對(duì)于冷藏車司機(jī)來說，最有挑戰(zhàn)的路段莫過于連綿起伏的山路和長(zhǎng)距離的上下坡。不僅僅是對(duì)駕駛?cè)藛T油耗的考量，更是對(duì)車輛制動(dòng)性能的考驗(yàn)。尤其在炎熱的夏季，車正在高速前進(jìn)，卻突然發(fā)現(xiàn)剎車不管用了。此時(shí)千萬別慌，別想當(dāng)然地一伸手就猛拉手剎或猛踩剎車，因?yàn)槭謩x一般作用在后軸上、在高速情況下即使把剎車片拉紅了也沒用，反而會(huì)使車甩尾。

今天，小編和你分享七招全方位的冷藏車剎車技巧，助你化險(xiǎn)為夷。

1、一發(fā)現(xiàn)沒剎車了，此時(shí)一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應(yīng)對(duì)。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

2、拉手剎未果，這時(shí)就要試著搶檔，看看能不能將檔位從高檔搶到低檔。不知道大家學(xué)車時(shí)師傅有沒有教過“兩腳油門”進(jìn)退檔法?或者有學(xué)過但老師沒教在什么情況下使用?其實(shí)那是搶檔時(shí)最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進(jìn)檔，因?yàn)橄缕聲r(shí)如果沒有剎車，由于慣性使然，車速越來越快，變速箱已經(jīng)很難開合，大多搶不進(jìn)低檔位，用這種方法還有一線希望，就只能大腳給油，轟開同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低檔位，使車速慢下來配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

3、低檔搶不進(jìn)去的話，也不要慌，這時(shí)就要認(rèn)真觀察路況，看看左右是否有山，并且要靠右邊的山，因?yàn)閿D壓右側(cè)對(duì)駕駛員的傷害相對(duì)減輕，能最大限度的保護(hù)自己。將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓住方向盤，蹭向山體，注意：是整個(gè)車體和山體的刮蹭，一定要用右面整個(gè)車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下，而不能一頭扎進(jìn)去。

4、如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往靠攏了，這時(shí)更需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對(duì)駕駛員造成傷害。

5、兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木或其他建筑物可以利用了如果有的話，處理方法也一樣。

6、沒有障礙物助力停車的情況下，由于車速越來越快，一時(shí)間又無法停下，這時(shí)危險(xiǎn)也就更大了，必須時(shí)刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過去再說，如果很勉強(qiáng)的話，不要強(qiáng)行沖過，這時(shí)只好兩敗俱傷了，用半個(gè)駕駛室往前面的車子屁股硬撞，利用這種阻力使車輛停下。

7、以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就遇到平路或上坡路，那就萬事大吉了。如果不幸碰到彎道，這時(shí)就要看看車速有多快了，有把握轉(zhuǎn)彎則盡量轉(zhuǎn)，如果實(shí)在車速過快，根本不能轉(zhuǎn)彎就只能看看有沒辦法“軟著陸”了，如果路基下面不是很深，且地質(zhì)較軟的話，只能往前沖，相信傷害也不是很大，至少不至于拐不過彎來造成翻車。如果是上坡，那問題也就不成為問題了，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時(shí)候要注意一點(diǎn)：雖然上坡肯定是掛著檔的，但也要防止后溜，注意后車動(dòng)向，盡量打好方向，能避免和后車碰撞最好，如果后車跟得比較緊的話，盡管再加點(diǎn)油，盡量靠邊停下，再收油。

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車型功能介紹
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。
基本配置參數(shù)
車輛名稱	JHW5180XLCD	外形尺寸（mm）	9100×2600×3820
貨廂尺寸（mm）	6550×2360×2350	總質(zhì)量（kg）	18000
額定質(zhì)量（kg）	10975	整備質(zhì)量（kg）	6830
燃油種類	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)五
軸距（mm）	4700	輪胎規(guī)格	10.00R20 18PR
底盤品牌/型號(hào)	DFH1180BX1DV	發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào)	ISB180 50
功率/馬力（kw/ps）	132/180	排量（ml）	5900
上裝配置參數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)配置	廂體選用優(yōu)質(zhì)板材，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，配有知名品牌冷藏機(jī)組，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車正規(guī)底盤合格證、整車合格證、車輛購(gòu)置稅發(fā)票，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，車輛使用說明書，全國(guó)服務(wù)站名錄等。
選裝配置	可加裝鋁合金導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、后門雙開/側(cè)開門、通風(fēng)槽、車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等，以滿足不同用戶需求。

局部部件展示
	專用底盤 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng) 度鋼、10.00R20 18PR鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車身，低風(fēng)阻 帶來的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型 各寬15度。
	強(qiáng)勁動(dòng)力  ISB180 50發(fā)動(dòng)機(jī)  燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五  最大功率：132kw 排量：5900ml
冷藏箱體 廂板內(nèi)外壁選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)玻璃鋼(選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁 合金)，廂板內(nèi)用進(jìn)口80mm聚氨酯保溫層，保溫效果好。
	冷藏機(jī)組 制冷機(jī)組選裝國(guó)內(nèi)品牌:漢雪、華泰、松寒宇大等;國(guó)外品 牌:美國(guó)開利、冷王、韓國(guó)韓亞等國(guó)際品牌，可選擇-5度 和-15度兩種，可外接電源。
不銹鋼鎖件 采用不銹鋼門框、合頁(yè)包角、門鎖、防碰膠皮等優(yōu)質(zhì)配件， 美觀大方，質(zhì)量保證，更耐用
	導(dǎo)軌肉鉤 廂內(nèi)頂部選裝導(dǎo)軌和肉鉤，用于拖運(yùn)新鮮肉類貨物，運(yùn) 輸過程中通風(fēng)性好，掛取方便。
溫度控制器 駕駛室內(nèi)配有溫度控制器，可在室內(nèi)控制制冷開關(guān)，溫度 調(diào)節(jié)除霜等功能。
	通風(fēng)槽 底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊， 選裝通風(fēng)槽運(yùn)輸過程中通風(fēng)效果好制冷效果優(yōu)。