伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2汽油發(fā)電機(jī)過(guò)熱運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)功率下降，加速性能變差，各運(yùn)動(dòng)部件的磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)拉缸、粘缸、燒瓦和活塞燒頂?shù)葠盒怨收希虼吮仨氄J(rèn)真對(duì)待。導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因主要有兩個(gè)：一是散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱；二是冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱。 
1、散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱 1）散熱器或管路堵塞。一旦散熱器及管路被堵塞，冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，汽油發(fā)電機(jī)將出現(xiàn)過(guò)熱。
2）排氣管堵塞。當(dāng)排氣管被堵塞，在汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi)，到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí)，由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣，新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來(lái)．當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí)，火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛?，燃燒的時(shí)間很長(zhǎng)，形成后燃。

詳細(xì)參數(shù)  伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2

伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2

汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開(kāi)合上。汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無(wú)預(yù)報(bào)警指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
急停
一但操作人員發(fā)現(xiàn)汽油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
正常停機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將汽油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后，讓汽油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分汽油發(fā)電機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開(kāi)關(guān)使用汽油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無(wú)效的。正確的停機(jī)操作，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。

【伊藤動(dòng)力售后服務(wù)承諾】
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底。
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。
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4、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。