鹽城市3.3米冷凍食品運(yùn)輸車保鮮冷藏車在線咨詢

當(dāng)然，通常廂式車的貨箱也能夠改成冷藏箱，但不引薦用通常貨箱改冷藏箱。其實(shí)直接選用冷藏廂是最合算的，由于通常貨廂選用鐵或鋼材做成，隔熱作用欠好，一起容易生銹，如拉海鮮商品，海水就會(huì)腐蝕廂體。但規(guī)范的冷藏車廂具有氣密性和保溫性，通常選用三層布局，內(nèi)外蒙皮選用復(fù)合資料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等原料；內(nèi)板原料因運(yùn)送貨品不一樣而采取不一樣原料，通常是不銹鋼板；中心夾層為保溫資料，首要選用聚氨酯發(fā)泡資料；四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起，不容易生銹。

     只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀囀菍ｉT用于對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。近年來，隨著人們生活水平的提高及對(duì)食品安全的重視，冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長速度加快，很多企業(yè)都借此良機(jī)殺入冷鏈物流市場(chǎng)，準(zhǔn)備大干一番。特別是生鮮冷鏈宅配領(lǐng)域，更是吸引很多電商企業(yè)加入，激烈的競爭態(tài)勢(shì)漸漸凸顯。

廠家直銷熱線：18672223818潘（pan）經(jīng)理

公司網(wǎng)址：www.zgzyqccx.com

           就拿“網(wǎng)上超市”一號(hào)店來說，目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品這三大類200多種商品。其中，冷藏產(chǎn)品主要涵蓋奶酪、乳飲料等，涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鮮等。而近日其還在京上線了冷凍食品，消費(fèi)者只要登錄一號(hào)店便可購買到深海魚蝦等產(chǎn)品，省卻了在市場(chǎng)或超市“挑選”的煩惱。

     我公司主要生產(chǎn)1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車！主要車型有：疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為：廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車。主要品牌有東風(fēng)、福田、長安、江淮、江鈴、五十鈴等冷藏車。買冷藏車請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)湖北程力！

      


     長安冷藏車貨箱尺寸：2550×1410×1490，69馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，165R13LT真空胎。 廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能，外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國標(biāo)A級(jí)，穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的，并且具有質(zhì)量輕 抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了整車質(zhì)心，增大了有效容積。

冷藏車關(guān)鍵一：是冷藏車的底盤

按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟾撸锹飞铣霈F(xiàn)故障，貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。

     都說好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

以下內(nèi)容與本產(chǎn)品無關(guān)：

冷藏車最重要的一部分就是貨柜，也就是冷藏車的廂體。需求集密閉性、簡便性、隔熱性與一身，在不添加太多車重的情況下，嚴(yán)格操控貨品與外界的熱量交流。僅冷藏車上廂來說就閱歷了三個(gè)開展階段，現(xiàn)在最有用的是全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高，在國內(nèi)外冷藏車商場(chǎng)都占有了主導(dǎo)地位。跟挑選一般卡車底盤比較，冷藏車還需求要點(diǎn)考慮一下底盤的安穩(wěn)性，冷藏車運(yùn)送的貨品一般為不能長期保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。一起，冷藏貨品對(duì)運(yùn)送環(huán)境的要求更高，要是路上呈現(xiàn)毛病，導(dǎo)致貨品蛻變，丟失將會(huì)非常大。隨著我國消費(fèi)者的生活節(jié)奏越來越快，生活方式也越來越走進(jìn)現(xiàn)代的生活方式，冷凍食品的消費(fèi)比重也越來越大；然而，食品安全仍然是消費(fèi)者最擔(dān)憂的問題，現(xiàn)在消費(fèi)者和零售商也開始密切關(guān)注冷鏈?zhǔn)称穬?chǔ)運(yùn)的安全問題。相比冷藏食品,冷凍食品對(duì)溫度的要求更加高,包含整個(gè)的運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)過程。冷鏈?zhǔn)称窐?biāo)注的有限期是在規(guī)范的運(yùn)輸、儲(chǔ)存的溫度條件下才能達(dá)到的，如果在保質(zhì)期內(nèi)的食品得不到全程規(guī)范溫度保證，保質(zhì)期就很有可能縮短。很多短期的溫變所引起的微小的食品品質(zhì)變化可能在產(chǎn)品食用時(shí)無法通過肉眼直觀分辨，但隱藏的變質(zhì)危害卻很大，這一點(diǎn)冷凍魚肉類食品尤為突出。所以一個(gè)對(duì)冷鏈?zhǔn)称窚囟热炭杀O(jiān)管可追溯的平臺(tái)，對(duì)食品安全的監(jiān)管力度的提升尤為重要。使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎屑或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要。如冷凍貨物，應(yīng)采用不通風(fēng)包裝箱。因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。我國制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理；對(duì)生鮮貨物，要采用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處于呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。在產(chǎn)品方面，目前我國輕卡冷藏車約占量60%，重型冷藏車約在18%，VAN型冷藏車約10%，其余的在12%左右。而冷鏈運(yùn)輸屬于物流行業(yè)里的高端市場(chǎng)，隨著食品和醫(yī)藥運(yùn)輸法規(guī)的加嚴(yán)，冷藏車也在向高端化發(fā)展，保守估計(jì)高端產(chǎn)品將會(huì)占有21%的保有量。輕卡冷藏車做為城市配送的主力，是銜接冷庫到最終目的地的主要承接者，市場(chǎng)份額最大，所以變化最為明顯。隨著新能源汽車被大力推廣，未來城市配送的冷藏車將主要采用新能源作為動(dòng)力。冷藏用戶主要還是在生鮮運(yùn)輸、宅配、醫(yī)藥等領(lǐng)域，這類運(yùn)輸主要集中在華東和華南地區(qū)，自然會(huì)造成用戶的發(fā)布均勻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國冷藏車市場(chǎng)主要集中在山東、廣東、上海等10個(gè)省市，占有量大約有68%，其中山東銷量就占10%以上，同時(shí)這10個(gè)省市每年冷藏車銷量都在1000輛以上。這些地區(qū)普遍經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，冷藏車密度要比其他地區(qū)要高。截止2016年，國內(nèi)共有76家企業(yè)擁有國五冷藏車標(biāo)準(zhǔn)冷藏保溫車公告，共有72個(gè)冷藏保溫車中文品牌。這76家企業(yè)分布全國20個(gè)省市，其中山東省居多，達(dá)到了18%，其次是四川12%，湖北省10%，河南8%。同款冷藏車，不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解，產(chǎn)品配置不同，側(cè)重點(diǎn)不同，每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶群體不一樣。案例：同一款型號(hào)的冷藏車，有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿，有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯；有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度，有的廠家則省去了此環(huán)節(jié)；在冷藏車制板中，有的用重力加壓制板（重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低，只需要通過重物將三明治材料中的空氣擠壓出去，這種方法很難將空氣從板材中完全抽離，導(dǎo)致板材的保溫效果差，已被市場(chǎng)淘汰），有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板；有的用的國標(biāo)鋼材，有的用沒有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材；更有的在底盤配置上做手腳......等等。慎重選擇魚苗的用水:運(yùn)輸魚苗的用水，只要是無污染、水質(zhì)清新的河水、井水或水庫水均可，要求水溫必須與魚苗養(yǎng)殖池水溫基本一致，如采用自來水，可適當(dāng)除氯后再使用。在運(yùn)輸中要隨時(shí)注意溫度變化，作適宜的升溫或降溫準(zhǔn)備。常用的魚苗運(yùn)輸方法有兩種：一是短距離運(yùn)輸，通常運(yùn)輸時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)，可用塑料袋充氧等器物運(yùn)輸。二是長距離運(yùn)輸，一般運(yùn)輸時(shí)間在10小時(shí)左右，可使用活魚運(yùn)輸車運(yùn)輸，距離遠(yuǎn)，跨省可使用空運(yùn)。前者運(yùn)量少，簡單方便；后者運(yùn)量多，成活率高，比較常用。我們?cè)谑褂美洳剀嚂r(shí)，因?yàn)槔洳剀囕v是停放在露天場(chǎng)所，所以冷藏車在裝貨時(shí),必需先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷。通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝時(shí)車廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致冷藏車運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因?yàn)槔洳剀囇b貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是裝貨時(shí)（卸貨一樣）必需要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。
 

● 保亭縣大運(yùn)國五藍(lán)牌冷藏車在線咨詢：http://sichu123.com/jdzjnews/k3_2588259.html