貝迪克蓄電池WP-12100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
貝迪克蓄電池WP-12100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
貝迪克WP系列蓄電池優(yōu)點(diǎn):
1、貝迪克蓄電池蓄電池不但品質(zhì)優(yōu)良、壽命超長(zhǎng),更是目前中國(guó)市場(chǎng)上覆蓋儲(chǔ)能型的產(chǎn)品線(xiàn)之一,適用于市場(chǎng)上91%以上的UPS電源、直流屏。
2、超強(qiáng)的耐撞抗震材料;
部分產(chǎn)品外殼設(shè)計(jì)中特別加固了邊角,彈性筋條和平底的蓄電池槽,內(nèi)部設(shè)計(jì)中啟用了熱熔膠技術(shù),有效避免震動(dòng)和沖擊對(duì)蓄電池的損壞。
3、對(duì)惡劣氣候的適用性強(qiáng);
在低到零下20度的極度低溫環(huán)境下,依然保持強(qiáng)勁的冷啟動(dòng)電流。即使在高達(dá)40度的高溫之下,也只有極低的水流流失率,讓電池性能時(shí)刻表現(xiàn)穩(wěn)定、持久耐用。
4、綠色環(huán)保型。
貝迪克蓄電池通過(guò)先進(jìn)的蓄電池技術(shù)和環(huán)保的內(nèi)部零件,做到了提高儲(chǔ)能型效率,而且能耗更低,污染更少,資源利用率更好。
貝迪克蓄電池不但品質(zhì)優(yōu)良、壽命超長(zhǎng),更是目前中國(guó)市場(chǎng)上覆蓋車(chē)型為的產(chǎn)品線(xiàn)之一,適用于市場(chǎng)上91%以上的乘用車(chē)。同時(shí)采用全球統(tǒng)一的包裝和標(biāo)簽設(shè)計(jì),使產(chǎn)品更具國(guó)際性和專(zhuān)業(yè)性。免維護(hù)蓄電池是在普通型蓄電池的礎(chǔ)上,從結(jié)構(gòu)和制造工藝上作了一些改進(jìn)后,派生出來(lái)的一種新型鉛酸蓄電池。免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
貝迪克蓄電池WP-1224 綠色環(huán)保 質(zhì)保三年 12V24AH
貝迪克WP系列蓄電池安全和注意事項(xiàng):
1. 有關(guān)作說(shuō)明書(shū)應(yīng)放在可隨時(shí)看得到的地方,作人員應(yīng)受過(guò)培訓(xùn),或在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2. 在蓄電池附近不得有任何明火,以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w。
3. 蓄電池充電車(chē)間應(yīng)保持良好的通風(fēng),有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散。
4. 進(jìn)行對(duì)蓄電池的有關(guān)作時(shí),工作人員應(yīng)穿戴好護(hù)目鏡和防護(hù)服。
5. 如有電解液(酸液)濺入眼睛或皮膚,要立即用大量清水進(jìn)行清洗并請(qǐng)檢查和治療。衣服上的電解液可用清水洗凈。
6. 蓄電池上不的放置外來(lái)的物體或工具,以防電池短路發(fā)生。
7. 起吊蓄電池時(shí),要用適當(dāng)?shù)牡蹙?,防止損壞蓄電池的殼體,連接電纜等部件。不得傾斜蓄電池。
8. 蓄電池的插頭,插座的極性要正確連接。只有在斷電的時(shí)候,才能分離插頭插座的連接。
9. 放電后,盡早時(shí)行充電,充電時(shí),電池溫度會(huì)升高約10℃。
10. 蓄電池的溫度不可超過(guò)55℃,否則會(huì)降低電池的壽命。所以,開(kāi)始充電時(shí)的溫度必須低于45℃。如大于45℃,應(yīng)等冷卻后再充電。
11. 放電不要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容量的80%,此時(shí),電解液密度不低于1.13公斤/升。經(jīng)常過(guò)度放電將降低電池的壽命。
12. 充電過(guò)程必須完全,經(jīng)常斷續(xù)充電會(huì)損傷蓄電池。
13. 加水只能在完全充電后,并須采用合格蒸餾水。
14. 如有電解液流入電池箱,要用清水稀釋并抽干。
貝迪克WP系列蓄電池適用對(duì)象:
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
太陽(yáng)能: 太陽(yáng)能發(fā)電電池
不間斷電源: UPS不間斷電源電池
電力系統(tǒng): 電動(dòng)工具和電力站電池
安防網(wǎng)絡(luò): 安防和網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)電池
應(yīng)急照明: 應(yīng)急照明電池
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
3、卡洛斯性能:由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在。
5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~6年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
一般蓄電池使用一年以上就會(huì)有個(gè)別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),極柱端子已被腐蝕,硫酸沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液。
相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。在對(duì)熱熔密封漏液蓄電池解剖觀(guān)察后發(fā)現(xiàn),漏液的蓄電池在密封處存在熱熔層,有蜂窩狀砂眼,不是很致密,由于蓄電池內(nèi)部存在氧氣,在一定氣壓下,氧氣會(huì)帶著酸霧沿砂眼通道產(chǎn)生漏液。蓄電池易漏酸的部位主要有:
1.上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液。
2.安全閥滲酸漏液。
3.接線(xiàn)端處滲酸漏液。
各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行分析后采取相應(yīng)措施解決。對(duì)于熱熔密封蓄電池,要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔。將熱熔和膠黏劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封。
(1)安全閥漏液
免維護(hù)蓄電池的安全閥在一定壓力下起密封作用,若超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力),安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證蓄電池安全。造成安全閥漏液主要原因如下:
1)加酸量過(guò)多,蓄電池處于富液狀態(tài),致使氧氣轉(zhuǎn)化的氣體通道受阻,氧氣增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,氧氣帶著酸霧放出。若安全閥多次開(kāi)啟,酸霧就會(huì)在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液。
2)安全閥耐老化性能變差。蓄電池在使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠會(huì)受氧氣和硫酸腐蝕而老化,彈性下降,開(kāi)啟壓力降低,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
安全閥漏液的處理方法有:
1)采用耐老化橡膠(如氟橡膠)制作的安全閥,以延長(zhǎng)耐老化時(shí)間。
2)為保證安全閥的可靠,應(yīng)定期更換安全閥。
3)改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前,柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),它使
用的橡膠耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其老化(開(kāi)啟壓力下降)時(shí),可適當(dāng)加以調(diào)整,增大開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
(2)極柱端子漏液
蓄電池極柱與外殼蓋之間的密封質(zhì)量也是影響蓄電池循環(huán)壽命的主要因素之一。極柱的密封結(jié)構(gòu)有樹(shù)脂密封結(jié)構(gòu)、樹(shù)脂兩次密封結(jié)構(gòu)、機(jī)械壓縮式密封結(jié)構(gòu)、HAGEN極柱密封結(jié)構(gòu)。極柱密封普遍采用的方法是,先將極柱同蓄電池蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂密封膠密封。一般蓄電池使用一年以上就會(huì)有個(gè)別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),極柱端子已被腐蝕,硫酸沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液。這種現(xiàn)象也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕是在酸性條件下氧氣腐蝕所致。
腐蝕產(chǎn)生的氧化鉛和硫酸鉛都是多孔狀的,硫酸在內(nèi)部氣壓作用下,會(huì)沿著腐蝕孔爬到外面而產(chǎn)生漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間后才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液更嚴(yán)重。由于焊接一般采用的是乙炔氧氣焊接,焊接時(shí)極柱表面會(huì)形成一層氧化鉛,氧化鉛很容易同硫酸反應(yīng),因而更加快了腐蝕速度,縮短了產(chǎn)生漏液時(shí)間。解決極柱端子漏液措施有:
1)采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氫弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度。
2)加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)產(chǎn)生腐蝕漏液的時(shí)間。
3)取消焊接密封方式,采用橡膠壓緊密封,阻斷氧氣通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
![](http://img.jdzj.com/UserDocument/mallpic/UPS7820/Picture/200824103129199.jpg)
新聞 蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿(mǎn)二氧化鉛的鉛板作正極,并用1.28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。
蓄電池有多種類(lèi)型,目前,風(fēng)力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后,經(jīng)過(guò)30分鐘,待液溫為l5℃時(shí)即可使用,不需要進(jìn)行初充電。對(duì)剛剛安裝風(fēng)力機(jī),又不具備初充電條件的偏遠(yuǎn)地方,立即可以用電,是很優(yōu)越的。這種電池的缺點(diǎn)是體積和重量較大,搬運(yùn)不方便。市場(chǎng)銷(xiāo)售的鋁酸蓄電池多是機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)用電池,其極板結(jié)構(gòu)和制造特點(diǎn),使用在風(fēng)力發(fā)電的充放運(yùn)行條件下,是不適合的,使用命短,一般只有2~3年左右。在容量較大的風(fēng)力發(fā)電站中,采用固定型防酸隔爆式鉛蓄電池,這種電池具有容量大,電液比重較低(15℃時(shí)約在1.21左右),減少對(duì)極板和隔板的腐蝕,可延長(zhǎng)蒸發(fā)時(shí)間,還有防滲漏措施,減少了對(duì)地的放電。
堿性蓄電池體積小。重量輕,使用壽命可達(dá)15年左右,在我區(qū)也有少量使用。堿性電池壽命雖然比酸性電池長(zhǎng)5-7倍,但其價(jià)格卻高出酸性電池10幾倍。從經(jīng)濟(jì)上考慮,我們認(rèn)為在小型風(fēng)力發(fā)電中還是使用于荷鉛酸蓄電池較有利。
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