該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無(wú)可厚非，但經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn)，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤(rùn)滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤(rùn)滑油)，油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機(jī)本體上，溫度高、振動(dòng)大，工作環(huán)境好為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機(jī)的靈敏度增加，誤動(dòng)率也增加。而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無(wú)指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無(wú)法就緒，不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認(rèn)為該裝置不可靠，是誤動(dòng)，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相
燃油型號(hào)：0#、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗：200G/KW.H
工作時(shí)間：12H
消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-285TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機(jī)油容量L：2.8
過(guò)載能力%：100
調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí)：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng)：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機(jī)凈重：260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)油耗一天多少 我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)時(shí)發(fā)生的震動(dòng)是無(wú)可避免，因?yàn)樵谧霭l(fā)電運(yùn)動(dòng)。但是什么事情都是有個(gè)律，過(guò)了這個(gè)律那么它就是不正常的了。那么很多用戶都會(huì)問(wèn)如果柴油發(fā)電機(jī)組在工作中柴油機(jī)的震動(dòng)太大顯得不正常那是什么原因造成的呢？那么請(qǐng)聽(tīng)歐洲獅為您分析會(huì)造成震動(dòng)過(guò)大的幾種原因。
一、是柴油機(jī)的軸瓦間隙過(guò)大以及軸向間隙過(guò)標(biāo)；
二、柴油機(jī)的油泵出現(xiàn)了故障；
三、一些飛輪組件松動(dòng)或者安裝不當(dāng)；
四、噴油器敲缸；
五、曲軸、連桿的螺絲沒(méi)擰緊導(dǎo)致松動(dòng)；
六、柴油機(jī)和電球之間的連接出現(xiàn)問(wèn)題；
七、工作時(shí)增壓器失靈；
以上的情況都有可能造成柴油發(fā)電機(jī)組工作的震動(dòng)過(guò)大，用戶應(yīng)該不時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查
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