來(lái)看看這個(gè)party有多happy。奧運(yùn)竟然輸了？這一次的探場(chǎng)非常重要的一點(diǎn)就是不再單純的展示，畢竟枯燥又無(wú)聊。嵐圖通過(guò)奧運(yùn)田亮和知名主持人李銳，沒(méi)錯(cuò)就是那個(gè)《爸爸去哪兒》里的李銳，還有眾多大咖在嵐圖4.0工廠玩起來(lái)互動(dòng)挑戰(zhàn)。還別說(shuō)，把綜藝玩到工廠里，這嵐圖也算是獨(dú)一個(gè)。這首先就是沖壓車間的挑戰(zhàn)，車間作業(yè)員和嘉賓同場(chǎng)比拼，在4塊板中尋找缺陷，結(jié)果奧運(yùn)田亮竟然輸了，不過(guò)正所謂術(shù)業(yè)有專攻，同時(shí)也是嵐圖的操作工人自身的技術(shù)能力強(qiáng)。眾所周知這沖壓車間的技術(shù)，就像做蛋炒飯，最簡(jiǎn)單又最困難。想做一塊好的沖壓板也著實(shí)不容易。嵐圖的沖壓車間擁有鋼鋁混合生產(chǎn)功能的高速同步?jīng)_壓線，柔性化、精細(xì)化與高效率也算是位居全球前列了。兩個(gè)字：高效1%的人做的活？當(dāng)然如今的社會(huì)不存在壓榨勞動(dòng)力一說(shuō)，那么為什么1%的人就可以干完的活呢？很簡(jiǎn)單，在嵐圖的焊接車間內(nèi)，99%的焊接都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，包括運(yùn)輸過(guò)程。這不，兩位嘉賓與AGV自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)小車比速度，工作點(diǎn)位，同步啟動(dòng)，看誰(shuí)可以又快又穩(wěn)的推到工位。這男女搭配干活不累的魔咒似乎在AGV面前毫無(wú)招架之力。自動(dòng)小車有條不紊的快速推進(jìn)，讓嘉賓都忍不住直呼厲害。嵐圖的全自動(dòng)焊裝車間，擁有400余臺(tái)機(jī)器人，整車的焊接全部由機(jī)器人自動(dòng)完成。全球領(lǐng)先的激光焊技術(shù)和車身輕量化工藝，一套設(shè)備兼容6款車型的焊接需要，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水品。兩個(gè)字：科技可以自動(dòng)復(fù)原的漆面你見(jiàn)過(guò)嗎這一次開(kāi)盲盒還有一個(gè)開(kāi)出來(lái)的，就是嵐圖的涂裝車間，先是李銳作為出戰(zhàn)選手，迎戰(zhàn)我們的工人，用涂裝槍在門上畫圈。雖然工人的水品已經(jīng)讓我驚訝不已，但是嵐圖的整個(gè)涂裝車間更是讓我感嘆。這里的涂裝工藝可以將灰塵顆?？刂圃?微米以內(nèi)，這樣不僅可以讓車輛的外觀看起來(lái)更加飽滿、通透、光亮、鮮艷，同時(shí)也有更好的耐刮性和抗老化性。兩個(gè)字：精細(xì)數(shù)字化的總裝車間總裝車間作為一輛車制造的一個(gè)環(huán)節(jié)，可謂至關(guān)重要。嵐圖的總裝車間實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)，包括整車的軟件版本、配置等整車的異常狀況都可以做到可追溯。同時(shí)數(shù)字化的總裝車間配備了業(yè)界少有的空氣懸架檢測(cè)裝置，同時(shí)擁有同行業(yè)最多的三電檢測(cè)。這樣的工藝和水品都讓人不服不行。兩個(gè)字：用心有話說(shuō)說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我開(kāi)到這份盲盒的時(shí)候，除了驚訝、之外也有那么一點(diǎn)感動(dòng)。曾經(jīng)國(guó)外的產(chǎn)品被認(rèn)為是牢靠、穩(wěn)定的代名詞，中國(guó)一直難出其右。不過(guò)近兩年不斷崛起的中國(guó)品牌，一直在用扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備和對(duì)完美的不懈追求，證明著中國(guó)制造一樣可以牢靠、穩(wěn)定。嵐圖在這樣的標(biāo)準(zhǔn)下誕生，必然也會(huì)擁有過(guò)硬的品質(zhì)！。

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