德宏鐵皮保溫工程施工安裝方案

罐體保溫工程的性能及原理：    

1.罐體保溫工程：保溫層保溫體的內(nèi)部溫度使其熱能不和外界產(chǎn)生熱交換（對(duì)流、輻射、傳遞），保證生產(chǎn)的必須溫度，使內(nèi)部熱量得到廣限度的利用，達(dá)到節(jié)能的目的。    

2.防止強(qiáng)烈的外熱輻射，使外界熱量不能傳導(dǎo)到被保溫體內(nèi)部，以致影響被保溫體的正常溫度，甚至損害設(shè)備、零部件、儀表等。    

3.防止外界低溫影響被保溫體內(nèi)部的工作溫度， 導(dǎo)致?lián)p害管道、設(shè)備、儀表等。    

4.對(duì)罐體、管道以及連接的所有部件提供熱源加熱，同時(shí)需要外加保溫層（如：鐵皮、鋁皮、彩鋼板等）使之保持一定的溫度，以滿足工藝設(shè)備運(yùn)行的溫度需要。

 罐體管道保溫工程的工藝流程及特點(diǎn)：    

 1.罐體保溫工程層厚度層使用50-150mm的大型擺錘工藝巖棉、玻璃棉、硅酸鋁、復(fù)合硅酸鹽等保溫材料，特殊要求分兩層錯(cuò)縫固定。外護(hù)層使用厚度為mm的鍍鋅鐵皮、鋁皮、彩鋼板通過保溫專用的凹凸槽式壓邊機(jī)壓邊成型和防滑式滾圓機(jī)滾圓成筒進(jìn)行搭接順?biāo)鞣较颍瑢挾冗m宜，接口平整，均勻 的包裹。    

2.特點(diǎn)：具有保溫效果好、工程造價(jià)低、施工周期短、外觀美觀、防水、防火、防腐等使用年限長達(dá)30-50年的優(yōu)點(diǎn)。  

管道保溫工程其操作方法：    

1.必須由兩人配合，一人將保溫管外殼縫剖開，對(duì)包在管道上，兩手用力擠住，另外一人纏裹保溫外護(hù)殼，纏裹鐵皮時(shí)用力要均勻，壓茬要平整，粗細(xì)要一致。    

2.鐵皮要由下向上進(jìn)行安裝，搭接處采用3×120mm鍍鋅鉚釘鉚接，罐體封頭、管道：彎頭、三通、變徑、等保溫后其外型要保持原有形狀。    

3.特點(diǎn)：接口平整、固定牢靠、搭接寬度均勻、外型美觀。

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德宏鐵皮保溫工程施工安裝方案回顧2016年的船舶市場的表現(xiàn)，并不算好。從工業(yè)和信息化部獲悉，2016年1——12月，全國造船完工量3532萬載重噸，與全球其他的市場相比，2016年，我國造船三大指標(biāo)市場份額總體保持世界，造船完工量、新接訂單量、產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，從1月12日，工信部聯(lián)合發(fā)展改革委、財(cái)政部、人民銀行、銀監(jiān)會(huì)、國防科工局六部委印發(fā)了《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃（2016——2020年）》可以看出我國船舶工業(yè)的下一步發(fā)展方向。利用水力發(fā)電相信大家聽得多，不過有沒有想過海水可以發(fā)電呢？韓國蔚山科學(xué)技術(shù)研究所（UNIST）的研究人員近年集中研發(fā)一種海水電池，不但比鋰電池更環(huán)保及更低成本，而且更可顯著減少起火風(fēng)險(xiǎn)，目前研究團(tuán)隊(duì)正積極進(jìn)行改良，并期待稍后可推出市場。據(jù)了解，此海水電池研究項(xiàng)目的成員同時(shí)還包括韓國電力公司（KEPCO）及韓國東西電力公司（EWP），兩者將于2018及2019年分別再投入30億及20億韓元，以便UNIST有足夠經(jīng)費(fèi)可改良電池以供商業(yè)用途。