挖機炮錘打不動開石頭設備包頭技術指導
噪聲對于我們每一個人來說都不陌生,面對突如其來的噪聲,大多數(shù)人選擇捂住耳 朵,抱怨一兩句該死的噪聲影響自己的生活。但是你真的了解噪聲對你身體的危害嗎?可能遠比你想象的嚴重得多!為了更準確預測承載混凝土結構碳化耐久性,采用拉應力-碳化耦合加載裝置及空氣滲透測定儀研究了不同拉應力水平對90d齡期低水膠比混凝土碳化性能的影響規(guī)律.結果表明:材料層次和構件層次低水膠比混凝土碳化速度均隨拉應力水平提高呈EXP指數(shù)增加,材料層次碳化速度明顯高于構件層次混凝土碳化速度,隨著拉應力水平的提高,材料層次與構件層次的碳化速度差值越來越大;低水膠比混凝土空氣滲透系數(shù)與拉應力水平之間也呈EXP指數(shù)關系,這可從機理上解釋不同拉應力水平對低水膠比混凝土碳化性能的影響規(guī)律.
噪聲對于人體的危害主要體現(xiàn)在生理和心理兩個方面。心理上的危害是人們常常認為的噪聲對自己的*危害。首先會引起睡眠不好,注意力不能集中,記憶力下降等心理癥狀,然后導致心情煩亂,情緒不穩(wěn),乃至忍耐性降低,脾氣暴躁。
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開展了不同粒徑骨料機制砂自密實混凝土構件的性能研究.結果表明:不同粒徑骨料機制砂自密實混凝土工作性能良好,其抗壓強度及密實度較大.相比普通粒徑骨料機制砂自密實混凝土,超大粒徑和大粒徑骨料機制砂自密實混凝土內(nèi)部溫峰降低18~23℃,溫峰出現(xiàn)時間延長4~9h,但是,其構件受彎極限載荷較低,且所受彎矩越大,超大粒徑骨料的尺寸影響效應越明顯.超大粒徑及大粒徑骨料的粒徑、堆積程度、分布狀態(tài)、界面黏結情況是影響機制砂自密實混凝土構件受力性能,尤其是抗彎拉性能的關鍵因素.
生理上面的危害主要有:
1、損害聽力。
噪聲會嚴重影響聽覺器官,甚至使人喪失聽力。有關資料表明: 當人連續(xù)聽摩托車聲,
8 小時以后聽力就會受損; 若是在搖滾音樂廳, 半小時后, 人的聽力就會受損;若在 80 分貝以上的噪音環(huán)境中生活,造成耳聾的可能性可達 50%。
2、損害視力
耳朵與眼睛之間有著微妙的內(nèi)在“聯(lián)系”,當噪聲作用于聽覺器官時, 也會通過神經(jīng)系統(tǒng)的作用而“波及”視覺器官, 使人的視力減弱。研究指出,噪聲可使色覺、色視野發(fā)生異常。調查發(fā)現(xiàn),在接觸穩(wěn)態(tài)噪音的 80 名工人中,出現(xiàn)紅、綠、白三色視野縮小者竟高達 80%,比對照組增加 85%。
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3、有害于人的心血管系統(tǒng)。
我國對城市噪音與居民的調查表明: 地區(qū)的噪音每上升一分貝, 高血壓發(fā)病率就增加 3%。
4、影響人的神經(jīng)系統(tǒng), 使人急躁、易怒。
科學研究發(fā)現(xiàn),噪音可刺激神經(jīng)系統(tǒng),使之產(chǎn)生抑制,長期在噪音環(huán)境下工作的人,還會引起神經(jīng)衰弱癥候群(如頭痛、頭暈、耳鳴、記憶力衰退、視力降低等)。
5、 影響睡眠, 造成疲倦。
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分別對有無面漆的膨脹型防火涂層保護的鋼板試件進行了火災試驗,并對有無面漆的膨脹型防火涂層的膨脹率和等效導熱系數(shù)進行了對比分析.將鋼構件溫度為400~600℃時涂層導熱系數(shù)的平均值作為等效導熱系數(shù),并用之來評價有無面漆的膨脹型防火涂層的隔熱性能.結果表明:面漆使膨脹型防火涂層的膨脹率降低了30%左右;無論有無面漆,膨脹型防火涂層的等效導熱系數(shù)都與涂層干膜厚度呈線性關系,有面漆的膨脹型防火涂層等效導熱系數(shù)比相同厚度的無面漆膨脹型防火涂層等效導熱系數(shù)增大了30%~70%.
噪聲對睡眠的危害:突然的噪聲在 40 分貝時,可使 10%的人驚醒,達到 60 分貝時, 可使 70%的人驚醒。
看到了嗎?噪聲這么可怕,如果你恰好是需要時時刻刻處于噪聲環(huán)繞中的工程師或相關工程人員,還能對自己正在遭受的可怕傷害不管不顧嗎?你需要抓住任何一個可以阻止噪聲產(chǎn)生的機會,比如在爆|破環(huán)節(jié),可以選用能夠無聲工作的液壓劈裂棒,不管是何種程度的硬度和哪種材質的巖石,液壓劈裂棒都可以*的減少噪聲的產(chǎn)生。雖然不能完全隔離你在整日工作中接觸到的所有噪聲,但至少在這個環(huán)節(jié)極大地降低了你被噪聲危害的程度。再次,小編向您推薦愚公斧生產(chǎn)的液壓劈裂棒。
通過電化學阻抗譜(EIS)、背散射電子(BSE)圖像與能譜分析(EDS)研究了大氣預銹對低合金鋼筋和普通低碳鋼筋在混凝土模擬液中氯鹽腐蝕行為的影響.結果表明:大氣預銹作用影響2種鋼筋鈍化膜的生成;氯鹽侵蝕后,大氣預銹作用降低了低碳鋼筋的耐蝕性,但低合金鋼筋的耐蝕性不受預銹作用影響,原因是低合金鋼筋基體與氧化皮間的縫隙內(nèi)形成了致密的富Cr銹層,抑制了氯鹽對鋼筋基體的進一步侵蝕.
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