科恒達(dá)蓄電池 廠家授權(quán)經(jīng)銷商

科恒達(dá)蓄電池 廠家授權(quán)經(jīng)銷商

科恒達(dá)NP系列電池產(chǎn)品采用 技術(shù)和生產(chǎn)工藝，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)指標(biāo)和工藝控制上更加側(cè)重于與UPS的兼容匹配和系統(tǒng)優(yōu)化：與同等型號(hào)電池對(duì)比，科恒達(dá)NP系列電池可以提供更長(zhǎng)的浮充壽命和更強(qiáng)勁的放電特性，更適合UPS應(yīng)用，是UPS備用電池領(lǐng)域的 產(chǎn)品。

科恒達(dá)蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：

UPS不間斷電源、通訊系統(tǒng)、安防備用電源、醫(yī)療儀器設(shè)備等領(lǐng)域

科恒達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)

采用先進(jìn)的板柵制造工藝，板柵耐腐蝕能力大幅提高，電池設(shè)計(jì)浮充壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上

高倍率放電性能好，容量足

采用前沿的極板設(shè)計(jì)及端子設(shè)計(jì)，輔以先進(jìn)配方和焊接工藝，在保證容量的同時(shí)，提高了電池的高功率放電性能

采用符合UL 94-V0 的阻燃材質(zhì)電池殼體、蓋體設(shè)計(jì)，使用更安心

自放電率低

20℃室溫下，靜置28天，電池自放電率小于2%，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求

一致性高

采用自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)效率高，極板及電池一致性性能好，更適用于UPS 多節(jié)串聯(lián)應(yīng)用

與UPS 兼容匹配性高

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更加側(cè)重與UPS的兼容匹配及系統(tǒng)成本優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)與UPS 的完美結(jié)合

安裝維護(hù)方便

采用統(tǒng)一的嵌入式端子設(shè)計(jì)，電池過大電流性能好，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便

科恒達(dá)蓄電池長(zhǎng)壽命蓄電池充電方法

密封鉛酸蓄電池的容量和壽命均受充電電壓，環(huán)境溫度等參數(shù)的影響，因此使用這類電池的一條重要原則是必須采用正確的充電方法。充電方法取決于電池的使用狀態(tài)，通常有兩種狀態(tài)，即循環(huán)使用CYCLICUSE（作為主電源）和浮充使用FLOAT USE（作為備用電源），對(duì)應(yīng)的充電方法參見下表（表中C為電池的額定容量）

上表中充電電壓是指環(huán)境溫度為25℃條件下，當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時(shí)，充電電壓應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，方法是：

環(huán)境溫度每升高1℃，充電電壓降低0.003V/單格

環(huán)境溫度每降低1℃，充電電壓升高0.003V/單格

如溫度變化超過10℃，而沒有修正浮充電壓，可能會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞，好使電池工作在20-25℃范圍內(nèi)即安裝在空調(diào)室內(nèi)

科恒達(dá)NP系列電池產(chǎn)品采用先進(jìn)的技術(shù)和生產(chǎn)工藝，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)指標(biāo)和工藝控制上更加側(cè)重于與UPS的兼容匹配和系統(tǒng)優(yōu)化：與同等型號(hào)電池對(duì)比，科恒達(dá)NP系列電池可以提供更長(zhǎng)的浮充壽命和更強(qiáng)勁的放電特性，更適合UPS應(yīng)用，是UPS備用電池領(lǐng)域的產(chǎn)品。應(yīng)用領(lǐng)域：UPS不間斷電源、通訊系統(tǒng)、安防備用電源、醫(yī)療儀器設(shè)備等領(lǐng)域產(chǎn)品特點(diǎn)：長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的板柵制造工藝，板柵耐腐蝕能力大幅提高，電池設(shè)計(jì)浮充壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上高倍率放電性能好，容量足采用前沿的極板設(shè)計(jì)及端子設(shè)計(jì)，輔以先進(jìn)配方和焊接工藝，在保證容量的同時(shí)，提高了電池的高功率放電性能安全性高采用符合UL 94-V0 的阻燃材質(zhì)電池殼體、蓋體設(shè)計(jì)，使用更安心自放電率低20℃室溫下，靜置28天，電池自放電率小于2%，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求一致性高采用自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)效率高，極板及電池一致性性能好，更適用于UPS 多節(jié)串聯(lián)應(yīng)用與UPS 兼容匹配性高在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更加側(cè)重與UPS的兼容匹配及系統(tǒng)成本優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)與UPS 的完美結(jié)合安裝維護(hù)方便采用統(tǒng)一的嵌入式端子設(shè)計(jì)，電池過大電流性能好，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便科恒達(dá)蓄電池長(zhǎng)壽命蓄電池充電方法密封鉛酸蓄

電動(dòng)汽車有很多安全問題是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車使用不當(dāng)造成的，電動(dòng)汽車基礎(chǔ)知識(shí)的普及迫在眉睫。今天小編來給大家普及一些關(guān)于蓄電池保養(yǎng)的小知識(shí)。

1.將電池安放到車上時(shí)，一定要注意穩(wěn)拿穩(wěn)放、輕拿輕放，避免碰撞，也不要隨便一放導(dǎo)致位置不對(duì)接，那樣在行駛過程中會(huì)讓電池受到很大的震動(dòng)，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞。

2.蓄電池長(zhǎng)久不用會(huì)慢慢的自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充下電。如果你覺得這樣麻煩，那就將蓄電池上的兩根電極接線拆下來，此時(shí)需要注意的是從電極柱上拆下正、負(fù)兩根電極線。先拆下負(fù)極線或者卸下負(fù)極和汽車底盤的連接，然后再去拔帶有正極標(biāo)志的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，使用一定的時(shí)間后就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，而在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

3.蓄電池的電量可以在儀表盤上顯示出來。當(dāng)電流表指針顯示電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。若在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火無法啟動(dòng)，作為臨時(shí)措施，可以向其他車輛求助，用其他車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連即可。

4.蓄電池在充電時(shí)一定要注意時(shí)間，不要一充就是一兩天，這會(huì)導(dǎo)致充電過度，使電瓶發(fā)熱。過度充電、放電及充電不足都會(huì)縮短其使用壽命。一般情況下充電10小時(shí)左右適宜，若充電過程中電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電

當(dāng)然了，以上這些都只是對(duì)蓄電池的保養(yǎng)，在其他方面，它跟普通汽車一樣，需要定期養(yǎng)護(hù)，每?jī)赡昊騼扇f公里更換空調(diào)濾芯，每?jī)赡昊蛩娜f公里更換防凍液和剎車油，每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。由于電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以電動(dòng)汽車不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見，電動(dòng)汽車的保養(yǎng)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少。

最后小編還要提醒下大家，在新車使用之前一定要仔細(xì)閱讀說明書，畢竟不同品牌不同型號(hào)的車會(huì)有一些些差別滴，認(rèn)真研究下說明書是萬萬不可少的喲。

新聞--隨著科技的發(fā)展，大家都知道UPS電源以及直流電源在生活工作中的作用已經(jīng)日漸重要。UPS電源是針對(duì)中國電網(wǎng)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)等對(duì)電源的可靠性要求，克服中、大型計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集中供電所造成的供電電網(wǎng)環(huán)境日益惡劣的問題，以全新的數(shù)字技術(shù)研制出的第三代工頻純?cè)诰€式智能型UPS。直流電源，是維持電路中形成穩(wěn)恒電流的裝置。如干電池、蓄電池、直流發(fā)電機(jī)等。

UPS電源與直流電源的管理維護(hù)

UPS電源和直流電源是企業(yè)重要的供電保障設(shè)備，傳統(tǒng)的維護(hù)管理包括：

①日常巡檢外觀，定期更換電池、濾波電容、風(fēng)機(jī)等易損件，大修時(shí)做電池活化等;

②改造或采用換代設(shè)備，使用工具測(cè)試電池性能。這種管理方式企業(yè)投入成本高，維護(hù)人員工作量大，不易實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，設(shè)備事故預(yù)防能力低。實(shí)施在線維護(hù)管理可避免傳統(tǒng)方式的不足之處，獲得良好效益。

一、系統(tǒng)組成

部分，總控站(后臺(tái))

由監(jiān)控站、工程維護(hù)站、系統(tǒng)接口等構(gòu)成，運(yùn)用管理分析軟件處理接收的數(shù)據(jù)并通過Web發(fā)布。工程維護(hù)人員登錄服務(wù)器可查看全廠所有在線設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及完善的歷史、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)

部分，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制站(ES)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備需要，可選擇監(jiān)控功能儀或設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息彩集儀(EII)。EII通過RS-232/485端口與電能表、電池采集模塊、直流屏、UPS等智能設(shè)備通信，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為符合通信協(xié)議的數(shù)據(jù)包，接入局域網(wǎng)，傳送至主控室服務(wù)器。獨(dú)立完整的ES包括以下部分。

1、系統(tǒng)主機(jī)。由下行串口通道、數(shù)據(jù)處理器、顯示器、上行串口通道組成。下行串口通道通過RS-485總線訪問電池電壓采集模塊，采集數(shù)據(jù)，管理電壓采集模塊，數(shù)據(jù)處理器完成數(shù)據(jù)解壓、數(shù)據(jù)計(jì)算、存儲(chǔ)管理，將處理后的數(shù)據(jù)一部分送往顯示器，另一部分由上行串口通道發(fā)送至協(xié)議處理器，或傳給上一層管理系統(tǒng)。

2、協(xié)議處理器。具有協(xié)議處理程序的接口板，處理各種通信協(xié)議?？蓪?shí)現(xiàn)：①將主機(jī)發(fā)送的電池電壓、電流、溫度等信息按約定協(xié)議編碼、打包、發(fā)送至遠(yuǎn)程服務(wù)器;②將遠(yuǎn)程服務(wù)器發(fā)出的遙控、遙調(diào)指令經(jīng)過解碼發(fā)給主機(jī)，實(shí)時(shí)控制。

3、放電模塊?？煽焖贉y(cè)出電池直流內(nèi)阻，瞬間測(cè)試電池性能，大功率放電模塊可提供瞬間大電流沖擊負(fù)荷。

4、數(shù)據(jù)采集模塊組?？筛鶕?jù)用戶需要確定采集數(shù)據(jù)要求及配置相應(yīng)采集儀器，一般由電池電壓采集模塊、電流、溫度、功率等組成，模塊間隔離良好、絕緣性強(qiáng)，可靠性、安全性高。數(shù)據(jù)采集可分組，每個(gè)模塊可對(duì)一定數(shù)量電池進(jìn)行電壓采集，可配備電流、溫度傳感器，模塊間與系統(tǒng)主機(jī)一般采用RS-485連接。

5、遠(yuǎn)程服務(wù)器。實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通信，通過局域崗遠(yuǎn)程訪問現(xiàn)場(chǎng)的蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，接收、分析數(shù)據(jù)，通過Web服務(wù)器發(fā)布數(shù)據(jù)。

第三部分通信網(wǎng)絡(luò)

聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備各分站(采集監(jiān)控站)，采用光纖作為數(shù)據(jù)通信主干線，組成全廠UPS和直流電源在線監(jiān)控的局域網(wǎng)。

二、系統(tǒng)主要功能

1、臺(tái)賬管理

集成各站UPS電源、直流系統(tǒng)、蓄電池信息設(shè)備及查詢功能?？刹樵兠颗_(tái)UPS、直流設(shè)備的每節(jié)電池電壓、平均電壓、整組電壓、充放電電流、環(huán)境溫度等實(shí)時(shí)、歷史數(shù)據(jù)，以曲線和柱狀圖方式顯示，或生成報(bào)表打印。

2、報(bào)指示和查詢

可對(duì)每臺(tái)UPS電源、直流電源故障進(jìn)行報(bào)，提供報(bào)查詢，以便及時(shí)處理。

3、實(shí)時(shí)分析

對(duì)選定時(shí)間段內(nèi)的電池運(yùn)行狀態(tài)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)某個(gè)蓄電池被放過電，滿足一定電流范圍和時(shí)間(大于設(shè)置值)時(shí)，系統(tǒng)將對(duì)蓄電池進(jìn)行電池容量評(píng)價(jià)(容量估算)。

4、網(wǎng)絡(luò)化

系統(tǒng)具有遠(yuǎn)端通信和遙測(cè)、遙信、遙控功能，使遠(yuǎn)程服務(wù)器通過以太網(wǎng)對(duì)各站UPS、直流電源、蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)管理。還可根據(jù)企業(yè)需要，與其他系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，采集一些重要設(shè)備的信息，實(shí)現(xiàn)更多功能。

三、系統(tǒng)應(yīng)用注意事項(xiàng)

認(rèn)真查清企業(yè)內(nèi)部UPS和直流電源現(xiàn)狀以及企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，根據(jù)設(shè)備功能和重要性合理配置。

1、確定網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架方案，即企業(yè)是否有必要建立完整網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上構(gòu)建，對(duì)單個(gè)電池組也可實(shí)現(xiàn)完整、獨(dú)立的在線維護(hù)管理。

2、有些UPS和直流電源已具備多種管理功能，如狀態(tài)參數(shù)、狀態(tài)記錄、報(bào)等，合理配置不僅降低開發(fā)成本，還可減少線路過多帶來的故障隱患。

3、以在理系統(tǒng)為核心，輔以必要人工測(cè)試，可降低管理成本，大站、關(guān)鍵設(shè)備直接采用完整系統(tǒng)，小站、單體UPS等經(jīng)后臺(tái)機(jī)處理形成整體維護(hù)管理系統(tǒng)。

4、系統(tǒng)建立后，可在有人值守的地方設(shè)監(jiān)視站，由操作人員實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視，維修人員要定期查閱管理。

5、維護(hù)管理系統(tǒng)只進(jìn)行監(jiān)視，建議控制指令(如故障處理、切換、活化等)的發(fā)出由人工實(shí)施。

6、要預(yù)留接口和協(xié)議以便兼容其他系統(tǒng)，系統(tǒng)上層管理也可建在企業(yè)已有網(wǎng)站上。

7、建議狀態(tài)管理系統(tǒng)與過程控制或執(zhí)行系統(tǒng)分開，注意相互間獨(dú)立性，不要相互*。

8、系統(tǒng)建立后要有工作制度和管理機(jī)制，確保正常使用。