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AF120-64行星直角減速機扭矩計算

齒輪加工工藝,屬于機械制造領(lǐng)域。本產(chǎn)品在工序中車成的齒頂基準圓,為熱后加工提供了一個可靠的定位、夾緊的替代基準,使得工件定位、夾緊可靠,且裝夾方便,從而使得齒輪的質(zhì)量更穩(wěn)定,本產(chǎn)品通過薄膜夾爪直接夾在齒頂基準圓P上,這種裝夾方式與原來相比首先是克服往復(fù)軸向作用力的能力明顯增強,減少了定位、夾緊過程中砂輪粉末對加工質(zhì)量的影響,也徹底消除了因全齒節(jié)圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對相關(guān)加工質(zhì)量的影響,使得齒輪加工質(zhì)量得到穩(wěn)定。其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的提高和全齒節(jié)圓夾具費用的節(jié)省,從而使齒輪制造成本得到相應(yīng)的降低。 工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過90℃或產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。伺服馬達配行星減速機的應(yīng)用場合 精密減速機系列:型號: ( 4260、70、80、 90 、115120 、142、155160 、180 、190215、205、220、300360、440、550、650、750、850950

 AF120-64行星直角減速機扭矩計算

一段速比:3、4、5 、6 7、 810

 

二段速比:9、12、1516、20、2528、30、32、35、40、50、64、70、80、100          

 

 

三段速比:64、80 、100 120 、125、128 、140 150 、160 、200 250、280 、300 、320 、350、 400 500 、700 1000 、1600、1750、2000、2500、3500、4000

AF120-64行星直角減速機扭矩計算精密行星齒輪減速機 伺服馬達專用減速器 減速齒輪箱

伺服馬達用減速機,經(jīng)濟,靈活,高效的解決方案產(chǎn)品,具有高剛性,低背隙,高扭矩,低噪音,型號齊全,品質(zhì)保證。 使用超精密機床加工并結(jié)合全球磨齒工藝,齒輪精度可控制在ISO4級以下,確保減速機高效、長壽命。 齒輪材料選用高級低碳合金鍛鋼,經(jīng)過滲碳淬火之深度硬化處理,硬度可達到HRC60,保證齒輪強度和壽命。

 5. 提高使用性能:據(jù)了解,負載慣量的不當匹配,是伺服控制不穩(wěn)定的最大原因之一。對于大的負載慣量,可以利用減速比的平方反比來調(diào)配最佳的等效負載慣量,以獲得最佳的控制響應(yīng)。所以從這個角度來看,行星減速機為伺服應(yīng)用的控制響應(yīng)的最佳匹配。 減速機未來傳動行業(yè)之首采用籠式行星支架結(jié)構(gòu),與輸出軸一體式設(shè)計,實現(xiàn)高剛度與高精度。 行星輪軸承采用不含保持架之滿滾針軸承,增大減速機輸出扭矩和剛性。 可適配全球任何一臺伺服電動機。 使用合成潤滑脂,并采用IP65密封設(shè)計,不泄漏免維護。 適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接:如常用伺服電機:臺達、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、步科、西門子、施耐德、華大、埃斯頓、雷賽、歐姆龍、步進電機等伺服電機。

行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強等特點。減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)

產(chǎn)品說明:AF120-64行星直角減速機扭矩計算

1、P系列行星齒輪減速機采用模塊化設(shè)計,可根據(jù)客戶要求進行變化組合,[圖片]

2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,

3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,

4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機的效率和使用壽命。

5、行星減速機P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格,行星傳動級數(shù)有2級和3級。

減速比:254000r/min(與RXR、K系列組合可達到更大速比)

輸出轉(zhuǎn)矩:高至2600000Nm

電機功率:0.4-12934kW

1、底腳安裝

2、法蘭安裝

3、扭力臂安裝。

出軸方式:

1、實心軸

2、漸開線花鍵實心軸

3、開線花鍵空心軸

4、帶脹緊盤空心軸

安裝方法編輯

在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點,而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導致減速機的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。

正確的安裝,使用和維護減速機,是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機時,請務(wù)必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項,認真地裝配和使用。AF120-64行星直角減速機扭矩計算

第一步

安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

第二步

旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機軸鍵[==分割內(nèi)容==]

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。

在電機與減速機連接前,應(yīng)先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。最后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。

減速機與機械設(shè)備間的正確安裝類同減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致。AF120-64行星直角減速機扭矩計算

潤滑保養(yǎng)

輸出端回轉(zhuǎn)部分采用唇形密封圈(TC型)密封,密封圈的更換一般以是否有油脂泄露作為更換的依據(jù)。對應(yīng)間斷使用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)檢查密封情況,判斷有無必要更換密封圈。更換密封圈時只需拆下相應(yīng)密封圈座即可更換。 減速機械制造行業(yè)屬于國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)裝備行業(yè),其發(fā)展與宏觀經(jīng)濟緊密相關(guān)。03、04年隨著我國宏觀經(jīng)濟的高速增長,減速機行業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢,增速創(chuàng)出近幾年來的新高。05年,減速機行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品產(chǎn)量,出口交貨值增速繼續(xù)保持增長態(tài)勢,但受固定資產(chǎn)投資、出口減速和國家宏觀調(diào)控政策的影響,05年減速機行業(yè)增速出現(xiàn)一定的回落。在行星減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機,鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。

在運行以前,在行星減速機中注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機的時候必須安裝位置。

行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,可以降低電機的轉(zhuǎn)速,同時增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。

級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降?;爻涕g隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背[

隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機,行星減速機是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機是一種傳達機構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;當入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

在用于傳遞動力與運動的減速機機構(gòu)中,行星減速機屬精密型減速機,減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘,AF120-64行星直角減速機扭矩計算

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