楓信110步進(jìn)減速機(jī)DM060L1-3-8-30楓信行星減速機(jī)

上海楓信傳動(dòng)機(jī)械有限公司坐落于上海。公司主導(dǎo)產(chǎn)品以模塊化精密減速器、平行軸斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪硬齒輪減速機(jī)、斜齒傘齒減速箱、伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)、伺服行星齒輪減速機(jī)、直角伺服電機(jī)專用精密行星齒輪減速器。

  公司從德國引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和人才，并與國內(nèi)院校進(jìn)行合作，建立了傳動(dòng)技術(shù)研究中心，匯集了眾多優(yōu)秀的研究人才，能夠進(jìn)行三維優(yōu)化設(shè)計(jì)和有限元分析，研發(fā)各類傳動(dòng)設(shè)備，以卓越的品質(zhì)向客戶提供整體的傳動(dòng)解決方案。
  產(chǎn)品進(jìn)行模塊化優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有極高的組合性、互換性。按5級(jí)精度設(shè)計(jì)，齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，磨削內(nèi)外齒直徑達(dá)到2500mm，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，降低噪音，專業(yè)的熱處理和齒根處理工藝，保證強(qiáng)度，提高減速機(jī)的承載能力。
  公司引進(jìn)國際一流的德國霍夫勒數(shù)控成形磨齒機(jī)、德國克林貝格齒輪檢測(cè)儀、德國溫澤三坐標(biāo)測(cè)量儀、美國格里森弧齒錐齒輪磨齒機(jī)、奧地利愛協(xié)林熱處理生產(chǎn)線、日本三菱加工中心和日本森精機(jī)鏜銑加工中心等目前世界最先進(jìn)設(shè)備，保證了產(chǎn)品精度要求。 
  公司建立了國內(nèi)最先進(jìn)的傳動(dòng)設(shè)備加載實(shí)驗(yàn)中心，功率達(dá)到3600KW。每類產(chǎn)品均經(jīng)過加載實(shí)驗(yàn)，所有取樣儀表采用遠(yuǎn)程控制，計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)并自動(dòng)處理試驗(yàn)結(jié)果，具有準(zhǔn)確、高效、科學(xué)等特點(diǎn)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
  產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：冶金、電力、建材、礦山、起重、環(huán)保、化工、輕工等行業(yè)。公司奉行“世界級(jí)品質(zhì)，成本化價(jià)格”的營銷思路，積極開拓市場(chǎng)。要求銷售人員要時(shí)時(shí)刻刻與用戶保持零距離接觸，向客戶提供快速，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用高質(zhì)量的解決方案滿足客戶的需求。同客戶建立密切、靈活、可信賴的長期合作伙伴關(guān)系。完善的技術(shù)支持和售后服務(wù)，解決用戶后顧之憂。
  公司將搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)“成為全球傳動(dòng)領(lǐng)域最佳供應(yīng)商” 的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗！

楓信減速機(jī)110步進(jìn)減速機(jī)DM060L1-3-8-30楓信行星減速機(jī)

越來越多的行業(yè)用到行星減速機(jī)，例如：包裝印刷、電子工程、自動(dòng)化設(shè)備、航空航天、鋰電設(shè)備等等。最主要是因?yàn)樾行菧p速機(jī)的主要作用是增大輸出扭矩和降低輸出轉(zhuǎn)速。且行星減速機(jī)剛好能滿足對(duì)減速機(jī)體積小出力大，轉(zhuǎn)動(dòng)效率高和工作中壽命長，安全系數(shù)大的要求。更能防所有灰塵和雨淋。IP65防護(hù)等級(jí)使行星減速機(jī)的內(nèi)部腔體與外部完全封閉。
      行星減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的減速機(jī)內(nèi)部腔體所產(chǎn)生的溫度和壓力變化直接影響其出力，長期轉(zhuǎn)動(dòng)速度和壽命。為保證IP65防護(hù)等級(jí)行星減速機(jī)的輸入端和輸出軸都采用密封軸承和密封環(huán)，但密封軸承和密封環(huán)也會(huì)影響減速機(jī)內(nèi)部腔體的溫度和壓力變化。
      溫度和壓力限制了輸入轉(zhuǎn)速  行星減速機(jī)最高轉(zhuǎn)動(dòng)效率為98%，有2%的輸入能量變?yōu)闊岫鴵p失了。這種損失主要來自密封卷和軸承的磨擦，它使、行星減速機(jī) 內(nèi)部腔體的溫度升高。有時(shí)外部比較高的環(huán)境溫度也會(huì)增加減速機(jī)內(nèi)部腔體的溫度。減速機(jī)內(nèi)部腔體的溫度直接限制了輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速。
      如何減少行星減速機(jī)內(nèi)部腔體的壓力有許多種辦法：一是減少、行星減速機(jī) 型號(hào)內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂，但這影響了減速機(jī)的長期高效運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤滑脂在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動(dòng)，使得、行星減速機(jī) 的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結(jié)果導(dǎo)致減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。二是使減速機(jī)內(nèi)部的高壓氣體派到減速機(jī)外邊來。但要保證減速機(jī)的安權(quán)性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同時(shí)要滿足IP65的防水，防塵，防潮等防護(hù)要求。人們自然想到加上單向派氣閥。但這對(duì)要求體積小出力大，轉(zhuǎn)動(dòng)效率高和有高可靠性的行星減速機(jī)不合適。以上兩種方法就是減少行星減速機(jī)內(nèi)部壓力的方法。

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