因此，汽油發(fā)電機(jī)組要滿足使用要求，就必須安裝調(diào)速器?？筛鶕?jù)汽油發(fā)電機(jī)組負(fù)載的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)汽油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

詳細(xì)參數(shù)伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE

伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE故障原因：

1、汽油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降
2、機(jī)體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門打不開
3、汽油機(jī)機(jī)體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過(guò)多
4、汽油機(jī)機(jī)體內(nèi)水道有堵塞現(xiàn)象
5、循環(huán)水泵有故障，至使冷卻水不循環(huán)
6、散熱器內(nèi)缺水
7、水道內(nèi)部或水管中有氣泡而形成氣塞
8、散熱器內(nèi)水垢較多，使散熱效果降低
9、供油提前角過(guò)小，汽油機(jī)產(chǎn)生后燃期，致使汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)體溫度過(guò)高
10、汽油機(jī)內(nèi)部進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門間隙過(guò)小，燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多，或汽油機(jī)各缸內(nèi)的供油量不均勻，都會(huì)使氣缸內(nèi)的熱量散發(fā)不出去，造成汽缸內(nèi)部溫度較高。

1、氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時(shí)，應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩，并按先中間、后兩邊、對(duì)角交叉的原則進(jìn)行。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會(huì)引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過(guò) 緊，螺栓會(huì)拉伸變形，機(jī)體和螺紋也會(huì)受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會(huì)造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊。
2、飛輪螺母。安裝時(shí)，飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，汽油機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴(yán)重事故。另外還 要注意止推墊圈的角只能扳折一次。
3、連桿螺栓。伊藤發(fā)電機(jī)用優(yōu)質(zhì)鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時(shí)扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩，zui后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓 扭緊力矩過(guò)大，會(huì)使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故；若連桿螺栓擰緊力矩過(guò)小，軸瓦間隙增大，工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。