果洛躍進(jìn)小福星汽油柴油冷藏車價(jià)格咨詢熱線

裝貨時(shí)，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。因?yàn)槌鲲L(fēng)口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內(nèi)正常在循環(huán)，會(huì)使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜，堵塞出風(fēng)口，會(huì)使除霜效果大打折扣。

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冷藏車用途：
1、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：熟菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品。
2、加工食品：速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淋和奶制品；快餐原料。

3、特殊商品：化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品等。

我公司冷藏車優(yōu)勢(shì)：
1.選材優(yōu)勢(shì)：采用保溫箱體專用進(jìn)口材料  
①內(nèi)外彩鋼板

②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板  
③內(nèi)外飾玻璃鋼

④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢(shì)：為保證保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。  
4、真空吸附式粘貼

3.技術(shù)優(yōu)勢(shì)：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！
(1)發(fā)泡均勻，密度小；

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國內(nèi)每10輛冷藏車，有7臺(tái)由我們生產(chǎn)；
我們與全國200多個(gè)冷鏈運(yùn)輸單位長期合作；
我們與全國3000多名固定客戶密切合作；

全國年銷量突破6000多輛；創(chuàng)9.36億元人民幣；

客戶評(píng)價(jià)：

同款冷藏車，不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解，產(chǎn)品配置不同，側(cè)重點(diǎn)不同，每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶群體不一樣。案例：同一款型號(hào)的冷藏車，有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿，有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯；有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度，有的廠家則省去了此環(huán)節(jié)；在冷藏車制板中，有的用重力加壓制板（重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低，只需要通過重物將三明治材料中的空氣擠壓出去，這種方法很難將空氣從板材中完全抽離，導(dǎo)致板材的保溫效果差，已被市場(chǎng)淘汰），有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板；有的用的國標(biāo)鋼材，有的用沒有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材；更有的在底盤配置上做手腳......等等。

當(dāng)制冷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)到500~700小時(shí)時(shí)就需求進(jìn)行一次保護(hù)和養(yǎng)護(hù)，要替換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯，并留意查看皮帶的松緊度、制冷體系有無走漏等。制冷設(shè)備是冷藏車的重要組成有些，冷藏車的制冷設(shè)備在運(yùn)用中較易發(fā)作毛病，需求定時(shí)查看和保護(hù)，以確保其運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性，延伸運(yùn)用壽命。冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車）、奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分、廂體部分（玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成）、隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯）、制冷機(jī)組部分、溫度記錄儀等組成。對(duì)于有特殊要求的車輛如肉鉤車，可加裝肉鉤、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等配套設(shè)備。冷藏車廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框，不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。冷藏車制冷機(jī)組：冷藏機(jī)組知名的國產(chǎn)品牌漢雪或華泰頂置式機(jī)組，廂體溫度0上5度至0下18度；（可選配進(jìn)口機(jī)組韓國韓亞，美國開利等）駕駛室可視---車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。備注：1.該車型可以加裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（安裝雙溫機(jī)組時(shí)控制溫度+20~-18度可選），安裝溫濕度記錄儀，安裝通風(fēng)槽、可安裝導(dǎo)軌肉鉤等。根據(jù)客戶要求改裝成適合運(yùn)輸藥品（醫(yī)藥疫苗運(yùn)輸車），蔬菜、水果、鮮肉類，凍肉類、海鮮類、雞苗類等各種用途的冷藏車、保溫車、冷凍車等。冷藏車是易腐產(chǎn)品短途運(yùn)輸及配送的主要工具。在配送的過程中，冷藏車開門卸貨時(shí)，車廂內(nèi)外空氣會(huì)進(jìn)行熱濕交換，在較短的時(shí)間內(nèi)改變車廂內(nèi)的溫度，引起一系列的問題:1)溫度波動(dòng)引起易腐食品冷耗增加，同時(shí)食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水，均會(huì)使食品質(zhì)址安全受到影響;2)增加制冷系統(tǒng)的負(fù)荷，增加制冷機(jī)組融霜的次數(shù);3)在車廂門口處形成大量的凝結(jié)水，不利于裝卸。冷藏車有遠(yuǎn)程雙向監(jiān)控系統(tǒng)，GPS遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控，將冷藏車與監(jiān)控中心服務(wù)器、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端緊密連接，實(shí)現(xiàn)雙向?qū)崟r(shí)互聯(lián)互通，完成智能化傳輸和控制。冷藏箱和保溫箱配置溫度自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)采集、顯示、記錄溫度和濕度數(shù)據(jù)，并具有遠(yuǎn)程及就地實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)，可通過計(jì)算機(jī)讀取和存儲(chǔ)所記錄的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)了解冷藏車在途情況，對(duì)產(chǎn)品溫度濕度全程可控，在行業(yè)做到領(lǐng)“鮮”一步。

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