程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺（輛）。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè).車制造集團(tuán)，自擔(dān)當(dāng)推動專用車發(fā)展的重大使命。程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車在國內(nèi)市場占有重要份額，***產(chǎn)品有：各類灑水車、垃圾車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平板運輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺車、宣傳車、流動售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、藥品運輸車、食品運輸車等各系列800多個品種。是國內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品品種***多、生產(chǎn)資質(zhì)***全、生產(chǎn)設(shè)備、檢測手段***完備的專汽公司。
公司現(xiàn)擁有大型生產(chǎn)設(shè)備2000多臺（套）、檢測設(shè)備200多臺套，其中部分加工中心和生產(chǎn)線在國內(nèi)均處于***水平。
程力專用汽車愿竭誠為您服務(wù)，并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝，程力汽車會為您提供***質(zhì)的服務(wù)！
新余壓縮垃圾車售價與國內(nèi)模具廠大多采取以鉗工為主或鉗工包干的生產(chǎn)組織模式不同，歐模具生產(chǎn)廠家是靠先進(jìn)的工藝設(shè)備和工藝路線確保零件精度和生產(chǎn)進(jìn)度。歐美模具企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理，使其生產(chǎn)的大型、精密、復(fù)雜模具，對促進(jìn)汽車、電子、通訊、家電等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用，也給模具企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。美國模具行業(yè)美國現(xiàn)有約7000家模具企業(yè)，15人以下占60%，15-50人占30%。由于工業(yè)化的高度發(fā)展，美國模具業(yè)早已成為成熟的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，處于世界前列。
壓縮式垃圾車按客戶需要可選裝多種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，如：
A、掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)——又稱：掛桶壓縮式垃圾車，可同時翻轉(zhuǎn)120升/240升的掛桶、或翻轉(zhuǎn)1個660升掛桶，或翻轉(zhuǎn)鐵桶，或同時翻轉(zhuǎn)1個塑料桶和1個鐵桶。
B、簸箕斗翻轉(zhuǎn)——半密封狀，視車型不同斗的容積為：1.2-1.5立方米不等，簸箕斗可落到與地面平齊，方便用鐵鍬向內(nèi)裝垃圾；
C、擺臂斗翻轉(zhuǎn)——可翻轉(zhuǎn)配套的擺臂式垃圾斗，容積2.5立方米，帶后支腿，可單獨調(diào)節(jié)，選配擺臂落地式垃圾斗；
D、全封閉垃圾斗——可以掛手推車或采用人工填裝垃圾的方式，全封閉垃圾斗可避免垃圾運輸過程中的臭味飄散及二次環(huán)境污染問題。
E、簸箕斗帶掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)——該斗落地時可與地面平齊，既可采用人力向斗內(nèi)填裝垃圾后進(jìn)行壓縮處理，也可翻轉(zhuǎn)2個國標(biāo)240升PVC掛桶，完成掛桶壓縮垃圾車的工作；
F、無翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)——可配合勾臂式垃圾車進(jìn)行垃圾二次轉(zhuǎn)運工作，避免勾臂垃圾車來回往返所耗費的人力物力的浪費，提高垃圾清運
效率
新余壓縮垃圾車售價大量資本涌入鋰電行業(yè)，刺激動力鋰電池需求增加，從而使得原料供應(yīng)緊張，價格上漲。二是新能源汽車補貼政策明確，為動力電池企業(yè)17年規(guī)劃吃下定心丸。新能源汽車補貼政策的頒布，使得動力電池企業(yè)能放心大膽地制定2017年規(guī)劃，并加大產(chǎn)能釋放。三是動力電池門檻或調(diào)低至3Gwh，促使企業(yè)加速產(chǎn)能擴(kuò)張。門檻調(diào)低至3Gwh，使得許多動力電池企業(yè)能夠通過產(chǎn)能擴(kuò)張實現(xiàn)達(dá)到這一門檻，為了達(dá)到這一門檻，動力電池企業(yè)在2017年初即開始緊鑼密鼓地擴(kuò)大產(chǎn)能，以免被淘汰或是出局。
有效壓縮容積14立方，可裝載12噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款弧形箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可放污水滴漏二次污染。尾部可加裝翻轉(zhuǎn)斗或者掛桶裝置d,西門子PLC一鍵循環(huán)，駕駛室和尾部雙向操作機構(gòu).
新余壓縮垃圾車售價另外，現(xiàn)在整個機器人產(chǎn)業(yè)存在一個問題，那就是機器人需求商更愿意采購國外巨頭的二手機器人而非國產(chǎn)機器人。同樣，國內(nèi)機器人整機廠商在價格合適的情況下，更愿意采購國外核心零部件而非國產(chǎn)零部件（不少國內(nèi)零部件價格也不便宜），進(jìn)而使國內(nèi)做精密減速機、控制器、伺服電機以及高性能驅(qū)動器的公司很難在市場上立足。因此，應(yīng)該加強宏觀統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，通過資金和政策扶持，引導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)鏈從局部開始逐步嘗試從核心零部件到機器人整機，再到整條生產(chǎn)線的國產(chǎn)化替代。
選購壓縮垃圾車需要注意哪些？
1、選購垃圾壓縮車首先看外觀，目前國內(nèi)的垃圾壓縮生產(chǎn)廠家數(shù)量眾多，品質(zhì)也參次不齊，一臺好的垃圾壓縮車從外觀上看上去，必須是油漆涂裝光澤度較好，顏色搭配協(xié)調(diào)，整個車輛外形美觀大方，箱體各部位光滑平整，垃圾壓縮車推板、壓縮板等各部分鋼材骨架用料厚薄、粗細(xì)得當(dāng)。一般專業(yè)一些的垃圾壓縮車廠家，在產(chǎn)品設(shè)計時，都經(jīng)過專業(yè)優(yōu)化，這樣即減輕了車重，又使產(chǎn)品能夠達(dá)到要求的工作強度。而那些一眼看上去傻大粗，且做工粗糙的垃圾壓縮車，很明顯不能算是一款較品質(zhì)較高的垃圾壓縮車。
2、高品質(zhì)的垃圾壓縮車比較重要的一個技術(shù)指標(biāo)就是壓縮比，一款好的垃圾壓縮車和普通垃圾車相比壓縮比可以達(dá)到2.5：1，一般情況下只有具備雙向壓縮功能的垃圾壓縮車才具有如此大的壓縮比。目前市場上有較多壓縮式垃圾車生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品均為單向式壓縮，這樣的產(chǎn)品肯定不可能達(dá)到2.5：1壓縮比,購車時用戶看起來可能覺沒有什么差別，在車輛在實際使用的過程中就會發(fā)現(xiàn)，相同容積的單向壓縮功能的垃圾壓縮車與雙向功能的垃圾壓縮車相比，其裝載量差距較大。
3、一款率的垃圾壓縮車還應(yīng)該具有作業(yè)循環(huán)速度快的優(yōu)點，這一點往往不太被用戶重視。一臺好的垃圾壓縮車其單次裝載作業(yè)循環(huán)時間應(yīng)該不超過30秒，單次刮板時間7秒左右。一臺垃圾壓縮車每都會做大量相同的重復(fù)動作，一個行程雖然只慢上幾秒鐘，但工作累積下來，我們用戶會發(fā)現(xiàn)一臺垃圾壓縮車作業(yè)循環(huán)時間太慢，會大大降低其工作效率，且損失不必要的燃油消耗。
4、好的垃圾壓縮車必須是經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門，保證垃圾壓縮車在其各種作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱達(dá)到的節(jié)油效果，提高經(jīng)濟(jì)效益。
5、安全性能也是衡量一臺垃圾壓縮車的的重要技術(shù)指標(biāo)，作業(yè)系統(tǒng)具采用電腦控制和手動操縱雙重功能，一般在輛后左右兩側(cè)及駕駛室分別安裝一套自動操作控制盒，外加一套手機多路控制閥，這樣采用雙重的方式極大地保障車輛正常工作，提高了車輛的出勤率和使用效率。好的垃圾壓縮車應(yīng)該有特別設(shè)置的緊急制動按鈕，可以使垃圾壓縮車填裝作業(yè)裝置在任何狀態(tài)、任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
6、垃圾壓縮車一般在使用的過程中，都需要要高強度環(huán)境下作業(yè)，其機械部分、液壓部分每天都需要做大量重復(fù)高強度工作，其工作行程的配合精密程度，一般再試車中也能夠明顯看得出來，刮板滑道運行流暢、噪音較小的垃圾壓縮車都有較低的故障率。
7、注重垃圾壓縮車其他細(xì)節(jié)的檢查，品質(zhì)較好的垃圾壓縮車還具有，液壓油管發(fā)熱量低、布線美觀合理、各部分連接拆解方便，便于維修，機械翻轉(zhuǎn)部件采用較多的注鋼件等優(yōu)點。
8、垃圾壓縮車的選購還要根據(jù)客戶自身的需求，資金充裕的用戶，可選擇高端底盤進(jìn)行改裝，一般這樣的車輛具有較好高的舒適度和操控性。注重投入回報比的客戶，要以選擇常用性從比高一點底盤進(jìn)行改裝，這樣就能夠更快速的實再投資成本的回收。
9、售后服務(wù)是用戶要購車時必須重要了解的一個重要內(nèi)容，產(chǎn)品再便宜，如果沒有相關(guān)服務(wù)，往往到后還得不償失，在關(guān)鍵的時候，給自己帶來徒增煩惱。
總之,要想購買一臺具有較高性價比的垃圾壓縮車，還需要用戶在事前與垃圾壓縮車廠家多溝通、多了解，對比不同垃圾車廠家產(chǎn)品的技術(shù)特點，選擇適合自己的產(chǎn)品。且不可一味貪圖低價，過于低價的產(chǎn)品，廠家往往都會在用戶不知覺中減配，其產(chǎn)品如果不能為企業(yè)帶來適當(dāng)?shù)睦麧櫍嚓P(guān)服務(wù)也無法得到保障。
國五新款東風(fēng)御虎壓縮垃圾車多少錢一輛
東風(fēng)御虎垃圾壓縮車底盤采玉柴YC6J180-50國五180馬力發(fā)動機，6檔變速箱，軸距4500mm，動力轉(zhuǎn)向，電動玻璃，斷氣剎，豪華圓弧儀表臺，二級踏步，下防護(hù)，駱駝原廠電瓶，9.00R20鋼絲胎，帶原廠ABS?？蛇x裝行駛記錄儀，東風(fēng)D913駕駛室或仿天錦豪華駕駛室。
東風(fēng)御虎垃圾壓縮車上裝廂體容積可達(dá)12立方米，具有雙向壓縮功能，整車一般可裝載8-10噸生活垃圾,壓縮比高、裝載量大,裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。采用進(jìn)口電控系統(tǒng)自動控制，作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。
東風(fēng)垃圾壓縮車具有經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)能的優(yōu)點，垃圾壓縮車設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，亦可根據(jù)用戶需求定制其它特殊翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。垃圾壓縮車工作時裝填擠壓，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。垃圾壓縮車采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，我公司的垃圾壓縮車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)采用玻璃鋼裙包，增強了整體協(xié)調(diào)性和密封性。根據(jù)客戶的要求，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可以做成掛桶式和擺臂式的，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作方便。
密封式垃圾廂：優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封
垃圾車在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時的平滑性，同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運行。
液壓系統(tǒng)：優(yōu)質(zhì)油缸 毫無泄漏
東風(fēng)垃圾壓縮車采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
雙系統(tǒng)：手動自動 自由切換
東風(fēng)御虎垃圾壓縮車作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
多元化翻倒機構(gòu)：多容量 多元化
可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆
液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會發(fā)生危險，相對安全。
隨著越來越多的車主將汽車改裝成“環(huán)衛(wèi)垃圾車、灑水車、吸糞車等”，安全隱患也相應(yīng)的大幅度增加，其中一些不正規(guī)的改裝導(dǎo)致車子的使用壽命下降。下面垃圾車廠家為大家介紹一些垃圾車改裝的十個小常識。
一、底盤經(jīng)改裝后，前后軸的軸載質(zhì)量不得超過底盤允許的大軸載質(zhì)量。
二、三輪垃圾車產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤標(biāo)定的大載質(zhì)量，也不得小于大允許總質(zhì)量的90%。
三、所有的改裝車和對垃圾車的更改要按照現(xiàn)行法規(guī)實施。
四、改裝廠家應(yīng)對所有改裝部分的裝置的設(shè)計、制造和安全負(fù)責(zé)；對改裝部分與底盤承載系統(tǒng)、動力輸出系統(tǒng)的聯(lián)接，使用正確性負(fù)責(zé)，不得由于改裝部分的總布置設(shè)計而影響整車的安全性。
五、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件，或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較嚴(yán)重的應(yīng)力集中。
六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間，使有關(guān)部位的檢查、維修、潤滑、更換拆裝具有良好的接近性。車廂式車底盤必要時要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動蓋板。
七、改裝后的車輛在車輛行駛，同時改裝部分處于任何運動狀態(tài)下，應(yīng)保證改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦，碰撞與干涉。
八、注意盡量降低改裝部分的重心高度（含承載質(zhì)量）并保證滿載時，各軸的軸荷分配不超過廠定大允許的軸荷，避免各軸及左右車輪之間的偏載。
九、當(dāng)所選用的底盤為可翻駕駛室時，改裝后應(yīng)保證駕駛室可順利翻轉(zhuǎn)。
十、 不得因改裝而影響環(huán)衛(wèi)車的行駛制動和轉(zhuǎn)向性能 。
環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù)
隨著社會的發(fā)展，國內(nèi)的環(huán)衛(wèi)部門使用的環(huán)衛(wèi)工具也在發(fā)展，特別是環(huán)衛(wèi)垃圾車也變得時尚和實用并存。不失實用的同時也增加了城市的美觀。
一般意義上的垃圾車包括垃圾收運車和存取垃圾車，平時在大街小巷中的是四輪大形垃圾車。以前的垃圾車因其選材和制作方式等原因而引起的退色、耐酸堿性弱，使其在增加工作強度的同時減少了使用壽命，同時密封性不好，引起的二次污染、散發(fā)異味也讓路人避而遠(yuǎn)之，并且給我們的工作人員帶來了不便
環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/strong>
環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作穩(wěn)定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點。垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。
五大貼心服務(wù)
一、1個電話即刻設(shè)計出適合客戶的車型配置方案。
二、廠家直銷，拒絕虛高報價，把真實的價格呈現(xiàn)給客戶。
三、外地客戶參觀考察，電話預(yù)約：即可免費入住客房。
四、網(wǎng)上簽約，對公轉(zhuǎn)帳，預(yù)付定金，驗收付款，安全便捷。
五、全國送車到家，貼心式服務(wù)。
五大核心承諾
一、產(chǎn)品通過ISO質(zhì)量體系認(rèn)證及3c強制產(chǎn)品認(rèn)證
二、高質(zhì)低價，產(chǎn)品性價比高 100%好用不貴。
三、全國聯(lián)保,48小時內(nèi)現(xiàn)場響應(yīng) 100%快捷方便。
四、根據(jù)客戶需求量身定制 100%個性化服務(wù)。
五、3-15工作日即可交付 100%快捷省心。
◆售后服務(wù)：
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起壹年內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞等一切質(zhì)量問題，及時向我公司售后服務(wù)人員反應(yīng)，確認(rèn)后實行三包服務(wù)，具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。
3、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、“解放一汽技術(shù)服務(wù)站”等底盤供應(yīng)企業(yè)的技術(shù)服務(wù)站正常走保、維護(hù)。詳細(xì)地址請參考隨車《保修手冊》。
4、專用裝置部分：三包售后服務(wù)期為一年，我公司售后服務(wù)部在接受用戶請求后，將指派專業(yè)維修人員上門服務(wù)
新余壓縮垃圾車售價剎車系統(tǒng)性能提升對于剎車系統(tǒng)的改裝，也許有些朋友一直認(rèn)為這是違法的。但實際上法律對這部分改裝，并沒有什么明確的規(guī)定。除了改變原車的剎車結(jié)構(gòu)，像是從鼓剎改成碟剎這樣的情況之外，不影響安全的前提下，我們改裝剎車卡鉗或剎車盤大小都是允許的。當(dāng)然雖然剎車性能的提升不受監(jiān)控，大家為了自己的安全還是需要謹(jǐn)慎一些。即使要“裝逼”這些地方也不能去碰發(fā)動機動力系統(tǒng)改造發(fā)動機作為汽車動力的核心，不少改裝發(fā)燒友都想要改造它，從而提升車輛的動力。
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