伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3大家都知道，人要護(hù)理和保養(yǎng)才能使得自己更健康，更長(zhǎng)壽。其實(shí)產(chǎn)品和機(jī)械也一樣需要保養(yǎng)和維護(hù)，只不過(guò)它們“身體”零件不一樣而已。好了，接下來(lái)要分析一個(gè)話題：柴油發(fā)電機(jī)組怎樣才能更“長(zhǎng)壽”？
由奧力博技術(shù)人員為大家進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的分析。
其一，發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境是很重要的。它在運(yùn)行時(shí)，置放空間不能夠存在積水雜物和灰塵。因?yàn)檫@些介質(zhì)可以進(jìn)入機(jī)組導(dǎo)致?lián)p壞其中的導(dǎo)線絕緣層，其次能夠阻礙發(fā)電機(jī)組的散熱構(gòu)成進(jìn)一步的傷害。
其二，機(jī)組日常的保養(yǎng)和護(hù)理是必須要進(jìn)行的，一定要由專門的技術(shù)人員按時(shí)檢查機(jī)組的運(yùn)行情況。因?yàn)橐话闳耸强床怀鍪裁簇埬伒?。發(fā)現(xiàn)情況后立馬解決。
其三，發(fā)電機(jī)組不能超負(fù)荷和超負(fù)載運(yùn)行，這樣損傷非常大，沒(méi)過(guò)幾天可能就“死翹翹”了。所以大家購(gòu)買前一定要記住，選擇zui適合自己功率大小的發(fā)電機(jī)組。
其次還有一些比較專業(yè)性的知識(shí)，但是不說(shuō)也無(wú)傷大雅。其實(shí)能做到以上幾點(diǎn)，只要不是人為故意損壞，發(fā)電機(jī)組肯定能夠“長(zhǎng)壽”。

詳細(xì)參數(shù) 伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3若增加柴油的十六烷值，能有效地降低柴油機(jī)尾氣顆粒PM、CO和NOx的排放；降低燃油中S的含量，可以降低13～22%的PM顆粒排放；減少燃油中的芳烴成分，可以減少NOx的排放。  
    1．改善燃油品質(zhì)。若增加柴油的十六烷值，能有效地降低柴油機(jī)尾氣顆粒PM、CO和NOx的排放；降低燃油中S的含量，可以降低13～22%的PM顆粒排放；減少燃油中的芳烴成分，可以減少NOx的排放。
    改善50kw濰柴發(fā)電機(jī)燃油的措施如下：
    ①根據(jù)燃油的餾程，合理提高燃油的十六烷值。  
    ②在柴油中摻燒一定比例的消煙添加劑，將金屬鋇、鎂、鋅等可溶性堿化鹽或中性鹽作為消煙添加劑，通過(guò)促進(jìn)碳煙粒子在膨脹過(guò)程中再燃燒，來(lái)促進(jìn)和消除噴油器頭部的積碳，可以減少30～50%的碳煙顆粒PM排放。  
    ③降低燃油中的含硫量。在燃燒過(guò)程中，柴油中的硫約有98%轉(zhuǎn)化為SO2，其余的2%成為硫酸鹽顆粒，部分SO2被進(jìn)一步氧化與燃燒過(guò)程中生成的H2O結(jié)合，形成H2SO4和硫酸鹽（CaSO4等），增加了微粒的排放量。 
    2．排氣凈化后處理。采用三元氧化催化轉(zhuǎn)化器對(duì)柴油機(jī)排氣處理，可以降低HC和CO的排放量和顆粒PM狀物質(zhì)中的有機(jī)成分；用選擇性還原催化轉(zhuǎn)換器在富氧條件下還原NOx，用微粒過(guò)濾裝置收集柴油機(jī)排氣中的顆粒狀物質(zhì)等。  
    ①采用顆粒過(guò)濾及再生技術(shù)顆粒過(guò)濾由顆粒過(guò)濾器和再生裝置組成。顆粒過(guò)濾器通過(guò)其中有極小孔隙的過(guò)濾介質(zhì)（濾芯）捕集柴油機(jī)排氣中的固定碳粒和吸附可溶性有機(jī)成分的碳煙。
    科學(xué)技術(shù)是*生產(chǎn)力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制技術(shù)的革新推動(dòng)著華全動(dòng)力機(jī)械有限公司的發(fā)展，伊藤將在國(guó)際能源市場(chǎng)走上更高的臺(tái)階。