汝州橋梁用鋼筋鐓粗機(jī)維修點(diǎn)操作程序

鋼筋墩粗機(jī)結(jié)構(gòu)
     鋼筋鐓粗機(jī)包括機(jī)身、下壓油缸、前進(jìn)油缸、主題、模具及鐓頭、電器控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)等部分組成。

汝州橋梁用鋼筋鐓粗機(jī)維修點(diǎn)操作程序

鋼筋鐓粗機(jī)主要用在高速公路，高速鐵路，高架橋等工程施工中。一般情況下在要求高的工程中才會(huì)使用鋼筋鐓粗機(jī)先鐓粗鋼筋，在套絲最后才使用專用的連接套筒連接鋼筋，在某些工程中如果要求不高，還可以直接用套絲機(jī)套絲不用鐓粗鋼筋，這樣同樣可以驗(yàn)收合格。

汝州橋梁用鋼筋鐓粗機(jī)維修點(diǎn)操作程序具體操作時(shí)先用鋼筋鐓粗機(jī)，將鋼筋頭部鐓粗4-6毫米，再用直螺紋滾絲機(jī)把鋼筋頭部滾絲處理，最后將兩根鋼筋連接起來。直螺紋連接技術(shù)連接的鋼筋接頭和傳統(tǒng)的焊接、搭接錐螺紋連接技術(shù)明顯的優(yōu)勢(shì)就是連接強(qiáng)度比較高，加工速度快不受施工環(huán)境以及天氣的影響。所以這種連接方法在一些施工要求比較高度，高鐵，隧道等工程中被廣泛使用。

聯(lián)塔盛通鋼筋鐓粗機(jī)采用的是液壓鐓粗冷鐓粗原理，利用鋼筋鐓粗機(jī)在常溫下作業(yè)，使得鋼筋在強(qiáng)有力的擠壓力作用下發(fā)生塑性變形直徑變大。一般情況下鐓粗之后的鋼筋直徑會(huì)比母材鋼筋直徑增加4-6個(gè)毫米。千萬不要小看這幾個(gè)毫米的差距，這些差距就直接決定了整個(gè)工程是不是能夠驗(yàn)收合格。這幾個(gè)毫米的差距能夠使連接部位的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于母材鋼筋的強(qiáng)度。在工程中起到了至關(guān)重要的作用。汝州橋梁用鋼筋鐓粗機(jī)維修點(diǎn)操作程序