寧波市肉鉤冷藏車(chē)價(jià)格
我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量巨大,無(wú)論是糧食、肉類(lèi)、蛋類(lèi),還是水產(chǎn)品、水果、蔬菜的產(chǎn)量等均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。因此,保證食品質(zhì)量、減少食品損耗是一項(xiàng)系統(tǒng)工程也是一項(xiàng)民生工程。如今,一些大中城市貨物的運(yùn)輸很多采用冷藏車(chē),由于行業(yè)普及率仍然很低,每年還是會(huì)有大量的食品、肉類(lèi)、水果、蔬菜、藥品、酒類(lèi)等在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失。大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車(chē),對(duì)于進(jìn)一步整合冷藏車(chē)市場(chǎng)、改善我國(guó)冷藏運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀、減少易腐貨物在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)、保障食品安全等都具有重要意義,應(yīng)該得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
只有正確的使用和操作好冷藏車(chē),才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀?chē)是專(zhuān)門(mén)用于對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車(chē)的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。近年來(lái),隨著人們生活水平的提高及對(duì)食品安全的重視,冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長(zhǎng)速度加快,很多企業(yè)都借此良機(jī)殺入冷鏈物流市場(chǎng),準(zhǔn)備大干一番。特別是生鮮冷鏈宅配領(lǐng)域,更是吸引很多電商企業(yè)加入,激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)漸漸凸顯。
廠(chǎng)家直銷(xiāo)熱線(xiàn):18672223818潘(pan)經(jīng)理
公司網(wǎng)址:www.zgzyqccx.com
就拿“網(wǎng)上超市”一號(hào)店來(lái)說(shuō),目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品這三大類(lèi)200多種商品。其中,冷藏產(chǎn)品主要涵蓋奶酪、乳飲料等,涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鮮等。而近日其還在京上線(xiàn)了冷凍食品,消費(fèi)者只要登錄一號(hào)店便可購(gòu)買(mǎi)到深海魚(yú)蝦等產(chǎn)品,省卻了在市場(chǎng)或超市“挑選”的煩惱。
我公司主要生產(chǎn)1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車(chē)!主要車(chē)型有:疫苗冷藏車(chē)、肉鉤冷藏車(chē)、瓜果蔬菜冷藏車(chē)、奶制品冷藏車(chē)、多溫冷藏車(chē)。冷藏車(chē)分為:廂式冷藏車(chē)、面包冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)、冷藏冷凍車(chē)、保溫冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)。主要品牌有東風(fēng)、福田、長(zhǎng)安、江淮、江鈴、五十鈴等冷藏車(chē)。買(mǎi)冷藏車(chē)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)湖北程力!
長(zhǎng)安冷藏車(chē)貨箱尺寸:2550×1410×1490,69馬力發(fā)動(dòng)機(jī),165R13LT真空胎。 廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻,密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,箱體內(nèi)飾彩鋼板,外飾玻璃鋼,箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能,外形平整美觀(guān)、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國(guó)標(biāo)A級(jí),穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的,并且具有質(zhì)量輕 抗沖擊力強(qiáng),無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn),使用壽命長(zhǎng)(是普通冷藏車(chē)廂的2倍以上)。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了整車(chē)質(zhì)心,增大了有效容積。
冷藏車(chē)關(guān)鍵一:是冷藏車(chē)的底盤(pán)
按底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家分類(lèi):東風(fēng)冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、福田冷藏車(chē)
按底盤(pán)承載能力分類(lèi):微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)
按車(chē)廂型式分類(lèi):面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)
貨物的噸位、路況等,考慮底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比,冷藏車(chē)還需要重點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的性,冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟾?,要是路上出現(xiàn)故障,貨物變質(zhì),損失將會(huì)非常大。
都說(shuō)好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車(chē)的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的便宜也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯,對(duì)于注重價(jià)格的用戶(hù)來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
以下內(nèi)容與本產(chǎn)品無(wú)關(guān):
冷藏車(chē)是易腐產(chǎn)品短途運(yùn)輸及配送的主要工具。在配送的過(guò)程中,冷藏車(chē)開(kāi)門(mén)卸貨時(shí),車(chē)廂內(nèi)外空氣會(huì)進(jìn)行熱濕交換,在較短的時(shí)間內(nèi)改變車(chē)廂內(nèi)的溫度,引起一系列的問(wèn)題:1)溫度波動(dòng)引起易腐食品冷耗增加,同時(shí)食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水,均會(huì)使食品質(zhì)址安全受到影響;2)增加制冷系統(tǒng)的負(fù)荷,增加制冷機(jī)組融霜的次數(shù);3)在車(chē)廂門(mén)口處形成大量的凝結(jié)水,不利于裝卸。冷藏車(chē)怎么找貨?相信少部分客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)之前,都會(huì)關(guān)注冷藏車(chē)找貨的渠道,其實(shí)冷藏車(chē)現(xiàn)在非?;鸨?,隨便合作一個(gè)超市或者單位就有忙不完的活,假如之前沒(méi)有合作的客戶(hù)怎么辦呢,程力冷藏車(chē)今天來(lái)分享篇關(guān)于冷藏車(chē)怎么找貨的文章;在裝貨之前,必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱1.5h左右。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天,通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,貨物裝進(jìn)車(chē)廂后,車(chē)廂里的環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前必須將車(chē)廂預(yù)冷至所必要的溫度。在裝卸貨時(shí)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都不關(guān)閉制冷機(jī)組,這是一種非常錯(cuò)誤的操作,原理是:當(dāng)把車(chē)廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,背面是負(fù)壓,因此冷氣從車(chē)廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。大家都知道,現(xiàn)在的物流行業(yè)非?;鸨?,基本各個(gè)行業(yè)都需要相應(yīng)的物流支持,其中有一類(lèi)特殊的物流,就是冷鏈運(yùn)輸,很多需要低溫儲(chǔ)存的貨物,必須要走冷鏈,冷鏈根據(jù)產(chǎn)品的特性.別的,不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比方,運(yùn)送鮮肉的冷藏車(chē)需求在廂體上定制掛鉤;為門(mén)店做配送的冷藏車(chē)批量小、品種多、需求多溫層冷藏車(chē);溫度需求紛歧、裝卸頻繁則需求多開(kāi)門(mén)冷藏車(chē)。凡此種種,用戶(hù)能夠依據(jù)具體需求向廂體廠(chǎng)定做。有很多人會(huì)提出疑問(wèn),一般廂貨能不能改成冷藏車(chē)呢?改裝當(dāng)然是能夠的,在中心加上隔熱資料,再加裝上制冷機(jī)組即可。但仍是直接換成冷藏廂更為合算,由于一般貨廂選用得是鐵或許鋼材做成的,隔熱作用不是很好,一起也容易生銹,如拉海鮮產(chǎn)品,由于海水具有腐蝕性,在挑選時(shí)更需求注意廂體資料的防腐。冷藏車(chē)組成通常是由專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、廂體和冷藏機(jī)組組建而成,冷藏車(chē)中冷藏機(jī)組在車(chē)輛上扮演的角色也非常的重要。目前就市場(chǎng)而言,冷藏車(chē)上配備的冷藏機(jī)組分為兩大類(lèi):獨(dú)立冷藏機(jī)組和非獨(dú)立冷藏機(jī)組。今天程力冷藏車(chē)給大家介紹下兩者都有什么不同。選擇適合自己實(shí)際運(yùn)輸情況的冷藏機(jī)組是非常重要的,這直接決定工作中的成本及效率。相信大家在了解了以下三大點(diǎn)后,您就知道該如何去選擇制冷機(jī)組了。冷藏用戶(hù)主要還是在生鮮運(yùn)輸、宅配、醫(yī)藥等領(lǐng)域,這類(lèi)運(yùn)輸主要集中在華東和華南地區(qū),自然會(huì)造成用戶(hù)的發(fā)布均勻。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)主要集中在山東、廣東、上海等10個(gè)省市,占有量大約有68%,其中山東銷(xiāo)量就占10%以上,同時(shí)這10個(gè)省市每年冷藏車(chē)銷(xiāo)量都在1000輛以上。這些地區(qū)普遍經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),冷藏車(chē)密度要比其他地區(qū)要高。截止2016年,國(guó)內(nèi)共有76家企業(yè)擁有國(guó)五冷藏車(chē)標(biāo)準(zhǔn)冷藏保溫車(chē)公告,共有72個(gè)冷藏保溫車(chē)中文品牌。這76家企業(yè)分布全國(guó)20個(gè)省市,其中山東省居多,達(dá)到了18%,其次是四川12%,湖北省10%,河南8%。冷藏車(chē)的油箱為了要適應(yīng)長(zhǎng)途貨運(yùn),它的儲(chǔ)油量會(huì)更大,而且冷藏車(chē)的油箱一般都是安裝在貨箱下方,裸露在空氣中。如果油箱出現(xiàn)漏油,就算碰到任何微小的火星都很容易引燃整個(gè)油箱,從而導(dǎo)致車(chē)輛燃燒。冷藏車(chē)為什么要叫冷藏車(chē)是因?yàn)樗斜厣踔林评涞墓πВf(shuō)到制冷那就必須有電力的驅(qū)動(dòng),那就肯定少不了電路。因此冷藏車(chē)會(huì)在車(chē)身周?chē)黾訉?zhuān)門(mén)用于保護(hù)電線(xiàn)線(xiàn)路的管道,用于給相應(yīng)的設(shè)備提供電力.
● 承德市3.3米冷凍食品運(yùn)輸車(chē)保鮮冷藏車(chē)報(bào)價(jià)配置表:http://sichu123.com/jdzjnews/k3_2749454.html
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