油的檢查
· 切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻!打開放油螺塞,取油樣。 檢查油的粘度指數(shù)——如果油明顯渾濁,建議盡快更換。對于帶油位螺塞的減速機——檢查油位,是否合格——安裝油位螺塞
油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。 · 切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止! 注意:換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)帷? · 在放油螺塞下面放一個接油盤。 · 打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。 · 將油全部排除。 · 裝上放油螺塞。 · 注入同牌號的新油。 · 油量應(yīng)與安裝位置一致。 · 在油位螺塞處檢查油位。 · 擰緊油位螺塞及通氣器。
注意事項
1、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢?;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強型。 2、 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓 緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn), 時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫 度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。 3、安裝減速機時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。 4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝 不當(dāng),會 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
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· 切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻!打開放油螺塞,取油樣。 檢查油的粘度指數(shù)——如果油明顯渾濁,建議盡快更換。對于帶油位螺塞的減速機——檢查油位,是否合格——安裝油位螺塞
油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。 · 切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止! 注意:換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)帷? · 在放油螺塞下面放一個接油盤。 · 打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。 · 將油全部排除。 · 裝上放油螺塞。 · 注入同牌號的新油。 · 油量應(yīng)與安裝位置一致。 · 在油位螺塞處檢查油位。 · 擰緊油位螺塞及通氣器。
注意事項
1、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢?;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強型。 2、 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓 緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn), 時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫 度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。 3、安裝減速機時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。 4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝 不當(dāng),會 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
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