聊城鵬煜鋼管有限公司創(chuàng)建于2003年7月，是以高品質(zhì)管道材料為主導(dǎo)產(chǎn)品，集精密管設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售服務(wù)為一體，服務(wù)于國內(nèi)外高端制造行業(yè)的技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模超大、規(guī)格品種超全、品種開發(fā)超具競爭力的異形管道研發(fā)生產(chǎn)基地。
公司專業(yè)銷售：冷拔/冷擠壓異型管、高精度冷拔鋼管、高精度焊管、熱軋無縫鋼管、精密光亮無縫/焊管、精密管、特種鋼管專業(yè)生產(chǎn)銷售企業(yè)，鋼管長度可以做到25米；公司有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和先進的檢測手段：擁有500噸～10噸液壓/鏈條冷拔機5臺，300噸輥擠壓機組1臺，600噸輥擠壓機組1臺，50～90型冷軋機8臺；50/70型熱軋穿孔機2臺；72米連續(xù)輥底球化爐一臺，微機自動化控制天然氣正、回火爐三臺，微機自動化控制無氧光亮退火爐一臺，而超新裝備的全長110米的德國LOI公司生產(chǎn)的保護氣體正、回火爐在國內(nèi)少有先進設(shè)備；同時配備有先進的渦流探傷機、超聲波探傷機、水壓設(shè)備和磁粉探傷設(shè)備，以及德國的直讀光譜儀，保證了公司的產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的地位。
精密管中合金元素對低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。鉻和錳促進雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，但尚不足以抑制低溫回火脆性。
硅能推遲回火時滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發(fā)生的溫度。

一、精密管生產(chǎn)工藝
精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可精確至0.2mm以內(nèi)，在保證抗彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈、軸承等。
二、精密管的用途：用于制造機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件，鋼筋套筒。
三、精密管的常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
四、精密管特點
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生產(chǎn)。
3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。
4.鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。
五、精密管脆化現(xiàn)象
根據(jù)精密管產(chǎn)生脆性的回火溫度范圍，可分為低溫回火脆性和高溫回火脆性。
精密管低溫回火脆性 合金鋼淬火得到馬氏體組織后，在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化，其韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度明顯升高。已脆化的精密管不能再用低溫回火加熱的方法消除，故又稱為%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要發(fā)生在合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金超高強度精密管等鋼種。已脆化精密管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準(zhǔn)解理混合斷口。
產(chǎn)生低溫回火脆性的原因，普遍認(rèn)為:
(1)與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在原奧氏體晶界析出，造成晶界脆化密切相關(guān)。
(2)雜質(zhì)元素磷等在原奧氏體晶界偏聚也是造成低溫回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高純精密管并不產(chǎn)生低溫回火脆性。磷在火加熱時發(fā)生奧氏體晶界偏聚，淬火后保留下來。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在原奧氏體晶界析出，這兩個因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性的發(fā)生。

今年八月、九月和十月連鑄日均澆注爐數(shù)同去年日均量相比，分別提高百分之一點零五、百分之一點零七 和百分之一點零八，連續(xù)三個月突破歷史記錄。圖為連鑄機出坯。據(jù)蒙古國國家統(tǒng)計辦(NationalStatistical Office of Mongolia)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年1-10月，蒙古國煤炭產(chǎn)量3927.2萬噸，同比減少59.1萬噸，下降1.5%;煤炭出口3135.2萬噸，同比增加292.3萬噸，增長10.3%。其中，10月份煤炭產(chǎn)量580.3萬噸，同比增長57.4%;煤炭出口397.2萬噸，同比增長49.6%。12月3日，中國汽車流通協(xié)會公布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，11月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為75.1%，環(huán)比上升8.2個百分點，同比上升25.32個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。10月份蒙古國煤炭產(chǎn)量和出口分別增長57.4%和49.6%根據(jù)Fastmarkets MB公布的數(shù)據(jù)，品位62%的鐵礦石11月30日現(xiàn)貨價格為每噸65.95美元，比11月9日77.20美元的價格下跌近15%。上周三的價格為64.25美元，創(chuàng)7月中旬以來的新低。業(yè)內(nèi)人士稱，鐵礦石價格下跌與中國需求減弱密切相關(guān)。由于中國建筑業(yè)降溫、信用增長減弱、經(jīng)濟放緩，中國鐵礦石需求下降。此外，因為鋼材價格下跌和煉鋼廠利潤率減小，鐵礦石需求短期內(nèi)出現(xiàn)反彈的可能性不大。今年前三季度，華菱鋼鐵實現(xiàn)營業(yè)收入686.43億元，同比增長22.39%;實現(xiàn)凈利潤68.58億元，歸母凈利潤54.76億元，分別同比增長107.1%和112.98%;基本每股收益1.82元。在鋼鐵行業(yè)上市公司中，華菱鋼鐵凈利潤排名第二位。