伊藤柴油發(fā)電機YT6800E-2伊藤發(fā)電機組的運行中,機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良,如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響伊藤發(fā)電機組的正常使用。出現(xiàn)壓力低與以下幾個原因有關:潤滑系統(tǒng):機油濾清器臟;機油吸油管受阻;機油壓力調節(jié)器失效。
技術參數(shù): 伊藤柴油發(fā)電機YT6800E-2
Model 型號 | YT6800E-2 |
Frequency (HZ) 頻率 | 50HZ |
(KW) 備用輸出 | 5.5 |
Rated output(KW) 額定輸出 | 5 |
Rated AC Voltage(V) 額定電壓 | 220 |
Power Factor 功率因素 | 1 |
DC output (V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
Phase 相數(shù) | Single Phase 單相 |
Alternator Type 電機形式 | Self-excited,2-pole alternator 自勵磁,兩級電機 |
Starting System 啟動系統(tǒng) | Electric 電啟動 |
Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音 | 80-85 dB |
Fuel Tank Capacity (L)燃油箱容量 | 12.5 |
Continuous Running Time (hr) 持續(xù)工作時間 | 6.5 |
Engine Model 型號 | HR186FA |
Engine Type 動力形式 | single-cylinder, vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 |
Bore×Stroke 缸徑×行程 | 86×72 |
Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h | ≤280 |
Fuel 燃油 | 0# or -10# light diesel oil 0#或-10# 清潔柴油 |
Lubrication Oil Volume (L) 潤滑油容量 | 1.65 |
Combustion System 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 |
Voltmeter 電壓表 | YES 是 |
AC Output Socket 交流插頭 | 2 |
AC Circuit Breaker 交流開關 | YES 是 |
Oil warning Light 油壓警告燈 | YES 是 |
Oil Alert 機油報警器 | YES 是 |
Dccircuit breaker直流保護器 | OPTIONAL 選用 |
Calculagraph計時器 | OPTIONAL 選用 |
Big wheel大輪子 | OPTIONAL 選用 |
Three phase voltage三相電壓 | OPTIONAL 選用 |
Current meter電流表 | OPTIONAL 選用 |
ATS | OPTIONAL 選用 |
Remote contol遙控功能 | OPTIONAL 選用 |
Dimention(LxWxH)(cm) 尺寸 | 87*56*67 |
Net Weight(kgs) 凈重 | 84 |
20FT loading pcs20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
圖片:
發(fā)電機排氣冒煙的3個解決方法
①使用燃油的質量差,含雜質多。
雜質堵塞了噴油嘴使氣缸內不能完全燃燒引起黑煙;另外發(fā)動機噴油嘴噴射時壓力大,某些細硬雜質會劃傷噴油嘴內壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度,損壞了噴油嘴,對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后,即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質量一定要把好關,選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。
②環(huán)境灰塵雜物多,空氣濾芯嚴重堵塞。
空氣進氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足,燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯,并維持環(huán)境的清潔。
③發(fā)動機的噴油正時不對。
發(fā)動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標定,即活塞在做功過程需與噴油相對應,兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調整發(fā)動機噴油正時與氣門間隙。
柴油發(fā)電機組安裝應按的程序:
1、基礎驗收合格,才能安裝機組;
2、地腳螺栓固定的機組經(jīng)初平、螺栓孔灌漿、精平、緊固地腳螺栓、二次灌漿等機械安裝程序;安放式的機組將底部墊實;
3、油、氣、水冷、風冷、煙氣排放等系統(tǒng)和隔振防噪聲設施安裝完成;按設計要求配置的消防器材齊全到位;發(fā)電機靜態(tài)試驗、隨機配電盤控制柜接線檢查合格,才能空載試運行;
4、發(fā)電機空載試運行和試驗調整合格,才能負荷試運行;
5、在規(guī)定時間內,連續(xù)無故障負荷試運行合格,才能投入備用狀態(tài)。
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