水冷35KW靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組(上柴柴油機(jī)型號SC4H95D2),檢查油壓和水溫指標(biāo)是否正常。確認(rèn)正常后,將“提升”速度開關(guān)轉(zhuǎn)到全速方向。當(dāng)頻率上升到51.5-52HZ之間時,表示已達(dá)到蕞高速,當(dāng)所有指示燈正常時,機(jī)器運(yùn)行良好,性能調(diào)試成功。在運(yùn)行一段時間以確定沒有故障并且需要停止之后,開始,單元操作員將慢慢地將“加速”旋鈕旋轉(zhuǎn)到空轉(zhuǎn)方向,并且單元將慢慢減速。當(dāng)值在出廠前恢復(fù)到出廠設(shè)置的位置時,可以按“緊急停止”按鈕停止
水冷35KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
歐洲獅無聲柴油發(fā)電機(jī)組“通信用柴油發(fā)電機(jī)組測試和測試質(zhì)量實(shí)施規(guī)則”要求的24項(xiàng)性能指標(biāo),應(yīng)由工業(yè)主管部門設(shè)立的通信電力設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心嚴(yán)格檢驗(yàn)。中國。適用于應(yīng)急電源。降噪機(jī)房降噪設(shè)計的基本思想是開始找出各種聲源中的大噪聲分量及其頻率特性,并采取相應(yīng)的技術(shù)措施將每個聲源的噪聲降低到大致相同的水平。容易減少的噪聲源可以減少更多。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組是將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。它們由柴油發(fā)動機(jī)(發(fā)動機(jī)),發(fā)電機(jī),底盤和控制系統(tǒng)組成。
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35KW靜音柴油發(fā)電機(jī) |
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型號 |
GT-35TSI |
|
額定功率 |
KW |
35 |
備用功率 |
KW |
36 |
額定電壓 |
V |
220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 |
rpm |
3000 |
額定頻率 |
HZ |
50 |
相數(shù) |
|
單相/三相 |
功率因數(shù) |
|
1 |
絕緣等級 |
|
F |
控制裝置 |
|
ECU |
面板型式 |
|
普通面板 |
插座 |
|
兩個插座 |
接線柱 |
|
有 |
DC 12V輸出 |
|
接線柱輸出 |
外形尺寸:長X寬X高 |
mm |
1550*865*1000 |
凈重 |
kg |
480/550 |
噪音(7m處) |
dB(A) |
58-70 |
結(jié)構(gòu)型式 |
|
靜音款 |
發(fā)動機(jī)型號 |
|
OU-550FTSI |
電機(jī)類型 |
|
稀土永磁電機(jī) |
直流輸出 |
V |
12V/8.3A |
發(fā)動機(jī)型式 |
|
四缸、V型、直噴 |
啟動方式 |
|
電啟動(遙控、ATS) |
冷卻方式 |
|
水冷 |
進(jìn)氣方式 |
|
渦輪增壓 |
燃料類型 |
|
0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
|
自動調(diào)速 |
防護(hù)等級 |
|
IP22 |
機(jī)器配置 |
|
標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
|
有 |
超負(fù)載保護(hù) |
|
有 |
自動過載保護(hù) |
|
有 |
電壓表 |
|
有 |
輸出指示燈 |
|
有 |
電磁控油伐 |
|
有 |
燃油消耗率 |
g/kw.h |
200 |
機(jī)組燃油箱容量 |
L |
32 |
機(jī)油容積 |
L |
2.8 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間 |
H |
12 |
過載能力 |
% |
100 |
連接方式 |
|
錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) |
歐洲獅原裝 全國聯(lián)保 |
|
質(zhì)量保證 |
質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
|
產(chǎn)品信息 |
含16%增值稅 |
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