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西力達蓄電池SL60-12 12V60AH規(guī)格及參數(shù)說明

西力達蓄電池SL60-12 12V60AH規(guī)格及參數(shù)說明

西力達蓄電池SL60-12 12V60AH規(guī)格及參數(shù)說明

西力達SEALEAD電源專業(yè)從事閥控式密封鉛酸蓄電池和不間斷電源的研究、開發(fā)與生產(chǎn)的公司。本公司下轄江蘇宿遷和廣東清遠兩個生產(chǎn)基地,均專業(yè)生產(chǎn)閥控式密封免維護鉛酸蓄電池、免維護膠體蓄電池、太陽能蓄電池、動力蓄電池。宿遷生產(chǎn)基地一期投資超過25,000萬,占地面積80000平米;生產(chǎn)基地順利通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證和OHSAS18001健康與安全管理體系認證,蓄電池具有一致性好、能量高、循環(huán)壽命長、使用安全等優(yōu)點,被廣泛應用于UPS電源、太陽能光伏系統(tǒng)、金融、通訊系統(tǒng)及動力電源系統(tǒng)等領(lǐng)域。


蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計的電池,通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。


蓄電池是世界上廣泛使用的一種化學“電源",具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點,是世界上各類電池中產(chǎn)量、用途最廣的一種電池。


1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。


2、采用特殊的設(shè)計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。


3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。


4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。


5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。


6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。



SEALEAD系列蓄電池產(chǎn)品特點:


1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。


2、采用特殊的設(shè)計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。


3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。


4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。


5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。


6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。


SEALEAD系列蓄電池產(chǎn)品特點SEALEAD系列蓄電池產(chǎn)品特點SEALEAD系列蓄電池產(chǎn)品特點


鉛酸蓄電池

常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。

普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電

解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過 20 — 30 分鐘就可使用。

免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ;另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。


以上多種因素的疊加和市場大趨勢的影響更加劇了經(jīng)銷企業(yè)的生存困難。因此,勉強維持,保持原樣,不求發(fā)展,但求生存已是大部分中小汽配經(jīng)銷商的無奈之選。因此,作為一個已陷入了以上種種困局的經(jīng)銷商,在當前的市場經(jīng)濟形勢和經(jīng)營環(huán)境下,要們再投入大量的人力、物力、財力,去主動改變現(xiàn)狀,實現(xiàn)一再號召的轉(zhuǎn)型升級、快速發(fā)展是不切實際,也是不可能的。近一、兩年對這些經(jīng)銷企業(yè)的調(diào)查問詢和溝通了解,一些中小型汽配經(jīng)銷企業(yè),大都是得過且過、保本經(jīng)營。

西力達蓄電池SL12-38型號

用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:

起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;

固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源;

牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;

鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;

儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。

UPS蓄電池

UPS 稱為不間斷電源,是因為停電的時候,它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),從而不會讓在使用中的電腦因為突然停電未來得及存儲而失去重要文件。 不是用來當備用電源用的,如果只是想在停電的時候可以用電,光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是,免維護型鉛酸蓄電池。

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結(jié),以供參考. 

1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。 

2、 帶載測量:若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短于正常放電時間,充電8小時以后,乃不能恢復正常的備用時間,判定電池老化。


3、 用萬用表測量: 

A 、電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓(標稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。 

B 、 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓,若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其電壓,判定電池老化。 

C、 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例),充電8小時后乃不能恢復到正常值,即使恢復到正常值,放電時間達不到正常放電時間,判定電池老化。 

D、電池開機測量:UPS不開機,也不要接市電,先用萬用表測量電池組總電壓,以C1K為例,此時電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然后接開機鍵,若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動關(guān)機,關(guān)機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。

西力達蓄電池SL12-38型號

這一超長距離的實際道路測試,也成為實現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)。記者注意到,受益攝像傳感技術(shù)進步和智慧交通規(guī)劃,無人駕駛技術(shù)正加速從理論向現(xiàn)實轉(zhuǎn)變。不少車企已將2020年作為實現(xiàn)自動駕駛的時間節(jié)點。海通證券研報認為,當前消費者和投資者對無人駕駛的認同度快速提升,產(chǎn)業(yè)化信心增強,產(chǎn)業(yè)投資業(yè)已啟動。根據(jù)百度公司的計劃,3年實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用化,5年實現(xiàn)量產(chǎn)。如果一切能夠?qū)崿F(xiàn),那么無人駕駛汽車在內(nèi)的應用普及將為期不遠。




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