內(nèi)蒙古6寸汽油防汛搶險泵防洪防汛


6寸汽油自吸污水泵  產(chǎn)品特點
每套設(shè)備是一個獨立可移動的，無需任何輔助工程；機動性作業(yè)，隨時到達；高排水量或遠(yuǎn)距離輸送；單人短時間內(nèi)安裝操作；不需額外電源和起吊設(shè)備；無復(fù)雜維修保養(yǎng)。適用范圍
無電源地區(qū)；突擊防洪排澇；抗旱搶險；農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖；各種臨時抽水場合；圍堰抽水工業(yè)、市政排水。

本田6寸汽油自吸污水泵
Brand/ 品牌	薩登
Model/ 型號	DS150DPE-BH
Material/ 材質(zhì)	鋁合金
Perbbbbance/ 性能	自動
outlet Size/ 出水口徑	150mm
Inlet Size / 進水口徑	150mm
Speed / 轉(zhuǎn)速	3600 r.p.m
Discharge volume / 流量	180m3/h
Max. Lift Head / 揚程	20m
Suction / 吸程	7m
通過顆粒物（mm）	40
Starting bbbbbb/啟動方式	電啟動
Engine Type/發(fā)動機形式	四沖程,頂置氣門,雙缸(90°V型雙缸)
Model/發(fā)動機型號	本田GX630
Displacement/排量	688cc
汽缸直徑（mm）	78
汽缸行程（mm）	72
Start system	Recoil start or Electrc start
Fuel tank Capacity/油箱容量	30 L
Oil Capacity/潤滑油容量	1.6L
Fuel Consumption/燃油消耗率	≤374g/kw.h
凈重/毛重	140KG/160KG
尺寸（mm）	880*710*900
特點：進口品牌動力，體積小，流量大，可通過40MM顆粒物。

純電動汽車相比傳統(tǒng)汽車新增的半導(dǎo)體成本中，功率器件成本約為269美元，占新增成本的76%。機遇三：汽車智能化帶來海量信息存儲需求未來汽車將不僅是交通工具，更是信息匯總、計算和傳遞的中心，這對信息存儲提出了更高要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復(fù)雜和豐富，對存儲空間和速度提出更高要求。存儲器產(chǎn)品一般是在消費電子應(yīng)用成熟之后才向汽車領(lǐng)域推廣。
 【售后服務(wù)】：
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以實惠的價格提供給貴方。

牌子不等于品牌，牌子很簡單，品牌則是一個系統(tǒng)，要有實力支撐。品牌背后有文化、有商譽、有服務(wù)、有管理系統(tǒng)……正像“羅馬不是建成的”，品牌也不是三天兩個月可以建立起來的，而需要很長時間的沉淀。所以，作為經(jīng)銷商，在經(jīng)營過程中，一定要設(shè)法找那些品牌企業(yè)合作，或者找那些有品牌意識、正走在品牌化道路上的企業(yè)合作，只有這樣，才能確保經(jīng)營的可持續(xù)性和規(guī)范性。2、精益化有一個成語叫“精益求精”，就是說好的還追求更好，有點像奧林匹克精神，追求“更快更高更強”。
三、交貨期承諾：
1、產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿足用戶需求。
售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點進行售后服務(wù)、或可把機器反送到公司，在保修期內(nèi)一確費用都由公司承擔(dān)。
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“如果未來有人建立了汽配電商，我相信一定是利用了主機廠-4S的汽配供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，建立出不同于汽配城的第三套汽配供應(yīng)鏈體系。這個體系的建立和成熟，才有可能支撐車險創(chuàng)新，支撐二手車延保，支撐汽修連鎖的大規(guī)模擴張”。歲末年初，聽到很多后市場論壇、年會都在討論后市場，搞車險的琢磨搞汽修，搞汽修的琢磨搞汽配，搞汽配的琢磨搞汽配電商，搞電商的琢磨搞供應(yīng)鏈……但我發(fā)現(xiàn)在彼此琢磨的這個過程中，絕大多數(shù)后市場人和投資人都分不清楚汽配電商和汽配供應(yīng)鏈。