10千瓦柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET柴油發(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力再看看外表有沒有什么突出的問題，例如某些部件缺損，油漆脫落等問題。由于汽油機(jī)的市場(chǎng)利潤(rùn)還是比較大的，所以有很多大澤發(fā)電機(jī) 為了獲得更大的利潤(rùn)都用舊的機(jī)器來代替新的出售，而 般沒有什么經(jīng)驗(yàn)的買 都會(huì)上當(dāng)受騙。當(dāng)一些基本的檢查都做好了，就可以進(jìn)行下 步的試機(jī)，
10千瓦柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET柴油發(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力例如搖轉(zhuǎn)曲軸，如果發(fā)出的聲音比較清脆，那么就說明汽油機(jī)的噴油嘴和柱塞副性能比較好，還要看看飛輪上下扳動(dòng)時(shí)有沒有聲響，有的話就證明它的曲軸主軸莖與軸瓦之間空隙比較大。通過系統(tǒng)化的檢查可以有效的看出汽油發(fā)電機(jī)組是否運(yùn)作正常。
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10KW靜音柴油發(fā)電機(jī) |
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型號(hào) |
TO14000ET |
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頻率 |
Hz |
50 |
60 |
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額定輸出功率 |
KW |
10 |
11 |
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額定電壓 |
V |
220/380 |
230/400 |
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額定電流 |
A |
單相/54A |
三相/31A |
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額定轉(zhuǎn)速 |
rpm |
3000 |
3600 |
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額定頻率 |
HZ |
50 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
HP |
17 |
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相數(shù) |
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單相 |
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功率因數(shù) |
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1 |
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絕緣等級(jí) |
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F |
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極數(shù) |
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2 |
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面板型式 |
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普通面板 |
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插座 |
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兩個(gè)插座 |
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接線柱 |
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有 |
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DC 12V輸出 |
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接線柱輸出 |
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長(zhǎng)X寬X高 |
mm |
1060*610*670 |
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凈重 |
kg |
210 |
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毛重 |
kg |
230 |
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噪音（7m處） |
dB(A) |
60-68 |
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結(jié)構(gòu)型式 |
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靜音 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
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TO-2V910F |
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直流輸出 |
V |
12V/8.3A |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
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雙缸、立式、四沖程、直噴式 |
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汽缸數(shù)-缸徑X沖程 |
mm |
2-80*79 |
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總排量 |
l |
0.65 |
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額定功率 |
KW/(r/min) |
12/3000 |
13/3600 |
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壓縮比 |
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19:1 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
r/min |
3000 |
3600 |
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啟動(dòng)方式 |
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電啟動(dòng)（遙控、ATS） |
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冷卻方式 |
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風(fēng)冷 |
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潤(rùn)滑方式 |
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壓力飛濺復(fù)合式 |
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燃料類型 |
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0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
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潤(rùn)滑油型號(hào) |
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CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 |
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調(diào)速方式 |
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自動(dòng)調(diào)速 |
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燃油表 |
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有 |
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負(fù)載保護(hù) |
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有 |
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自動(dòng)過載保護(hù) |
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有 |
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電壓表 |
|
有 |
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輸出指示燈 |
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有 |
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電磁控油伐 |
|
有 |
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燃油消耗率 |
g/kw.h |
205 |
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機(jī)組燃油箱容量 |
L |
28 |
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機(jī)油容積 |
L |
2.3 |
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機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 |
h |
8-12 |
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售后服務(wù) |
大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
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質(zhì)量保證 |
質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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產(chǎn)品信息 |
含16%增值稅 |
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10千瓦柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET柴油發(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的因素普通汽油發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)速就是頻率，是 定的，能發(fā)多少電，要看發(fā)電機(jī)的額定功率是多少。 般在購(gòu)買發(fā)電機(jī)的時(shí)候都有相關(guān)的說明書，當(dāng)然包括相關(guān)參數(shù)等。據(jù)同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行極限圖可知受以下幾個(gè)方面的限制:發(fā)電機(jī)定子繞組溫升(即視在功率)限制、勵(lì)磁繞組溫升(即勵(lì)磁電流)限制、發(fā)電機(jī)額定有功功率限制、發(fā)電機(jī)定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等.1:電壓、周波變動(dòng)范圍在允許值內(nèi)2:發(fā)電機(jī)事故過負(fù)荷能力3:功率因素在遲相0.85~0.95,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)時(shí)允許功率因素為1運(yùn)行4:未進(jìn)行溫升試驗(yàn),不允許超過銘牌數(shù)據(jù)運(yùn)行5:進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)符合進(jìn)相運(yùn)行條件6:機(jī)、爐無影響機(jī)組運(yùn)行缺陷7:主變溫升在允許值內(nèi)8:系統(tǒng)穩(wěn)定要求
1、發(fā)電機(jī)有功率虧損過大的故障；
2、PT泵的電子執(zhí)行器磨損過度以及PT泵內(nèi)部機(jī)件故障；
3、EFC電子調(diào)速板工作失效。
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