伊詩(shī)圖電氣經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化精密傳動(dòng)產(chǎn)品如臺(tái)灣EAMON伊明行星減速機(jī)、臺(tái)灣TROY泰映電機(jī)、臺(tái)灣MCN明椿電機(jī)、城邦CPG晟邦電機(jī)、DKM電機(jī)、臺(tái)灣SUPER電機(jī)、臺(tái)灣PEEIMOGER北譯電機(jī),SANYO三洋步進(jìn)馬達(dá)、多摩川步進(jìn)馬達(dá)等知名品牌電機(jī)及減速機(jī)。
我司產(chǎn)品以優(yōu)異的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)在工業(yè)機(jī)器人,焊接變位機(jī),數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療設(shè)備、激光雕刻、紡織印刷、包裝機(jī)械、電子設(shè)備等高新技術(shù)行業(yè)建立了良好的口碑。
我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì),通過(guò)服務(wù)提升客戶價(jià)值,不斷了解客戶需求,持續(xù)跟蹤客戶發(fā)展,不斷向客戶學(xué)習(xí),為客戶提供更好的解決方案。
放眼未來(lái),伊詩(shī)圖電氣將以‘全力打造自動(dòng)化精品’為己任再接再厲,不斷創(chuàng)新,為廣大用戶提供更完善的產(chǎn)品和服務(wù),為成為自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的理想而奮斗。
伺服馬達(dá)的工作原理 1:伺服馬達(dá)內(nèi)部包括了一個(gè)小型直流馬達(dá);一組變速齒輪組;一個(gè)反饋可調(diào)電位器;及一塊電子控制板。其中,高速轉(zhuǎn)動(dòng)的直流馬達(dá)提供了原始動(dòng)力,帶動(dòng)變速(減速)齒輪組,使之產(chǎn)生高扭力的輸出,齒輪組的變速比愈大,伺服馬達(dá)的輸出扭力也愈大,也就是說(shuō)越能承受更大的重量,但轉(zhuǎn)動(dòng)的速度也愈低 2、微行伺服馬達(dá)的工作原理 一個(gè)微型伺服馬達(dá)是一個(gè)典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)減速齒輪組由馬達(dá)驅(qū)動(dòng),其終端(輸出端)帶動(dòng)一個(gè)線性的比例電位器作位置檢測(cè),該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板,控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號(hào)比較,產(chǎn)生糾正脈沖,并驅(qū)動(dòng)馬達(dá)正向或反向地轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪組的輸出位置與期望值相符,令糾正脈沖趨于為0,從而達(dá)到使伺服馬達(dá)精確定位的目的。 3、如何控制伺服馬達(dá) 標(biāo)準(zhǔn)的微型伺服馬達(dá)有三條控制線,分別為:電源、地及控制。電源線與地線用于提供內(nèi)部的直流馬達(dá)及控制線路所需的能源,電壓通常介于4V—6V之間,該電源應(yīng)盡可能與處理系統(tǒng)的電源隔離(因?yàn)樗欧R達(dá)會(huì)產(chǎn)生噪音)。甚至小伺服馬達(dá)在重負(fù)載時(shí)也會(huì)拉低放大器的電壓,所以整個(gè)系統(tǒng)的電源供應(yīng)的比例必須合理。 4、伺服馬達(dá)的電源引線 電源引線有三條,如圖中所示。伺服馬達(dá)三條線中紅色的線是控制線,接到控制芯片上。中間的是SERVO工作電源線,一般工作電源是5V。 第三條是地線 5、伺服馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度 伺服馬達(dá)的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)速度是由其內(nèi)部的直流馬達(dá)和變速齒輪組的配合決定的,在恒定的電壓驅(qū)動(dòng)下,其數(shù)值唯一。但其平均運(yùn)動(dòng)速度可通過(guò)分段停頓的控制方式來(lái)改變,例如,我們可把動(dòng)作幅度為90o的轉(zhuǎn)動(dòng)細(xì)分為128個(gè)停頓點(diǎn),通過(guò)控制每個(gè)停頓點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)實(shí)現(xiàn)0o—90o變化的平均速度。對(duì)于多數(shù)伺服馬達(dá)來(lái)說(shuō),速度的單位由“度數(shù)/秒”來(lái)決定。 6、使用伺服馬達(dá)的注意事項(xiàng) 除非你使用的是數(shù)碼式的伺服馬達(dá),否則以上的伺服馬達(dá)輸出臂位置只是一個(gè)不準(zhǔn)確的大約數(shù)。 普通的模擬微型伺服馬達(dá)不是一個(gè)精確的定位器件,即使是使用同一品牌型號(hào)的微型伺服馬達(dá)產(chǎn)品,他們之間的差別也是非常大的,在同一脈沖驅(qū)動(dòng)時(shí),不同的伺服馬達(dá)存在±10o的偏差也是正常的。 正因上述的原因,不推薦使用小于1ms及大于2ms的脈沖作為驅(qū)動(dòng)信號(hào),實(shí)際上,伺服馬達(dá)的最初設(shè)計(jì)表也只是在±45o的范圍。而且,超出此范圍時(shí),脈沖寬度轉(zhuǎn)動(dòng)角度之間的線性關(guān)系也會(huì)變差。 要特別注意,絕不可加載讓伺服馬達(dá)輸出位置超過(guò)±90o的脈沖信號(hào),否則會(huì)損壞伺服馬達(dá)的輸出限位機(jī)構(gòu)或齒輪組等機(jī)械部件。 由于伺服馬達(dá)的輸出位置角度與控制信號(hào)脈沖寬度沒(méi)有明顯統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),而且其行程的總量對(duì)于不同的廠家來(lái)說(shuō)也有很大差別,所以控制軟件必須具備有依據(jù)不同伺服馬達(dá)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置的功能。
大慣量直流伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理大慣量直流伺服電機(jī)又稱寬調(diào)速直流伺服電機(jī),是20世紀(jì)60年代末70年代初在小慣量電機(jī)和力矩電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的?,F(xiàn)在數(shù)控機(jī)床廣泛采用這類電機(jī)構(gòu)成閉環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)。這種電動(dòng)機(jī)分為電勵(lì)磁和永久磁鐵勵(lì)磁(永磁式)兩種,占主導(dǎo)地位的是永磁式電動(dòng)機(jī)。永磁式大慣量伺服電動(dòng)機(jī)具有下列特點(diǎn):
(1)高性能的鐵氧體(永磁體的一種材料)具有大的矯頑力和足夠的厚度,能承受高的峰值電流以滿足快的加減速的要求。
(2)大慣量的結(jié)構(gòu)使在長(zhǎng)期過(guò)載工作時(shí)具有大的熱容量。
(3)低速高轉(zhuǎn)矩和大慣量結(jié)構(gòu)可以與機(jī)床進(jìn)給絲桿直接連接。
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