三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個口子，即一個進口，兩個出口；或兩個進口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機的兩個水平側(cè)缸同步對中運動管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償?shù)?，所以也稱為徑向補償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標、電標、化標、水標、美標、德標、日標、俄標等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　物資部門與生產(chǎn)部門聯(lián)動開展品控工作，通過駐廠技術(shù)人員對現(xiàn)場生產(chǎn)工藝、技術(shù)進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時與物資部門和廠商溝通處理，保障了物資供應(yīng)的進度和，加強了技術(shù)對廠商的約束力，企業(yè)對物資采購的作用，對電力物資品控工作的縱深發(fā)展具有里程碑意義。

　　而如東，正是江蘇基地在新起點上蓄勢騰飛、集聚產(chǎn)業(yè)能量的母港。近年來，如東不斷能源布局，全力打造級風電配套裝備制造基地。目前，風電裝備產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)具備年產(chǎn)500臺（套）整機、800臺（套）塔筒、200臺（套）海上風機導(dǎo)管架等生產(chǎn)能力，初步形成包括風電技術(shù)研發(fā)、設(shè)備物流在內(nèi)的風電大產(chǎn)業(yè)體系。

　　谷樹忠：打造綠色絲綢之路是保證一帶一路倡議能夠順利、成功實施的一個前提，亦是一個基礎(chǔ)，綠色是前置條件，如果我們沒有這樣一個前置和基礎(chǔ)，就會削弱一帶一路倡議的號召力。綠色增長是發(fā)展的潮流和趨勢，我國在倡議里加入綠色的定義，可以避免遭受其他的質(zhì)疑，也表明我國提出倡議的目的是出于正義。

　　該次批復(fù)項目共計10條城市軌道線路，總規(guī)模280.8公里，其中地下線238.3公里，高架線42.5公里。在這些線路的建設(shè)中，如何避免重蹈問題電纜覆轍，是西安市必須面對的問題。變電量，電電價支付給火電、水電、核電企業(yè)。