晉中市蔬菜水果保鮮車什么品牌好
冷藏車每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢修:冷藏車燃油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢修點(diǎn);冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)油位應(yīng)在(滿)標(biāo)記處,不要加油過(guò)量;看冷卻液量是否正確。冷藏車電池接線端口必須牢固,沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處;皮帶必須良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度,皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度;確保電氣控制線路中所有電氣接頭固定牢靠;電線和接線端子應(yīng)無(wú)腐蝕、燒損開裂或水份;目視檢查機(jī)組有無(wú)泄漏、零件有無(wú)松動(dòng)斷裂、墊片機(jī)組的安裝墊片是否壓緊;冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管等應(yīng)清潔無(wú)臟物;確保除霜排水裝置暢通。
只有正確的使用和操作好冷藏車,才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀囀菍iT用于對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。近年來(lái),隨著人們生活水平的提高及對(duì)食品安全的重視,冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長(zhǎng)速度加快,很多企業(yè)都借此良機(jī)殺入冷鏈物流市場(chǎng),準(zhǔn)備大干一番。特別是生鮮冷鏈宅配領(lǐng)域,更是吸引很多電商企業(yè)加入,激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)漸漸凸顯。
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就拿“網(wǎng)上超市”一號(hào)店來(lái)說(shuō),目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品這三大類200多種商品。其中,冷藏產(chǎn)品主要涵蓋奶酪、乳飲料等,涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鮮等。而近日其還在京上線了冷凍食品,消費(fèi)者只要登錄一號(hào)店便可購(gòu)買到深海魚蝦等產(chǎn)品,省卻了在市場(chǎng)或超市“挑選”的煩惱。
我公司主要生產(chǎn)1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車!主要車型有:疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為:廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車。主要品牌有東風(fēng)、福田、長(zhǎng)安、江淮、江鈴、五十鈴等冷藏車。買冷藏車請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)湖北程力!
長(zhǎng)安冷藏車貨箱尺寸:2550×1410×1490,69馬力發(fā)動(dòng)機(jī),165R13LT真空胎。 廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻,密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,箱體內(nèi)飾彩鋼板,外飾玻璃鋼,箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能,外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國(guó)標(biāo)A級(jí),穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的,并且具有質(zhì)量輕 抗沖擊力強(qiáng),無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn),使用壽命長(zhǎng)(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了整車質(zhì)心,增大了有效容積。
冷藏車關(guān)鍵一:是冷藏車的底盤
按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長(zhǎng)安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟾?,要是路上出現(xiàn)故障,貨物變質(zhì),損失將會(huì)非常大。
都說(shuō)好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的便宜也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯,對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
以下內(nèi)容與本產(chǎn)品無(wú)關(guān):
使用冷藏車時(shí),應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎屑或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用,會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要。如冷凍貨物,應(yīng)采用不通風(fēng)包裝箱。因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。我國(guó)制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售,必須有包裝銷售就是這個(gè)道理;對(duì)生鮮貨物,要采用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點(diǎn),在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處于呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。同款冷藏車,不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解,產(chǎn)品配置不同,側(cè)重點(diǎn)不同,每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶群體不一樣。案例:同一款型號(hào)的冷藏車,有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿,有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯;有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度,有的廠家則省去了此環(huán)節(jié);在冷藏車制板中,有的用重力加壓制板(重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低,只需要通過(guò)重物將三明治材料中的空氣擠壓出去,這種方法很難將空氣從板材中完全抽離,導(dǎo)致板材的保溫效果差,已被市場(chǎng)淘汰),有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板;有的用的國(guó)標(biāo)鋼材,有的用沒有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材;更有的在底盤配置上做手腳......等等。冷藏車是易腐產(chǎn)品短途運(yùn)輸及配送的主要工具。在配送的過(guò)程中,冷藏車開門卸貨時(shí),車廂內(nèi)外空氣會(huì)進(jìn)行熱濕交換,在較短的時(shí)間內(nèi)改變車廂內(nèi)的溫度,引起一系列的問(wèn)題:1)溫度波動(dòng)引起易腐食品冷耗增加,同時(shí)食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水,均會(huì)使食品質(zhì)址安全受到影響;2)增加制冷系統(tǒng)的負(fù)荷,增加制冷機(jī)組融霜的次數(shù);3)在車廂門口處形成大量的凝結(jié)水,不利于裝卸。同款冷藏車,不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解,產(chǎn)品配置不同,側(cè)重點(diǎn)不同,每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶群體不一樣。案例:同一款型號(hào)的冷藏車,有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿,有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯;有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度,有的廠家則省去了此環(huán)節(jié);在冷藏車制板中,有的用重力加壓制板(重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低,只需要通過(guò)重物將三明治材料中的空氣擠壓出去,這種方法很難將空氣從板材中完全抽離,導(dǎo)致板材的保溫效果差,已被市場(chǎng)淘汰),有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板;有的用的國(guó)標(biāo)鋼材,有的用沒有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材;更有的在底盤配置上做手腳......等等。獨(dú)立冷藏機(jī)組:一般來(lái)說(shuō)獨(dú)立制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)(此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上),這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)立工作,不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。非獨(dú)立冷藏機(jī)組:顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組,此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置,必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。冷藏車制冷機(jī)組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機(jī),少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂體內(nèi)置冷板。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求,來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。冷藏車專門應(yīng)用于對(duì)溫度敏感產(chǎn)品的運(yùn)輸和保存,溫度的保障是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致貨物不能完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。現(xiàn)介紹如何正確使用冷藏車,以規(guī)避使用不當(dāng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。目前程力冷藏車產(chǎn)品已經(jīng)走在了市場(chǎng)前列。隨著社會(huì)生活水平的提高,生活方式的轉(zhuǎn)變,人們需要越來(lái)越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、鮮花,以及大型食品加工企業(yè)?!袄滏溛锪鳌币渤闪诉\(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)熱門詞匯,作為低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備,冷藏車也是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。魚苗在溫度低時(shí)吃食少,耗氧低,且溫度越低,水中溶氧越多。因此,在溫度低時(shí)運(yùn)輸魚苗成活率高。同時(shí),水溫愈低,魚苗活動(dòng)愈弱,在捕撈、裝運(yùn)時(shí)受傷幾率小。實(shí)踐證明,水溫在15℃~20℃時(shí)運(yùn)魚最好。如必須在冬季運(yùn)魚苗,一定要注意保暖,水溫過(guò)低,會(huì)使魚苗凍傷。若在夏季運(yùn)輸,可在塑料袋外加冰塊降溫,效果頗佳。最好避開高溫季節(jié)晴天光照強(qiáng)烈的中午、陰雨天氣和凌晨等易出現(xiàn)嚴(yán)重缺氧浮頭的時(shí)間段運(yùn)輸魚苗。
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